电动自行车控制仪表线有什么用

㈠ 电动自行车显示屏下面两个线是干嘛的

咨询记录 · 回答于2021-11-21

㈡ 电动车仪表怎么接线，有个红白色的线是干嘛用的

4个串联，再将两组并联，串联是电流不变电压增大， 并联是电压不变电流增大，电流大了。
电动车48V载重王（桃型）仪表：
有“左转”、“电源”、“欠压”、“电量显示”、“右转”。
A.红线－－“电源”、“电量显示”。电瓶低于42V“欠压”亮。
B.黑线－－公用负极。仪表上的黑线接电动车黑线（负极）。注意：黑线不要接错了！！
C.黄线－－左转。
D.绿线－－右转。

㈢ 电动车控制器如何分清哪根线起什么作用

首先要告诉大家，不管控制器是多大，哪个品牌，两轮亦或三轮，它的主要功能线都是一样的，差异主要在一些特别的功能上。比如变档的方式不同，是否有巡航定速、一键修复、或者什么P档安全键，等等。

我们更换的控制器一般只要完成调速、变档、倒车、报警器、刹车断电、仪表，这几个功能就可以了。这些是我们可以简单分辨的几个功能

①首先要认识的电源线，接线也是第一个接。黑色接电池负极，红色接电池正极，细红叫电门锁线。

电门锁线接法：车钥匙插的地方就是电门锁，从电池正极拉一条线到车头，经过电门锁，在到控制器的电门锁线。

②接下来认识电机线，黄绿蓝叫粗线，叫电机相线，旁边插头叫电机霍尔。对应颜色接到电机线即可

③接着认识：转把线、三速线（变档）。

我们需要记住转把线的颜色，十有八九转把线的颜色都是红（+5v）绿（信号线）黑（负极）。偶尔信号线可能是灰色，正极是粉色。

一般更换的控制器基本都是三速变档，颜色没有规律不用记，通常中间是负极（黑色），两边是+5v线。

记住：控制器上通常只有两个这样的插头，很容易找

④认识学习线，原装控制器没有。

本来接好上面的线电机就能转了。但是也有例外，电机可能反转，抖动，转速异常。这个需要调相，就是把电机线位置调一调，不完全按颜色接。这时候学习的好处就显现了，对接3-5s，就可以自己动匹配，爽不爽。
⑤开始接仪表线了

一般控制器只有一个，而我这个有两根。蓝色是相线测试，其实就是连接的电机线其中一根，电压从0-20+v上升，仪表速度也就跟着变快；另一跟是一线通，测量电压没有大变化，需要仪表支持

⑥记住报警器电源插头，它是电池正负极，决不能乱碰、短接。反正基本上就是这样一个组合

⑦倒档，刹车信号线

记住，一般倒档、低刹信号线是两根线的，上一条是为了让你们别认错到报警器电源插头。你拿一个螺丝批触碰两条线就知道了，倒车的就是倒车插头，没反应的就是断电低刹线。

高刹是一根，接到12v，电动车就不走。

最后，控制器品牌繁多，但是答题功能线是一样的，一般都有标签，印字。对于原装控制器不知道的，无法测试的，就不用管它。

㈣ 电动车液晶仪表有两条细黄线有什么作用

显示当前车速的。电动车液晶仪表的两条细黄线是会根据收到的脉冲信号来显示当前的行驶速度的，可以作为电动车测速的一个参考。

㈤ 雅迪电动车仪表盘出来的几根线都起什么作用

电动车仪表盘的几根线都电动车仪表盘的几根线都是一个通电机，另外通刹车。

㈥ 电动三轮车液晶仪表板上白色单插线是什么功能

摘要 一般电动车的控制器仪表线是单独的一根线，是速度线。仪表上一般有5根线，红黑是正负极，剩下的三根线是两根管左右转向的，一根管大灯。

㈦ 电动车控制器上的液晶显示线是干什么的

配合整车上的液晶显示仪表，这根线会给液晶仪表发送协议好的脉冲信号，液晶仪表会根据收到的脉冲信号来显示当前的行驶速度、3档档位及故障显示等。因为都是按照之前约定好的协议来发送和接收脉冲信号，所以这些信号仪表都是“认识”的，加入没有协议好，就有可能不认识这些脉冲而什么都不显示

