二零PX仪表台SVS是什么

Ⅰ 汽车仪表盘上的svs是什么意思

SVS指示灯是发动机故障指示灯，其等同于"发动机形状"的指示灯；当车辆打开点火钥匙后,此灯将亮起，待车辆起动后才会熄灭；当发动机ECU检测到故障时，SVS灯点亮；若此灯在车辆行驶过程中亮起则说明车辆发动机有故障。

SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。 所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。 建议尽快去维修店进行检查。

Ⅱ 汽车仪表故障灯SVS代表什么意思

经用专用检测仪测得故障码为:P0420
催化剂性能低于最低限值.系统消除故障码后再启动车子,故障码无法消除。

Ⅲ 汽车仪表盘显示svs表示什么

SVS指示灯是发动机故障指示灯，其等同于"发动机形状"的指示灯；当车辆打开点火钥匙后,此灯将亮起，待车辆起动后才会熄灭；当发动机ECU检测到故障时，SVS灯点亮；若此灯在车辆行驶过程中亮起则说明车辆发动机有故障。

SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。 所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。 建议尽快去维修店进行检查。

Ⅳ 汽车仪表盘 svs是什么意思

1、汽车仪表盘 svs是动机故障指示灯；

2、汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯；

3、不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表。

(4)二零PX仪表台SVS是什么扩展阅读：

汽车仪表盘介绍：

仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊警报灯。

水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当。现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

参考资料来源：网络-汽车仪表盘

Ⅳ 仪表盘上svs是什么意思

SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。
所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯 望采纳给分呀

Ⅵ 仪表盘显示svs，这是什么意思

新车检查车时，要注意下面提到的各种指示灯，包括发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电池、汽车油、油、车门未关、制动盘、手刹、转向灯、远光源、破水、雾等SVS故障指示灯是EFI汽车ECU计算机或TCU计算机检测到发动机或自动变速器有问题的故障指示灯。因此，只要EFI汽车有SVS故障指示灯，手动齿轮就是发动机故障指示灯，自动齿轮就是发动机和自动变速器故障指示灯。建议尽快到汽车4S进行检查。

清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害腐蚀，防止密封和水箱泄漏，完全更换旧冷却液。变速器的清洁管理(自动变速波)正常情况下，汽车每行驶20000公里-25000公里就进行一次清洗和管理，或者变速箱打滑、水温高、变速慢、系统每次泄漏时进行清洗。去除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封和O圈的柔韧性，使变速箱平稳更换，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。5.动力转向系统的清洗整备车每次行驶都要清洗一次40000公里-45000公里，或者，如果旋转困难系统泄漏，更换动力转向部件后也要清洗一次。去除系统中有害的油泥、漆膜，消除低温下的旋转困难，防止和防止动力旋转液泄漏，消除旋转噪音，彻底更换旧的制动旋转液。

Ⅶ 汽车仪表故障灯SVS代表什么意思

SVS指示灯是故障指示灯是所有电子故障。

SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。

所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯 。

故障灯亮原因

1、燃烧状态不好。

2、燃油质量不好。

3、发动机汽缸内部不干净、有积碳。

(7)二零PX仪表台SVS是什么扩展阅读

仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。

汽车仪表盘

车门状态指示灯

显示车门是否完全关闭的指示灯。车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

驻车指示灯

驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。

电瓶指示灯

显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

燃油指示灯

提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

清洗液指示灯

显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

电子油门指示灯

本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。

前后雾灯指示灯

该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。

转向指示灯

转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。

远光指示灯

显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。

安全带指示灯

显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。

O/D挡指示灯

O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。

内循环指示灯

该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。

Ⅷ 汽车仪表盘上的svs是什么意思

SVS指示灯是发动机故障指示灯，其等同于"发动机形状"的指示灯；当车辆打开点火钥匙后,此灯将亮起，待车辆起动后才会熄灭；当发动机ECU检测到故障时，SVS灯点亮；若此灯在车辆行驶过程中亮起则说明车辆发动机有故障。

SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。 所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。 建议尽快去维修店进行检查。

Ⅸ 汽车仪表出现SVS是什么问题

SVS是车辆排放系统异常的故障灯。
1、汽车排放系统简介
1.1常见汽车排放系统介绍
汽车排放系统是指收集并且排放废气的系统，该系统一般由排气支管、排气管、催化转换器、排放温度传感器、消声器和排放尾管等组成。汽车排放系统是主要作用是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排放系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。

(1) 排放管:排放系统看似只是简单的管道，其实设计时不仅要考虑到特定的底盘布置，而且排放系统的长度、管径大小、消声器的大小都要考虑到排放气体的流动，防止相邻气缸排放时气流的互相干涉。在电喷发动机上，氧传感器就装在排放总管上，它感应排放中氧分子含量并反馈至电控单元（ECU），从而决定迸入发动机内的混合气比例。
(2) 催化式净化器:排放总管连接催化式排放净化器。催化式排放净化器的关键在于“催化”，也就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。
催化式排放净化器有氧化型、双床型、三元型等多种型式，其中最常用的是三元型催化式净化器。所谓三元型催化式净化器是指汽车废气只要通过净化器本身，就可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质的一种高效率净化器。它的壳体用耐高温的不锈钢制成，内部的蜂巢式通道上涂有催化剂，催化剂的成份有铂、钯和铑等稀土金属。当汽车废气通过净化器的通道时，一氧化碳和碳氢化合物就会在催化剂铂与钯的作用下，与空气中的氧发生反应产生无害的水和二氧化碳，而氮氧化合物则在催化剂铑的作用下被还原为无害的氧和氮。三元型催化式排放净化器的净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质，是现代轿车上一种标准装置。当然，催化式排放净化器也不是全能的，它只能适用于无铅汽油做燃料的汽车，如果使用含铅汽油，废气中的铅就会覆盖催化剂，使净化器停止工作而不起任何作用，所以现在的车用汽油一般都是无铅汽油。
(3)消声器:从催化式排放净化器出来就连接到消声器了。消声器横截面是一个圆形或者椭圆形的物体，多用薄钢板焊制，装在排放系统的中部或者后部位置上，它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，利用声波反射互相干扰抵消的现象，使声能逐渐消弱，用以隔离和衰减排放门每次打开时产生的脉动压力。目前，越来越多的消声器采用镀铝不锈钢材料，降低重量并可延长寿命。
排放门开启时高速冲出的废气所产生的脉动压力是产生噪声的根源，又称为气流噪声，噪声可达120分贝以上，是人体承受不了的。轿车常用的消声器多是倒流式，即废气流通过元件内部时要改变方向。
现在还有一种电子消声器，传感器从排放总管出口处截取气流压力波形，反馈至计算机并指令扬声器（装在系统内）产生一个同样波形的相反波去互相抵消，从而减少噪声。
消声器虽然能降低噪声，但会降低一些发动机功率，因为就算设计完善的消声器也会在系统中产生一些背压，从而降低发动机容积功率，因此一些竞赛车是不装消声器的，开起来噪声十分大。
(4)尾管:与消声器连接最后一节是尾管，它是排放系统最后一段管子，将废气引出车外。尾管有单排放和双排放两种，一般V型发动机或大排量发动机采用双排放，小排量车采用单排放。
主要功能是把发动机在燃烧过程中产生的废气从多个气缸内收集、清洁(经三元催化器)、消声，然后引到车后排放。