车轮胎仪表怎么调

㈠ 胎压监测怎么调

在点烟器的下方 也就是档把的上面有个SET键 首先要把4个轮胎打到标准胎压 然后启动发动机 长按SET键到听到咚的一声胎压就被保存了 当某个轮胎漏气 和保存的胎压相差过大的时候就会报警 仪表盘会出现SET键上的那个图标 途观的是间接性的不够直观 不能实时查询胎压 不过也好过没啦 当胎压报警 就知道扎钉子了 提前补胎
希望回答能帮到你 如果还不清楚 车子的说明书上有哦

㈡ 改装了大尺寸的轮毂，应该怎么调才能让时速表准确

改大轮毂必须相应降低轮胎的扁平比，这样轮胎尺寸可以和原规格接近，就不会影响时速表，举个例子195/55/15的轮胎用的是15寸的轮毂，更换16寸轮毂尺寸和它接近的轮胎规格是195/50/16由此可见在轮胎宽度不变的情况下增加轮毂尺寸必须相应降低扁平比。

时速表是根据变数箱输出轴给出的单位转速脉冲来计算时速的，改换大轮毂后有两种情况出现：

1、加大轮毂，轮胎直径周长未变，时速也没改变。

2 、加大轮毂，同时轮胎直径和周长改变，大于原轮胎规格时，相同时速下，车辆实际速度会大于仪表显示速度。小于原轮胎规格时，车辆实际速度小于仪表显示速度。注：（车辆装备有ABS时，更改轮胎规格会影响ABS的反应速度和效果，引起安全隐患）。

车速里程表分为纯机械式、机械-电子式、纯电子式三种。

纯机械式车速里程表中的软轴在高速下旋转,其运动的，迟滞性及受到钢丝交变应力极限的限制，高速行驶的车辆常常造成钢丝软轴疲劳断裂，从而使里程表功能失效，所以纯机械式里程表己经慢慢退出市场。

机械-电子式车速里程表与机械式车速里程表相比，最主要是用传感器取代了软轴，克服了机械式车速里程表指针摆动，软轴易断的缺点，传来的光电脉冲或磁电脉冲信号，经仪表内部的微机处理后，可在显示屏上显示车速。

纯电子式车速里程表因为没有里程表主、被动齿轮实际速比与理论速比之间的误差而产生的整车车速与里程的误差，因此车速里程表指示读数较前两种更准确。

㈢ 奔驰车胎压复位怎么调

轮胎压力需要胎压恢复至正常数值后才能重设胎压数据。车辆通电，利用方向盘上的选择按键找到行车电脑中的“保养”选项。在保养选项的菜单内找到“轮胎”并进入，随后行车电脑会提示“用当前气压值作为新参考值”，之后按下方向盘上的“OK”按键就可以完成复位。

汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。

㈣ 汽车仪表盘上的胎压图标怎么消除

1、首先扳下电子驻车按钮，否则无法操作中控屏幕。找到多功能方向盘上的仪表信息切换按钮并按下；2、之后仪表盘上就会出现汽车胎压信息，如果胎压不正常，胎压提示也会出现在这里。之后点击多功能方向盘上的RES+按钮；3、之后跳转到胎压监测设置界面，点击重置按钮，则胎压监测复位。