㈧ 电动车控制器上有几跟线不知道是干嘛用的

电动车控制器线：

1、电源线3AY，三根线，红、红、黑。

2、电机线、黄 、绿、蓝、，一般接对应颜色线，如果不能正常转动，需要用36相线接法调试。

3、霍尔信号6AY：一般也是街对应的相应线，红、黑、黄、绿、蓝。

4、变速线3AY，三根，红、黑 绿。

5、刹车线2AY，二根。 黑、紫。

6、巡航线2AY，相当是转把线，红、黑。

7、限速，一般是单独白色或者蓝，俩线相接，会限制一定速度。

电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度，选择比较合适的微处理器系统。较为简单的有选用单片机控制器，复杂的可使用DSP控制器，最新出现的电动机驱动专用芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言，一般较为复杂宜使用DSP处理器。

(8)电动自行车控制仪表线有什么用扩展阅读

电动车控制器周边器件和主芯片（或单片机）组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件。

在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。

控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及周边器件布局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和效率。不同品质的控制器，用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，有时也会在续驶能力上显示出较大差别。

㈨ 电动车控制器上的线都是干什么的

电动车控制器上的线:
1、电源线为6.3-3AY三根线，红，红，黑。接48v电压。
2、电机线为黄，绿，蓝三根线，一般情况是相应的颜色接相应的线，如果转的声音很大，可以把这三根线调换位置接一下。
3、霍尔信号线为2.8-6AY五根线，一般情况是相应的颜色接相应的线。红，黑，黄，绿，蓝。
4、反相充电为2.8-2AY二根线，红，黑。
5、调速线为sm-3AY三根线，红，黑，灰。
6、1：1助力线为sm-3AY三根线，红，黑，绿。
8、刹车线为sm-2AY二根线，黑，紫。
7、巡航线相当于转把线sm-2AY二根线，红，黑。
9、限速线为二根单独的白色线，当把这二根线接上时，无论转把转的位置多大，速度也不会变快，保持一定速度。
10、
ABS为二根单独的绿色线，当把这二根线接上时，按下刹车，电动自行车的电机马上停转，如果不接，滑行时按下刹车，由于惯性，会向前滑行一段距离。

㈩ 电动车仪表有根独立的线是测什么的

找到电源正负极和电门锁线：

正极指电源中电位（电势）较高的一端；负极指电源中电位（电势）较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。


2.连接电源线和电门锁线：

粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下，车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。

3.对接白色学习线:

接之前先把反转线拔开，如果反转线已经反拔开，就把电机正转后拔开学习线即可。

4.测试霍尔好坏的方法:

霍尔面向自己（印章面），管脚向下，从左到右分别为：正极（开关霍尔4．5V到24V，线性霍尔5V）、负极、输岀（信号），在正极和输出接电阻（1到10K）。在负极和输出间接一个发光二极管，用万用表测量电压，高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的，没变化就是坏的。


5.接仪表线和找出转把线：

一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找，在线束末端找3极插头的端子，有红色、黑色、蓝色的就是转把线；刹车信号线是2极插头，一般是有棕色和黄色的。对着颜色就可以找到了，实在找不到可以用万用表测量。

6.接刹车断电线：

刹车线一般是单独一根紫色的，同时还有紫色和黑色一起的。有些电动车控制器后面有两根刹车断电线，只要把这两个刹车断电线搭在一起就会使车子出现断电，前面的刹车把也有想通的两个断电线，和后面控制器的断电线是相通的，你只要把后面的断电线接到前面的刹车断电线上久可以了。


7.自学习的启动：电路一接通会很快加速起来，启动后一定要缓慢扭动速度控制阀，然后拔开学习线。

8.电车上各个线什么意思的确定方法:

顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。