特斯拉仪表盘没有了怎么办

A. 为什么特斯拉Model 3没有仪表盘

?相对于全球的传统车企来说，特斯拉的身份更像是一个搅局者，它的出现直接打破了许多传统设计，让全球领域内的汽车厂商不得不开始寻求转变。在特斯拉品牌的销量支柱Model3上就有很多非常理的设计点，消失的仪表引起了很多消费者的关注，那么为什么Model3没有仪表盘呢？

总结：

采用计算机和互联网思维进行汽车的设计确实给传统车企带来了一定的冲击，当然其中也包含着可以借鉴引用的优秀因素。不过取消仪表的设计还是不要照搬了，这仅仅是马斯克的无奈之举，看看ModelX以及ModelS的内饰设计就能一目了然。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 特斯拉为什么没有仪表盘

该车型打破传统造车理念，仅使用大尺寸中控屏，车辆上仅使用少量物理按键，增加了车辆的整洁度，同时也增加了车辆的整体科技感，也具有良好的视觉冲击。

特斯拉哪款车型没有正常位置的仪表盘

是特斯拉中国工厂生产的两款车型。第一款车型是MODEL3，是工信部的中型车型，综合续航里程468km-668km。第二款车型是MODELY，是工信部的中型SUV，综合续航里程480km-594km。

特斯拉MODELY的车身尺寸数据是什么

车身尺寸数据长度4750 mm，车身尺寸数据宽度1921 mm，车身尺寸高度1624 mm，车身尺寸轴距2890 mm，车身尺寸前轮距1636 mm，车身尺寸后轮距1636 mm，车辆为五门五座SUV，车辆匹配前后双电机，采用三元锂电池。

C. 特斯拉没仪表盘怎么看速度

特斯拉 的速度会显示在中控屏幕上。特斯拉是一家来自美国硅谷的 纯电动 汽车制造商。其模型包括model3、model、modelx、modely等。特斯拉model3是一款中型轿车，也是特斯拉的首款国产车型。

model3的长宽高分别为4694mm、1850mm和1443mm，轴距为2875mm。

Model3有单电机车型和双电机车型。

单电机车型为后驱版本，双电机车型为四驱版本。

后驱版本的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404 Nm。

四驱车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。

Model3的后驱标准续航车型采用磷酸铁锂电池，其他车型采用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

model3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性，双横臂悬架可以提高操控性。

D. 汽车仪表盘上的换挡显示怎么突然没有了是为么

仪表盘上突然没有了档位显示，可以尝试去挂挡或切换档位，观察换挡机构处的档位显示灯是否正常。如果正常的话，一般为组合仪表未接受后未处理档位信号导致。常见的为组合仪表本身或变速箱控制单元出现故障导致。

不正常的话一般为换挡机构出现问题导致。应急的情况下可以从新开关点火开关或断开电瓶进行处理。如依然未解决的话，就需要到维修机构进行处理。

在汽车挂挡机构内部位置安装了一个挡位传感器，就是我们挂了什么挡，挡位传感器就可以检测到什么挡位，然后通过总线将挡位信息传递到需要这条信息的电气元件，比如仪表盘就需要挡位信息，接收到挡位信息就可以在仪表盘中显示。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

E. MODEL3总公里数在仪表哪里看特斯拉没有仪表盘怎么看速度

对于传统汽车来说，驾驶位前方都会有一个显示速度、转速、总里程等信息的仪表盘。不过现在的新能源车电气化程度很高，部分新能源车直接把驾驶位前的信息仪表盘取消了。特斯拉MODLE3就是很好的例子，那么MODEL3总公里数在仪表哪里看?
其实MODLE3的仪表盘被整合在车辆中控屏上了，当车辆在行驶的时候中控屏左上角就会显示车速、续航里程和总里程等信息，驾驶员在驾驶的过程中可以观察一下。不过显示特斯拉MODLE S、MODLE X等车型依旧可以通过驾驶位前方的仪表盘查看车速、总里程和续航里程等信息。
其实，MODLE3在取消仪表盘之后，驾驶视野有了很大的提升，开车更好看位了。这种把仪表盘整合在中控屏幕上的操作在未来将成为新能源车的发展趋势。在实际的体验中，MODLE3取消仪表盘的设计并没有带来太多的不便，使用感受还是相当良好的。
最后提醒一下，大家不要把“总里程”和“单次里程”混淆了。总里程指的是车辆在出厂直到现在行驶的距离，这个里程数字车主是无法自主进行更改或清零的。单次里程指的是当你按下单次里程按键之后，车辆所记录的行驶里程数。单次里程是可以清零的。

