1. 汽车废气阀坏了会出现哪些情况
汽车废气阀故障后出现的情况如下:
1、发动机怠速: 汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,影响发动机的性能。
2、燃机油、冒蓝烟: 废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟。
排气阀的作用是适当降低油耗,提高发动机效率,降低排气温度,减少一氧化氮化合物和一氧化碳的形成。排气阀损坏可能与排气阀本身的质量有关。此外,保养不当和燃油质量问题也会导致排气阀损坏。当排气阀在发动机高温下工作时,时间长了就会老化,就像气门室盖垫片和胶圈一样。
2. 废气阀坏了最明显的现象
废气阀坏了最明显的现象如下:
1、怠速抖动忽高忽低,尾气排放灯亮;
2、车身有抖动感觉,有时加不上油;
3、松开机油盖,拿下机油盖时感觉吸力很大。
4、废气阀起到油气分离的作用,它正常工作时只吸废气不吸油,当废气阀损坏后,将失去油气分离功能,在吸气的同时可能会吸入油液,从而使油液进入燃烧室,产生烧机油、冒蓝烟的现象。

废气控制阀使用注意事项
每跑1万公里时检查清理废气控制阀的放气端,由于放气端裸露在外,阀门隔网可能出现堵塞情况,与空气连接断开会导致发动机过增压。检查连接管路是否出现漏气、打折等情况,如果出现漏气、打折,会导致发动机增压控制不稳,车辆动力不足等情况。
废气阀对润滑脂与蒸汽参数互溶性较弱的操作系统很重要,一旦毁坏,会影响到汽车发动机特性,造成汽车烧机油,排气管冒黑烟,危害车辆的常规应用。
3. 废气阀坏了有什么现象
废气阀坏了,车辆会表现怠速忽高忽低,车身有抖动感觉,有的还加不上油,尾气排放灯亮等现象。
判断是否是废气阀损坏的最简单有效的办法是松开机油盖,拿下机油盖时感觉是否被吸住,如果吸力很大说明废气阀坏掉。

4. 废气阀坏了有哪些特征
废气阀坏了,特征如下:
1、EGR阀卡在全开位置无法完全关闭,会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象,也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象。而且一旦出现这种问题,不止会只有黑烟,还会伴随着发动机动力下降的问题。
将EGR阀拆下检查其通道是否发生积污堵塞,常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时,容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严,发动机怠速不稳,不能启动、进气管回火或者熄火。
2、如果EGR阀出现无法关闭的现象,会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障,出现这种现象说明EGR阀无法关闭。
当线圈通电时,如果阀和阀座积污有杂质,则限流孔通道是通过EGR的废气量过小,导致发动机过热、爆燃,排放超标等故障现象。

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汽车废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧,而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度,因NOX是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了NOX的生成,从而降低了废气中的NOX的含量。
废气阀损坏后的影响:
1、废气阀损坏后无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。
2、废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器,它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能,在吸气的同时也吸进油液,从而使油液进入进气道,燃烧室,产生了烧机油现象,尾气蓝烟严重。
5. 汽车废气阀坏了的现象是什么为什么
汽车废气阀坏了的现象是什么?为什么?
发动机上的废气阀有两个,一个是曲轴箱通风系统的废气阀,称为PCV阀。另一个是废气再循环系统的废气阀,称为EGR阀。
PCV阀是控制曲轴箱通风系统循环流量的,位于缸盖上,分别连接曲轴箱和进气歧管。PCV阀是个单向阀,只允许废气从曲轴箱流向进气歧管。发动机工作时进气歧管的真空吸力把废气阀吸开,曲轴箱废气就被吸入进气歧管并进入气缸参与燃烧。
PCV阀故障表现:
PCV阀无法打开

1、EGR阀无法打开,废气不参与循环,会导致尾气氮氧化物升高、大负荷状态下排气温度升高容易损坏三元催化器。中低转速区间动力可能会降低。
2、EGR阀无法关闭,会导致怠速不稳。因为怠速状态下进气量本来就少,加入废气后会导致燃烧恶化从而出现怠速不稳,转速上下波动严重。
一般EGR最常见的故障就是阀体卡死导致无法关闭,因为阀体内流过的是高温尾气,很容易产生积碳导致阀体卡死。
总之,定期对车辆进行检查和养护是维护车辆最好的举措,假如车辆是你老婆,那么你就得花钱为她保养。
6. 汽车废气阀坏了有什么现象
汽车废气阀坏了,导致过量的废气被引导发动机的气缸内,将会影响发动机的正常工作,特别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时,过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响,出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。
如果引入的废气量过少,对混合气的稀释、降低发动机燃烧温度的作用降低,不利于降低氮氧化合物的排放量。

