仪表盘轮胎报警怎么回事

㈠ 仪表盘上的胎压报警器亮了怎么办

每辆车匹配的轮胎都有与其相应的胎压，胎压可以直接影响轮胎的性能。同时，也会在一定程度上影响油耗。轮胎压力过高或过低都会导致胎压报警。

4.过低的胎压会使轮胎两侧外缘与地面接触，不能让整个胎面接触地面，增加胎壁磨损，同时不能提供足够的抓地力面积，危险程度不亚于高胎压行驶，而且经常轮胎内壁最薄的部分会直接导致轮胎的早期报废。汽车轮胎的寿命大大缩短。

㈡ 仪表盘上胎压报警灯亮了，这是怎么回事呢

轮胎压力监控报警灯亮的原因是轮胎气压超过额定胎压。特别是夏季高速行车，由于外界温度高，胎内气压比充气气压要高0.1-0.2bar，超出一定值就会引起胎压报警灯亮。

胎压监控报警灯亮后正确的做法就是，尽快停止行驶，使用胎压表检查轮胎胎压情况，同时检查轮胎外观是否扎钉、鼓包、老化、破损等迹象，如果是漏气不严重可以自行充气至正常范围，充气后需进行胎压复位。

关于轮胎气压

1、驱动轮一般2.4-2.8bar，从动轮一般2.2-2.5bar。

2、夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar，冬季胎压可以适当升高0.1-0.2bar。

3、轮胎每月都会损失10-20kPa(0.1-0.2kgf/cm2,1-2psi)，至少在每个月或长途旅行前检查一次胎压。

4、每次补充气压后需要重置胎压监控报警系统。

㈢ 胎压报警灯亮了是什么情况

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

㈣ 胎压报警但是轮胎未见异常怎么回事

汽车仪表盘的胎压报警灯亮起，但观察轮胎未见异常，可能的原因有：

1、可能是轮胎极为缓慢地漏气，漏气的现象极其不明显，肉眼无法观察。通常报警灯亮起时，驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎，如果现象不明显，则会使驾驶者产生错觉。

2、系统出现故障，误报。因为某些原因，传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了，从而导致检测胎压错误。

3、当车辆长时间行驶之后，轮胎的温度会变高，由于热胀冷缩的作用，轮胎的胎压也会随之升高，如果单单用肉眼观察的话，可能看不出什么异常。待轮胎自然冷却之后，胎压报警可自动消除。

注意事项：

无论汽车胎压系统是否出现故障，当轮胎胎压报警灯亮起时，驾驶者都应该第一时间安全停车靠在路边，检查轮胎是否出现故障。

如果发现是胎压系统出现故障，导致误报而引发胎压报警，出现这种情况可直接消除胎压报警灯即可。汽车控仪表的设置中有按钮“SET”键可以进行胎压复位，手动熄灭报警灯。

胎压过高或过低都会导致胎压报警，通常情况下，肉眼是比较难观察到胎压异常，除非是很严重的情况下。建议最好随车配备一个胎压表，当胎压报警时，可通过胎压表检查轮胎的胎压情况，而如果胎压没有异常的话，那就可能是胎压系统故障，复位即可。

㈤ 汽车轮胎故障灯是什么原因，可以怎样解决呢

汽车轮胎胎压监测灯亮了但是轮胎有气，如果出现了这种情况，车主们在确认胎压没有异常之后就可以直接将胎压监测报警灯消除了，胎压监测系统有时候会出现误报警现象。很多车都会配备胎压监测系统，大部分汽车的胎压监测系统都是利用轮速传感器来监测车轮转速的。如果某个车轮的胎压不正常，那这个车轮的转速一定会出现问题，这样轮速传感器就可以监测到，然后仪表盘上的胎压报警灯就会亮起提醒驾驶员。这种利用轮速传感器来监测胎压的系统有时候会出现误报警现象。
轮胎修好之后胎压监测灯还可以亮的原因：
1、胎压监测灯亮补完气还在亮可能是轮胎被扎导致的胎压监测灯亮，需要对轮胎修复；
2、轮胎被扎导致的胎压监测灯亮。这一状况一般情况下极慢的漏气，一时没法发觉到底是那轮胎，这个时候可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后才在观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就必须要扒胎检测的的啦；
3、4S店，维护人员一般情况下的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后才削去胎压报警，并让我们在跑个3、4天看看，假如在不报警就没问题了，在报警就可能是有胎被扎了，需要在去4S店，让他们在帮着检测检测。