① 塞纳仪表盘橙色感叹号什么意思
一般是胎压指示灯。汽车启动时,指示灯会自动亮起进入检测功能,正常情况下几秒钟后会自动熄灭。如果检测到问题,信号灯会一直亮或者闪烁,这是胎压异常的信号。当塞纳仪表盘上带感叹号的指示灯亮起时,表示相应部位出现异常或故障。 轮胎 压力是保证汽车正常安
塞纳仪表盘橙色感叹号什么意思
一般是胎压指示灯。汽车启动时,指示灯会自动亮起进入检测功能,正常情况下几秒钟后会自动熄灭。如果检测到问题,信号灯会一直亮或者闪烁,这是胎压异常的信号。当塞纳仪表盘上带感叹号的指示灯亮起时,表示相应部位出现异常或故障。
轮胎压力是保证汽车正常安全行驶的重要指标,不容忽视。胎压过高过低都会影响汽车轮胎的使用寿命、汽车行驶的安全系数以及发生事故的可能性。为了保证安全驾驶,有必要了解轮胎压力监测系统。TPMS的作用是实时自动监测轮胎气压,并在行驶过程中对轮胎漏气和气压低进行报警,确保行车安全。这是汽车安全的重要警钟。
出现塞纳仪表盘的黄色惊叹号,一般有以下几种情况,从这几个方面都不会错:1。感叹号以黄色显示在水平线和小锯齿之间。这个指示灯出现,证明某个轮胎胎压不正常。2.感叹号在黄色三角标志里,整个画面是黄色的。需要考虑的因素很多,比如外灯接触不良或者故障,干线故障,行驶加速滑差调节问题,倒车雷达故障等等。大多数情况下,应该先检查刹 车灯 和牌照灯是否损坏。3.感叹号呈齿轮状,整个图标为黄色。这证明自动变速器出了故障,或者变速器润滑油低于正常范围,或者需要更换润滑油。
萨博造飞机吗
萨博制造飞机,但1947年后,萨博脱离飞机制造业,转型开始造车。到2011年2月,萨博正式破产,但据报道,萨博9-3将从2013年12月2日起恢复生产,并将率先在中国和欧洲销售。
关于萨博:
SAAB由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并而成,原飞机公司在瑞典语中缩写为Saab,随后成为公司汽车的象征。萨博成立于1937年,总部位于瑞典,子公司是瑞典国家电动汽车公司NEVS。
萨博的品牌文化是“人车合一,紧贴地面飞行”。萨博设计的汽车有很多特点,包括类似飞机驾驶舱的内饰设计,封闭式的前挡风玻璃,曲棍球风格的C柱,非常时尚的进气格栅,手刹和变速器之间的点火钥匙,自行车行李架和酒精钥匙等。
萨博有很多车型,但是截至2019年8月,已经全部停产。车辆型号包括萨博9-3、萨博92、萨博9-2x、萨博96、萨博900、萨博99、萨博9000、萨博9-5、萨博9-4x、萨博9-7、凤凰、萨博9-x和Sonett。
塞纳仪表盘橙色感叹号什么意思 @2019
② 汽车仪表盘上显示的 是什么意思
TC是牵引力控制系统,能提高车辆的通过性,当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时,它就会对打滑的车轮实施制动,以免牵引力损失在打滑的车轮上。当系统工作时 ,仪表上黄色的TC指示灯闪烁,给驾驶员提示。

牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。
牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。
牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性,而且能够提高加速性,提高爬坡能力。
③ 斯堪尼亚自动挡仪表显示a、ap、ae分别是什么意思
摘要 你好,那个a表示标准模式是一般情况下正常使用的。ap是动力模式。ae是节油模式,高速时轻载的时候使用的。
④ 斯堪尼亚仪表盘显示排放量偏高是什么故障
现在的是你要他的表盘显示排放量偏高,我们还是应该有故障的,并且一定要及时进行修理才能更方便使用。
⑤ 汽车仪表盘上显示ABS是什么意思
ABS灯亮可能的原因有:
1.轮速传感器故障。
2.ABS线路故障。