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废气(EGR)阀卡在全开位置无法完全关闭,会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象,也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象。而且一旦出现这种问题,不止会只有黑烟,还会伴随着发动机动力下降的问题。
将EGR阀拆下检查其通道是否发生积污堵塞,常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时,容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严,发动机怠速不稳,不能启动、进气管回火或者熄火。
如果EGR阀出现无法关闭的现象,会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障,出现这种现象说明EGR阀无法关闭。
当线圈通电时,如果阀和阀座积污有杂质,则限流孔通道是通过EGR的废气量过小,导致发动机过热、爆燃,排放超标等故障现象。
EGR长关闭状态,此时对车辆的排放有影响,也就是说排放可能不达标,如果去进行年检,可能会过不了。EGR长开状态,此时车辆会出现冒黑烟现象,加速无力,油耗增加,此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。
7. 废气阀坏了会出现什么现象
废气阀坏了,车辆会表现怠速忽高忽低,车身有抖动感觉,有的还加不上油,尾气排放灯亮等现象。 判断是否是废气阀损坏的最简单有效的办法是松开机油盖,拿下机油盖时感觉是否被吸住,如果吸力很大说明废气阀坏掉。
8. 大众废气阀坏了的表现有哪些
大众汽车排气门断裂时,车辆会出现怠速忽高忽低、车身抖动感、排气发射灯亮等现象。如果排气阀坏了,可能会影响发动机的正常运转,应尽快修理。废气阀用于回收废气。废气阀的工作原理是来自压缩机的高压气体进入废气阀的导叶,并沿导叶螺旋流动。
大众废气阀坏了的表现有哪些
大众汽车排气门断裂时,车辆会出现怠速忽高忽低、车身抖动感、排气发射灯亮等现象。如果排气阀坏了,可能会影响发动机的正常运转,应尽快修理。
废气阀用于回收废气。废气阀的工作原理是来自压缩机的高压气体进入废气阀的导叶,并沿导叶螺旋流动。通过离心力和重力,润滑油从工作气体中分离出来,并沿着气缸内壁留下。如果废气再循环阀没有关紧,造成这种异常现象的原因是,在循环管路中带有排气歧管后跟废气的气缸工作的情况下,是在这个气缸中燃烧的废气通过循环阀中的废气进入进气管。因为这些废气稀释了怠速工况下的空燃比,所以发动机的所有气缸都工作不正常,但如果将循环管路中带有排气歧管后跟废气的气缸从高压线上拔掉,由于气缸没有点火,此时废气通过循环阀进入进气管,这是气缸排出的新混合气,没有燃烧,大大提高了其他三个气缸的混合气质量,发动机的怠速自然增加而不是降低。
大众感叹号灯亮了是什么原因
大众仪表盘上黄灯的感叹号表示胎压不足。胎压报警灯亮时,表示 轮胎 损坏或漏气,胎压不足。如果继续行驶,可能会有爆胎的风险。尽快停车使用补胎剂或更换备胎。
机动车仪表盘上有一个感叹号,是手刹指示灯。手刹指示灯一直亮的原因如下:1。制动器油位低;2.刹车开关坏了;3.道路短路使刹 车灯 在失控时自动打开。
如果制动液液位正常,建议去修理厂检查手制动开关和制动油杯液位传感器。如果手刹开关接触不良或液位传感器信号不良,会直接出现上述故障,否则可以维修或更换。
速度计上显示的图标是一个黄色感叹号,是气压传感器发出的警报,也就是说胎压过低,可能是漏气或者长期不充气引起的。如果你不放心,你可以让4S商店检查一下。要消除这个黄色感叹号,需要按照标准打出合适的气压,然后变速杆旁边有一个释放按钮,长按可以清除。 大众废气阀坏了的表现有哪些 大众感叹号灯亮了是什么原因 @2019
9. 废气阀坏了的话,现象有哪些
控制燃烧中涉及的废气排放打开机油加注口的盖子,如果有严重的吸气(也就是会吸住盖子),则表明废气阀出问题了。短时间内只是烧机油,但是如果长时间不修理,会引起爆缸。废气阀坏了,会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧,这就是所谓的“烧机油”。另外,如果听到口哨声,基本可以确定是废气阀出问题了。废气阀坏了,根据品牌的不同,所表现出的症状也会有所差别。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。汽车是由许多零件组成的整体。通过各部门的密切配合,汽车可以快速行驶。汽车的很多部件都是非常关键的,如果有一个部件工作不好,可能会影响汽车的性能。比如排气阀,现有的排气阀坏了的手表有哪些?
汽车废气阀的作用是控制燃烧中涉及的废气排放,使汽车废气能够回收到气缸中燃烧。这少量废气降低了燃烧过程中气缸内的温度。由于氮气是在高温富氧的条件下产生的,它抑制了氮气的产生,从而降低了废气中氮气的含量。汽车排气阀不仅有利于环保,减少氮氧化物的排放,还能保证发动机动力充足。

10. 汽车废气阀坏了的表现,废气再循环阀故障表现
汽车废气阀也叫油气分离器/压力控制阀,它是安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果,对润滑油与工质互溶性较差的系统很重要。如果汽车废气阀坏了,会有什么表现?下面就来一起看看吧。