汽车罐车油气回收系统密闭性用什么仪器检测

❶ 环境监测要用什么仪器

1、大气采样器：采集气体
2、颗粒物采样器：捕集环境大气中的总悬浮微粒(TSP)和可吸入微粒(PM10)或细颗粒（PM2.5)
3、大气颗粒物综合采样器：采集环境大气、室内空气中各种有害气体，应用滤膜称重法捕集环境大气中的总悬浮微粒(TSP)和可吸入微粒（PM10、PM2.5）
4、自动烟尘烟气测试仪：测量管道烟囱排放的烟尘和烟气的浓度
5、烟尘采样器：采集管道烟囱中的烟尘
6、汽车尾气分析仪：检测汽车排放
7、不透光烟度计：测不透光、油温、转速
8、林格曼黑度计：观测距离：10-1000米
9、液相色谱仪：定性、定量分析
10、气相色谱仪：定性、定量分析
11、紫外可见分光光度计：测量物质对不同波长单色辐射的吸收程度，定量分析
12、离子色谱仪：适用于亲水性阴、阳离子的分离
13、台式浊度计：测水中的浑浊度
14、台式电导率仪：电解质溶液电导率值

❷ 油气排放处理装置的回收系统

一次回收系统
一次回收系统，即卸油油气回收系统。国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》定义为 “将油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。”
一次回收，是针对油罐汽车的改造。采取密闭措施，用一根软管将加油站油罐上的呼吸阀和油罐汽车相连接，形成一个回气管路。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车。达到油气回收的目的。油罐车将油气带回油库进行处理。但是，现有的油罐车基本上都存在不密闭的问题，一般在回油库的路上就漏光了；而且绝大部分油库都未安装油气回收处理装置，一般都是白白的放掉。基于现状一次回收基本无法达到节能减排的效果。
二次回收系统
二次回收系统，即加油油气回收系统。国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》定义为 “将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统”
二次回收，是针对加油机加油枪的改造。采用带回气管的加油枪，在给汽车加油的同时，用真空泵将汽车油箱中的油气抽吸回加油站油罐。《加油站大气污染物排放标准》规定二次回收系统的气液比为1~1.2：1，有的加油枪不密闭会抽吸大量的空气到油罐中。这部分多余的气体就需要三次油气回收系统来处理。
三次回收系统
三次回收系统，即是指油气排放处理装置。处理的是带有回收油气功能的加油枪在气液比大于1时多收集并从排气管路排放的油气，还有埋地油罐随大气压和气温变化产生正压时排放的油气。三次回收一般有吸附、吸收、冷凝、膜分离四种方法。

❸ 气密性检测设备有哪些主要用途和使用领域

气密性检测设备的使用用途和领域太多了。

以下列举几个广泛的行业：

手机行业：手机整机/镜头/扬声器/卡托等手机零部件的防水气密性测试；

电子数码：智能手环/手表/笔记本电脑/音箱/蓝牙耳机等防水气密性测试；

生活家电：电动牙刷/剃须刀/水杯水壶/饮水机/加湿器等防水气密性测试；

汽车行业：汽车车灯/充电枪/车载摄像头/车胎/水箱等防水气密性测试；

新能源行业：锂电池外壳/新能源接线柱/充电机等防水气密性测试；

医疗行业：体温计/按摩仪/人工透析器/内视镜/输液袋等防水气密性测试；

安防照明：摄像头/智能门锁/对讲机/ LED灯等防水气密性测试；

工业机械：各类阀门/水冷管道/真空泵/压铸件等防水气密性测试；

线材连接：摄像头连接器/音响连接器/线材端子连接器等防水气密性测试。

…

总的来说，只要是需要用到防水的产品都需要气密性检测。气密性检测设备的应用很广，基本上覆盖了所有的行业。

❹ 汽车厂如果要做气密性检测可以用什么设备

可以用便携式气密性检测仪。我之前工作的厂用的就是固恒能源的便携式气密性检测仪，仪器反应灵敏，智能操作性能也很不错，而且用户还可选配I/O控制信号功能，实现测试自动化。如果您满意，就采纳

❺ 一般做油品检测需要用到哪些仪器

常规油复品检测需要用到得利制特A1010运动粘度检测仪、A1020开口闪点测定仪、闭口闪点测定仪、油液污染度测定仪、酸值测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪等，还有自然点、破乳化、界面张力、铜片腐蚀等方面的检测。