3.ABS泵、调压电磁阀故障。
4.ABS的电脑故障。
ABS灯亮说明ABS系统存在故障,ABS系统可能会停止工作,可能你的车会跟没有装ABS系统的一样,车的制动效果会变差,制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等,所以当ABS灯亮起后,应该及时排除故障。

⑥ 汽车仪表盘 三个红灯 分别是什么意思严重吗
仪表盘上出现小水壶滴水标识是机油压力低报警。(一般是缺些机油或是机油用的时间久了要换机油和机油滤芯保养用的)
机油压力报警会有三种情况:
一是在发动机启动时报警,待正常启动后很快消除;
二是高温报警,启动时不报警,而是正常运转或高速运转行驶时报警;
三是持续报警,从启动到运行过程持续的报警。机油压力报警除与润滑油的质量有关外,还与发动机的自身状况密切相关,汽车的新旧、运行里程、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。
具体原因:
通常情况下机油系统“亮红灯”说明油路中的机油压力低于润滑系要求的油压下限值,说明发动机润滑系的各组成部分中某个环节出现了异常,当然故障可能出在整个润滑系的某一个或某几个部位上。
大体可表现为润滑油和机械两个方面的原因,具体有如下:
1、润滑油方面的原因:
(1)油底壳内润滑油量不足,润滑油标号不合适或粘度太低;润滑油抗泡性能差,使油路中混入空气;
(2)机油泵膜片破裂而使汽油漏入油底壳中或由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝,冷却水漏入油底壳中引起润滑油被稀释。(可换成长城润滑油试试)
2、机械方面的因素:
(1)机油限压阀调整不当,弹簧过软或折断,回油阀泄漏;
(2)润滑油滤清器衬垫损坏,旁通阀不密封,弹簧折断或压力不足;
(3)润滑油进油管接头松动或油管破裂;
(4)机油泵的端面间隙过大,齿轮啮合间隙过大或轴与轴承间隙过大导致油压过低,机油泵泵油不良;
(5)各密封面和阀门及管路接头密封不严或润滑油道油管严重泄漏或因破裂而漏油;
(6)机油滤清器裂漏或严重堵塞以及由于清洗不及时和润滑油清净性差造成油泥沉积大导致集滤器严重堵塞;
(7) 曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损间隙过大;
(8)机油压力表或机油感应塞(传感器)工作不正常或损坏。总之,以上任何一个方面的原因都可能导致润滑系测压点油压过低而发生亮红灯的现象。如果车况较好,并且刚刚更换润滑油后就发生亮红灯现象,通常和润滑油粘度级别选择不当有关。
解决亮红灯问题的先决条件是搞清润滑系的故障出在哪里,必须做到针对不同故障有的放矢、对症下药
⑦ 斯堪尼亚自动挡仪表显示a、ap、ae分别是什么意思
A 自动挡
P 动力模式
E 经济模式
⑧ 斯堪尼亚G410操纵杆上AUT是什么意思,还有就是AE跟ME有什么区别
AUT是自动的意思
A/M是切换手动模式和自动模式。把档杆停留在A/M位置一秒钟以上,你就会发现仪表盘上的变速箱模式从D变成了M,这代表现在车辆是手动模式,反之,从M变成D,就是自动模式。手动模式下通过上下推拉档杆可以实现手动换挡,不过如果发动机转速过低的话,手动模式下也会自动降挡。S运动模式在手动模式下会失效。
⑨ 泵车斯堪尼亚仪表盘显示排放量偏高是什么故障