F. 特斯拉没有仪表盘速度在哪里看

Model3中控屏角会有时速和档位显示，在行驶过程中，余光一撇便能读取时速。

特斯拉由于车机联网，因此知道每一条公路限速，车辆会直接告诉是否已超速。需要看到路限速标识后头看一眼自己时速，只需要打开“限速报警”。

超过当前道路限速后会有限速报警闪烁提醒，也可以把限速报警设置为蜂鸣，这样车辆会用报警声来提醒已超速。并且在上路之前，甚至可以打开“速度限制模式”，这样车辆永远超过这个设定速度。

(6)特斯拉仪表盘没有了怎么办扩展阅读：

特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自ACPropulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池。

它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。

TeslaModelS由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，预计于2012年年中投入销售，而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者FranzvonHolzhausen，曾在马自达北美分公司担任设计师。

G. 特斯拉没有仪表盘吗特斯拉没有仪表盘速度在哪里看

特斯拉Model 3和Model Y都没有传统意义上的仪表盘，看车速看续航都是在中控屏上看。如下图所示，挡位、灯光、车速会在屏幕左上方显示，下方显示的是雷达探测到的物体。

特斯拉的中控屏可以分为7个区域，下面逐一进行介绍。

区域1：显示车辆状态
这个区域会随着驾驶、驻车、开门、开灯等操作而动态显示当前状态，还会显示行驶速度和警报等重要信息，驾驶时应注意观察此区域。
区域2：显示动态信息
来电信息、座椅安全带提醒、雨刮器状态会在这个区域弹出来，你还可以看到这个区域有三个点，左右滑动可以切换显示行程(最后一次充电以来的已行驶里程、能量使用情况和能量效率)以及胎压。
区域3：部分功能的按钮
从左到右依次是控制(设置各项功能)、媒体播放器、后摄像头、雨刮、应用程序(电话呼叫、日历、摄像头、能量、充电、网络、娱乐、玩具箱)。按住应用程序按钮上划可以显示最近用过的程序。
区域4：空调控制区域
调整空调的冷暖、风力、座椅通风加热、除雾。
区域5：调节音量
增加或者减少媒体的音量。
区域6：导航地图
可以设置导航。
区域7：显示如下实用信息

H. 特斯拉没有仪表盘速度在哪里看

Model3中控屏角会有时速和档位显示，在行驶过程中，余光一撇便能读取时速，位置恰好合适，于一般车仪表，又于抬头显示。

特斯拉知道每一条公路限速，并且当开启自动辅助驾驶时，时速默认为该条道路限速。当然，也可以自主调节。

特斯拉由于车机联网，因此知道每一条公路限速，车辆会直接告诉是否已超速。需要看到路限速标识后头看一眼自己时速，只需要打开“限速报警”，超过当前道路限速后会有限速报警闪烁提醒，也可以把限速报警设置为蜂鸣，这样车辆会用报警声来提醒已超速。并且在上路之前，甚至可以打开“速度限制模式”，这样车辆永远超过这个设定速度。

可以将限速报警设置为蜂鸣，超速会有声音提醒，同时还可以做绝对或相对限速设定。在极端情况下，甚至可以在“安全”界面里直接开启速度限制模式，这样速度就永远会快于设定值。

在实际开过Model3之后，开起来视野甚至比一般SUV都要好，整个前方特别空旷！而且主要使用环境一定是在市区，真需要看时速，余光往右稍稍一瞥便能知道。

(8)特斯拉仪表盘没有了怎么办扩展阅读：

特斯拉M odel S的中控面板上只有两个实体按键，分别是“双闪警示灯”和“手套箱”开关，其他所有操作都在17英寸的彩色触摸屏上完成。按照南都君的理解，警示这么重要的事，交给故障率低的机械按钮显然更靠谱些。

