什么仪表表针不能拔

A. 福特福克斯08的仪表表针怎么拔

垂直拔，不会断的。

B. 压力表起针器如何取针

取针的方法如下：
1、“取针”是指将钉紧指针从机芯中轴上拔取下来。为了避免把指针或机芯中轴弄弯，可用起针器卸取指针。
2、用起针器起针的方法是先将拉脚套在指针针库下端，并使起针器顶杆的顶端在与机芯中轴对正，然后顺时针方向旋转顶针杆上的旋钮，即可将针取下。
3、若没有起针器，也可用两把一字改锥将指针撬下来。其方法：将两把一字改锥对顶于指针针库下端左右两侧，并使改锥杆某处靠在表壳上边做为支撑点，两手握住手柄猛力将指针撬下来。用这种方法撬起指针时，用力要适中，防止用力过猛将指针弹在脸上，同时，两手用力要均匀，以免机芯中轴被撬弯。

C. 劳力士机械表的时间轴为什么拔不出来

1、表冠拔出来的方法

（1）首先你得确认真的完全旋开了，不要没有完全把表冠拧开，那样用力拔把头会损坏螺纹。

（2）用左手握住表体，姆指和食指指尖握住表冠，指尖指甲抵住表壳，靠手指尖的握力和对表壳的抵力轻轻拔出第一档，拔出约1毫米。这档一般是调指针（时间）的。有的表还有第二档和第三档，用于调日历周历等，如法操作。

2、表冠拔出来注意事项

有些表是旋入式（又称螺旋式）表冠：表把螺旋式锁定，逆时针旋转表把后，表把解除锁定，方可正常拔出。螺旋式表把可以有效提高手表的防水功能，操作后应注意旋入锁定。

D. 汽车仪表的这4个针，怎么弄下来，后面是小电机，使劲拔，拔不动呢怕拔坏了

指针可以拔下来！使劲

E. 在仪表通电情况下严禁拔掉啥防止仪表插口损坏

对。
目的为加强自动化仪表维护检修的安全、规范、科学，提高仪表设备的检修、维护水平，保障仪表设备安全经济运行，制定本规程。

F. 什么叫日历禁区和手表拨针有无禁忌

实际上在手表行业里，都称其为日历爬坡。 再有就是有复杂功能的手表，比如有月相、月历、年历等大时间单位的手表，为了减轻爬坡的负载，很多功能都是延迟依次变化的，也可能给它们安排到次日的上午。关于日历禁区有2个说法，一个是说在禁区不能拨针 ，尤其是不能倒拨针，另一个说是不能快调日历（包括星期历和其它历）。 早年的手表确实有这个说法，因为日历拨字轮或日历盘不能后退，如果日历拨字轮的拨桃没有坡面，也没有弹簧，只是个桩钉，那么你如果一直倒拨针 ，日历盘也会跟着后退，这个情况在现在的某些带月相、月历功能的手表里面还有。 现在的绝大多数手表日历结构都是快跳或瞬跳的了，因为在日历禁区是可以放心拨针的，而且还可以利用日历的爬坡来快速调整日历，这对于没有日历快调功能的手表尤其重要。 第二个说法是对的。在日历爬坡或者日历禁区时，日历拨字轮的拨桃已经吃进日历盘齿，如果在这个时候快速的调整日历盘（表把的中间档位是快调日历的），就会增加日历拨字轮的磨损，同时调整时其它机件阻力也比较大，特别强调的是，有些手表（日本表居多）日历拨字轮的拨桃偏偏用了尼龙材料，而尼龙材料是最容易被损坏的。 关于手表的拨针 ，是倒顺均可的，但如果感觉拨针比较紧，在倒拨针的时候，秒针可能会停走甚至后退，当然有一拔表把就能停秒的手表除外。大家都比较在意自己的手表，在于手表既精密复杂也贵重，而我拨针或调整手表，从来都是随意和快速旋转的，也从来没给表造成任何故障。因此，大可不必太在乎关于拨针的种种说法，只是有一点，假如你在拨针的时候，突然感觉变的很紧很吃力，那就千万不要再继续硬拨了。拨针系最容易损坏的是跨轮片齿、日历过轮、日历拨字轮，根据我的修理经验，这个损坏的原因主要和磨损及润滑不良有关。

G. 汽车仪表的指针怎么拿

汽车仪表的表针属于精密部件，一般有问题，都是换总成，如果自己修理的话，那的非常小心了，桑塔纳的表针比较好拔，用手捉住指针逆时针轻轻旋转，同时用力往外拔，非常轻松就下来了，次方法对桑塔纳新秀车，桑塔纳3000，奇瑞QQ，别克凯越等车型管用，

H. 手表调标针如何拔出来

1、石英表的调针打开后盖，仔细旋动手柄并拉拨几下，可以发现表把可以带动一个拨针机构和一个离合轮，而表把就是靠棘爪上的齿固定在机心上，只要把棘爪脱离表把上的槽，就可以拆下表把，如果没有找到小孔就把表把拉到拨针的位置，顶压棘爪，同时向外拉出表把.，如果是说柄头，那是和柄杆用螺纹连接的，打开后盖，靠近表柄的地方有个小孔，用牙签顶住小孔就可拔出打开石英表的后盖，仔细观察表轴插入机芯的部位，有一表面有一凹坑的，可以向下压的小机件，用小号手捻下压此机件，同时向外拔表轴，即可拔出；
2、机械表的调针打开后盖，在机心外缘靠近拨针轴附近有一小块片状的零件其上面有一个圆的小凹坑，用镊子尖顶在小孔里一边往下压，一边用另外一只手抓住拨针轴的把头往外拔，当你往下压的时候，就把这个零件另一头上的销子从拨针轴上的定位槽中抬起，拨针轴就能拔出来，反之，装的时候就不用再压小凹坑了，直接把拨针轴往里推。

I. 哈弗H6仪表盘上的表针怎么更换

表针是硬拔的，表盘是靠两个表中心的卡扣固定的，用游标卡尺将两个卡扣旋转90度就能轻松取下。两个小铜片是将指针固定在黑塑料帽里面的，是靠一根细塑料杆顶部热熔后压住铜片，再压住指针的。不用也行，用胶将帽和指针粘住就行。