中国神马尼龙66盐空压站配置有3台L5.5W-40/8型无油润滑空压机,为L型双缸二级复动水冷结构,排气量40m3/min,最高排气压力0.8MPa(表压),一、二级最高排气温度不高于160℃,为全提供装置仪表用气和工业风。近年来,空压机因排气温度高而跳车现象时有发生,严重影响了空压机的安全稳定运行。动力厂通过加强设备管理与改造,提高检修质量,已成功地遏制住了这一顽症。原因分析(2)通过现场设备跟踪观察和检修发现,影响空压机排气温度高的因素很多,主要有以下几个方面的原因。1.气阀漏气,活塞环或导向环磨损过大如果气阀的阀片断裂、阀弹簧失效,就会造成密封不严,另外,安装时气阀未放到位,气阀倾斜,阀盖上顶杆片顶紧气阀也造成气阀漏气。吸气阀漏气,会减少进气量,使气缸内温度升高,排气温度升高;排气阀漏气,会减少排气量和进气量,使压缩后的气体倒流,因此使气缸内温度升高,排气温度上升。活塞环与导向环磨损,活塞环断裂,使空压机密封效果变差,处在压缩一侧的气体将通过活塞环漏入吸气一侧,导致缸体内部串气,缸体发热,使排气温度升高。2.设备锈蚀检修空压机时发现,气室阀腔底部多少总有一些铁锈,空压机在启动时,这些铁锈极易进入气阀,造成阀片倾斜,弹簧损坏,密封不严而漏气,必然导致排气温度升高。因所压缩的介质空气是含油水及其它成分的非纯净气体,气缸为铸铁件,中冷器为普通钢板,材质在水气浸蚀下,容易生锈。空压机停机后冷却水与缸体温差大,易结露,形成的凝结水不能及时蒸发掉,就会使缸体内壁发生锈蚀。另外,气缸垫不严,冷却水系统不严密造成水进入缸体,也使缸体生锈。3.设备结垢、积水2000年大修时,通过对3空压机解体发现,中间缸水夹套内存在水垢和淤泥,水垢和淤泥。降低了换热效果,中冷器管束堵塞造成冷却水流量减小,使有效冷却面积减少,冷却效果降低。后冷器冷却水排放不及时造成积水过多,使空压机二级排气受阻,热空气进入后冷芯子翅片换热效果降低,引起二级排气温度升高,另外,与空压机配套用的除油器滤层、滤芯被铁锈等杂质堵塞,滤芯失效,使除油器内压力升高,与压缩机二级排气压力压差大,也使二级排温升高。4.中冷器热空气走短路由于中冷器挡板焊裂开裂等原因,致使空气走短路,未经充分冷却,就进入二级缸,造成二级缸进气温度过高,使二排温升过快。5.环境温度夏季环境温度过高,特别是午后,气温最高可达40℃,远远超过原设计进气温度,这样冷却器冷却能力下降,气水换热效果降低,从而造成压缩空气温度升高。6.循环冷却水故障循环冷却水上水压力偏低,水温过高,水量偏小,或回水管网压力偏高,造成回水不畅,也使冷却效果降低。全停车大修或循环水系统有故障时,空压机冷却水源采用工业水,而工业水硬度较高,含大量的钙、镁等盐类,久之,必然造成设备结垢。7.冷却水布置不合理空压机水路流程是冷却水先进入中冷器,从中冷器出来后分两路,一路去一级气缸,另一路去二级气缸,冷却水经中冷器后温度将有显著升高,再经一、二级缸时,冷却效果就大打折扣。改进措施(3)1.2001~2003年,利用停车机会,对3台空压机中冷器彻底清洗除垢,先用除垢剂浸泡3天,待杂质软化后用清水冲洗干净,再用ø6不锈钢圆钢对管子束管子一根一根进行疏通,再冲洗干净。彻底清除中冷器内壁铁锈和气缸水夹套里的淤泥等杂质。2.将检查出问题的3空压机中冷器挡板更换为不锈钢挡板。清除除油器滤层、滤芯积垢,将堵塞严重的2空压机除油器滤芯全部更换新滤芯。3.2003年大修将空压机原来所使用的碳钢环状气阀全部更换为不锈钢网状气阀,该气阀整体性好,承载冲击能力强、寿命长,从使用效果来看,还未出现损坏或异常现象。4.缩短中冷器放水时间,定期切换备机,防止冷凝水在缸体里锈蚀。在空压机工业水进水管上,安装1台静电除垢器,效果较好。5.夏季正午温度特别高时,在满足工艺需要的前提下降低供气压力,尽量提高循环水供水压力,降低冷却水进水温度,考虑到中冷器及气缸水套耐压情况,水压不能高于0.39MPa。6.勤检查、勤维护、配置必备的工具,可用听棒经常对设备听诊,气阀运行声音清脆,说明气阀零件正常,若听到“嘶嘶”的尖叫声,阀片可能损坏或气阀已漏气。徒手摸吸气阀阀盖,若阀盖温度较高,则可断定该吸气阀漏气或已损坏。使用先进的红外线测温仪对各吸排气阀时温度进行比较,可尽快找出有故障的气阀,节省检修时间
⑩ 进口斯堪尼亚仪表盘上油表和尿素表怎么看
摘要 1、在行车电脑中显示尿素量。尿素表的标志和汽油表标志有点相似,只是在汽油标志的基础上在底部加上“ADBLUE”的字样,通常会以百分比的方式显示;