fi在仪表中是什么意思

1. 请问过程控制里面TI,FI是啥意思。

如果是图标的话，TI是现场温度仪表，FI是现场流量仪表。

2. 摩托车仪表盘上的红色F1指示灯

FI是代表电子燃油喷射的缩写。简单说就是电喷。可能是电喷系统有什么问题，一般电喷车都可以根据FI灯亮的方式判断车子那个地方出了问题。建议对照说明书或找专业人士看看。
车长：2210mm
车宽：760mm
车高：1360mm
轴距：1545mm
坐垫高度：720mm
净重：159kg
最小离地间隙：130mm
发动机形式：单缸水冷四冲程sohc两气阀
车架：钢管车架
排气量：249ml
启动方式：电启动
缸径*行程：72.7*60.0mm
压缩比：10.5：1
最大马力：16kw/7000rpm
最大扭力：24n·m/5500rpm
油箱容量：12l
供油方式;化油器
离合器：湿式多板螺旋弹簧
传动方式：皮带传动
轮胎尺寸：前：110/90-13m/c
后：130/70-12
制动系统：前：单刹车碟配日信三活塞卡
后：单刹车碟配日信单活塞卡钳
悬挂系统：前后配油压弹簧减震器
点火方式：cdi

3. 求教控制符号中的FI、FV、TI、PI、AI分别是什么意思

FI代表流量，FV代表控制阀开度或关度，TI代表温度，PI代表压力AI代表分析仪反馈数据(单位根据分析来定)LI代表液位高度

4. 仪表FI和仪表FT的区别 最好能详细说明一下

在图纸上FT都和FI 连在一起，其中：FT是变送器，FI是流量显示。
我们知道简单控制回路包括：控制对象、传感变送单元、控制器、执行机构四个部分，其实传感变送是两个功能——传感和变送。而FT就是所谓的传感变送单元，事实上还有FE，比如孔板流量计的表示就必须有FE，因为传统上孔板和差压变送器是分体安装的（当然现在有一体的产品），而且在PID图上表示的时候也是分体的，两条竖线插入管线表示孔板，孔板引出一个仪表泡，标注FE，另外“传入”一个仪表泡，标注FT。FE就是传感器（孔板），传感器出来是FT（差压变送器），这样FE和FT就组成了“传感”和“变送“这个功能块。而FT出来到FI这就是到了显示表（如果是DCS系统，那就是电脑里的虚拟显示仪表），如果是控制回路，就是到了控制器（FIC）——显示回路没有控制器。但是这里补充说明如果是涡街流量计等等一体化在线的流量计FE是省略的，只有FT，在图上表示的时候就是在管线插入一个仪表泡，里面标注FT就可以了。

5. 铃木摩托车um125t仪表盘上的f1是什么意思

FI是电喷摩托车的指示灯，电喷摩托车在刚打开钥匙时，电喷系统会自检，FI指示灯点亮随后熄灭，如果这个指示灯不灭或闪烁，其闪烁频率就代步一定的故障内容，通过售后读取故障代码，即可判断是哪里出了问题。

铃木

成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

6. 摩托车仪表盘上的红色F1指示灯

FI是代表电子燃油喷射的缩写。简单说就是电喷。可能是电喷系统有什么问题，一般电喷车都可以根据FI灯亮的方式判断车子那个地方出了问题。建议对照说明书或找专业人士看看。
车长：2210mm 车宽：760mm 车高：1360mm 轴距：1545mm

坐垫高度：720mm 净重：159kg 最小离地间隙：130mm

发动机形式：单缸水冷四冲程sohc两气阀

车架：钢管车架 排气量：249ml 启动方式：电启动

缸径*行程：72.7*60.0mm 压缩比：10.5：1

最大马力：16kw/7000rpm 最大扭力：24n·m/5500rpm

油箱容量：12l 供油方式;化油器 离合器：湿式多板螺旋弹簧

传动方式：皮带传动 轮胎尺寸：前：110/90-13m/c 后：130/70-12

制动系统：前：单刹车碟配日信三活塞卡 后：单刹车碟配日信单活塞卡钳

悬挂系统：前后配油压弹簧减震器 点火方式：cdi

7. 热成像仪的FI是什么意思

现场流量仪表。
FI仪表名称代表现场流量仪表。流量计，全国科学技术名词审定委员会把它定义为：指示被测流量和（或）在选定的时间间隔内流体总量的仪表。
一般现场仪表都应具有现场显示和传输功能，FI就是流量显示，对于较小企业而言，控制系统相对简单，过程参量就只在现场显示，便于维护人员的点检和巡视，具有现场直观性。

8. 黄龙bj600仪表上的fi是什么意思

fi是电喷的意思，仪表上的那个fi是个检测灯，插钥匙接通电源后，车子的系统会进行一次自检，主要就是检查电喷单元是否异常，这个时候fi会亮起一两秒钟，如果没有异常，fi灯就会自动熄灭，如果常亮或者闪烁就说明有问题，需要进一步检查了。

9. 摩托车仪表亮出Fl是怎么回事呢

FI是电喷摩托车的故障指示灯，这个红灯一直闪就是是电喷点火系统有故障了，它的闪烁频率就是在报故障码，售后可以通过它读取判断故障原因，然后再视情况修理，如果打不着火，就联系售后吧。但如果还能打着火和行驶，可能就只是误报，这样的去售后判明原因，如果确实是误报把它熄掉就行了。

10. 红宝摩托车仪表的fl灯亮着是什么问题

FI是电喷故障指示灯，根据它的不同闪烁频率，可以判断具体是什么故障，但如果你的车现在骑着没有异常，也有可能是误报，或是电门锁内触点接触不良，去豪爵售后检查咨询吧。