其实关于驾驶安全，一些其他开关理论上也应该设置为实体按钮，比如电子手刹。特斯拉可以通过按下挡位杆上的P(驻车)按钮来启动手刹，但这样一来，系统会默认车已停好，车上人员准备下车，四个门把手会伸出来。所以Model S在中控大屏幕上还是设计了专门的电子手刹按键，只是要通过打开中控台，选择“控制”中的“驻车和电源”选项，才能看见该按键。

简单来说，特斯拉的大屏幕不会像传统汽车中控台那般，把所有功能键放在同一个平面上，让你能直接点击选择想要的功能。Model S从A功能切换到B功能，需要点选不同的模块，打开子菜单才能操作。如果你不能熟练使用这部“大iPad”，一个手刹按钮就可能让你“找”出一身冷汗。

I. 特斯拉Model 3为什么没有仪表盘

上个月特斯拉刚刚发布 Model 3 的时候，相信许多人对这款新车的内饰充满了疑惑，比如缺少仪表盘。特斯拉方面曾表示，所有的操作和信息显示将通过车内 15 英寸的触控屏来呈现，但这就导致一个问题：在驾驶的过程中，没有仪表盘怎么查看速度？会不会影响驾驶体验？

就这一问题，一位电动汽车创业团队的工程师告诉雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注)，电动汽车不同于燃油汽车，不需要查看转速，所以仪表盘用处不大，毕竟驾驶时需要的信息只有时速，而时速可以通过某种方式来呈现，电量、故障信息在中控大屏上显示就够了。
他的解读似乎也符合特斯拉做产品的逻辑：要打破传统。没有仪表盘，那时速究竟可以通过什么方式来呈现？
也许特斯拉最近招聘的一位工程师能够解答上述疑问。

宝马的抬头显示功能：显示时速和导航信息
这位工程师名叫 Milan Kovac ，之前就职于 Skully Systems ，这家公司就是专门开发拥有抬头显示技术的摩托车头盔产品。这一举动可能证实了 Model 3 一项不为人知的新特性，那就是抬头显示功能（Heads up display）。
在 Skully 的时候，Kovac 参与了一款名为 Skully AR-1 摩托车头盔的研发，这款产品的抬头显示信息整合自头盔内部的传感器、微处理器以及摄像头，另外附带分段行进式导航功能。

手势识别
更早之前，Kovac 曾供职于 Softkinetic ，这家公司专注研发体感和手势识别技术。有趣的是，Softkinetic 的手势识别技术已经应用在 2015 款宝马 7 系车上。
根据 Kovac 在 LinkedIn 的个人资料，他目前就职于特斯拉自动驾驶（Autopilot）部门。那么有没有可能 Model 3 的 15 英寸触控屏，通过抬头显示功能作为一种补充，将自动驾驶相关信息从触控屏传送到拥有抬头显示特性的挡风玻璃上？
特斯拉 CEO Elon Musk 曾表示 Model 3 还有更多功能将在 2017 年年底之前亮相。他似乎打算对 Model 3 的更多特性保持神秘感，不过现在这位新招的特斯拉工程师反而坐实了 Model 3 将有抬头显示功能，似乎也与 Musk 的说法保持一致。
此外还有两点也值得关注：
第一，Musk 最近表示，Model 3「真正驾驶控制系统」感觉「就像是一艘宇宙飞船」，这是否意味着部分特性需要靠 HUD 来实现？
第二，特斯拉最近还招聘了一位曾负责设计保时捷 Mission E 内饰的设计师，而 Misiion E 配备的是一块全息显示屏。
综合上述信息，Model 3 最终会不会实现以上功能现在还很难下结论（也可能是套件选配），但已经充满了想象空间。这也许是 Elon Musk 想要看到的结果吧：保持对 Model 3 的关注。

J. 没有仪表盘，特斯拉Model 3将极\"减\"风发挥到极致

一天一点干货，这里是讲点车，一个专注汽车用品的自媒体平台。

今年是特斯拉的大年，无论是销量、股价还是盈利，特斯拉都一涨再涨，压根停不下来！销量上去了，自然受到关注也就多了。这不，最近粉丝问得比较多的问题，都和特斯拉有关。今天讲车君就挑一个比较有趣的问题来讨论：Model3没有仪表盘，究竟是将极简设计风格发挥到极致，还是将降成本发挥到极致？有自己想法的小伙伴，也欢迎在评论区留言啊！

最后，有任何想了解的汽车用品内容，都可以评论和私信讲车君啊！

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