❻ 加油站油气回收装置检测时依据的标准有哪些

油气回收是指在储运、装卸和加油过程中，将挥发的汽油油气收集起来，减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。油气二次回收，主要是指机动车加油时，对机动车油箱的溢气进行回收。
国家环境部门要求：
所有加油站、油库和油罐车都要在规定时间内完成油气污染治理，治理后必须满足《加油站大气污染物排放标准》、《储油库大气污染物排放标准》和《汽油运输大气污染物排放标准》三项标准要求，确保稳定达标排放。新建、改建、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车，必须安装油气排放污染治理装置或设施达到排放要求，否则，环保部门不予通过建设项目竣工环保验收。
按照“企业承担为主，政府适当补助为辅”的原则，对规定期限内提前完成油气污染治理且验收合格的油品经营单位给予适当财政补助，未按照时间完成治理且验收不合格的加油站、油库及油罐车，一律不予补助。

❼ 怎样检查装置气密性

不同仪器有不同的方法：

1、空气热胀冷缩法 。

要检查装置是否漏气，应先把导气管的一端浸入烧杯或水槽的水中，用手紧握试管或用手掌紧贴烧瓶的外壁。若导管口就有气泡冒出。把手移开，冷却后，导管内有一段水柱流入，则表明装置气密性良好。

2、注水法 适用于检查启普发生器或类似于启普发生器的装置。首先关闭排气导管，从顶部漏斗口注水，当漏斗下端被水封闭后再注水，水面不下降，表明装置气密性好；如果水面下降，表明装置气密性差。

3、外接导管浸水法 在装置的尾端导气管上外接一段橡皮管和20～30cm长的玻璃导管，导管浸入试管内的水中，水进入导管一段高度后不再进入，内外液面高度差较大，把试管上下移动几次，仍然如此，表明装置气密性好；如果水进入导管很多，液面高度差很小，表明装置气密性差。

4、滴定管压气法 取一支25mL滴定管，下端与橡皮管连接，橡皮管变曲成U形与装置的尾端导管连接，滴定管内装满水。打开滴定管开关，水面下降一段距离后就停止不动，表明装置气密性好；如果水面一直下降不停，表明装置气密性差。

5、滴定管抽气法 取装水的一支25mL滴定管，其上端通过单孔橡皮塞和橡皮管与装置尾端导管连接。打开滴定管的开关，如果水面下降一段后就停止不动，表明装置气密性好；如果水面一直下降，表明装置气密性差。

气密性检验的原则是，先让装置和附加的液体(一般指水)，构成封闭的整体，改变这个整体的温度，导致压强的变化，来判断气密性好坏，由于装置的不同，检验的方法也有所不同。

❽ 有限空间气体检测应采用什么进行检测

有限空间气体检测应采用便携式气体检测仪。

便携式气体检测仪机身小巧，携带方便，内部采用高灵敏度传感器，当环境中被测气体浓度达到或超过预设浓度值时，仪器立即发出声、光、振动三重报警，有效保证工作人员的生命安全不受侵害。并且仪器防尘、防水、防爆，适合在有限空间环境下使用。

常见的仪器有：单一气体检测仪、复合式气体检测仪、泵吸式气体检测仪、探枪式气体检测仪等，适用各种复杂的有限空间作业环境，是工作中的得力助手！

驰诚电气便携式气体检测仪

在进行有限空间作业时，我们要始终遵循“先通风、再检测、后作业”的原则，未经通风和检测，严禁作业人员进入有限空间作业。而且，工作环境发生变化时，应视为进入新的有限空间，重新通风和检测后方可进入。

❾ 油罐车油气回收系统怎么多长时间进行检测一次

油罐车日常保养及维护
1、承载油罐的行驶部分，通俗的说法就是汽车底盘。一般司机对这一块比较内行，问题是油罐车加装油泵之后我们从发动机取力安装了传动轴、取力器，有了这2个装置我们在操作中需要特别的注意，操作不当取力器就报废了。
2、油泵的使用和保养，请严格按其使用维护说明书执行，随车都配有说明书。
3、加油机的使用和保养，请严格按其使用说明书执行，随车都配有说明书。
4、出油缓慢，打不出油，请检查安全阀、过滤器网。这些应经常检查并清洗。
5、油罐和管道系统应定期清洗。定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠。
6、为确保油罐清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，均应及时盖上进、出口外端盖（堵盖），输油胶管两端（堵盖），以保证管内清洁。
7、油装载量不宜超过额定装载质量。（按油料密度折算）。
8、球阀通过的介质不宜过脏，以保护密封环，提高球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。
9、进泵网应经常拆洗，以防油渣堵塞滤网，影响流量。
10、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有造成罐体变形的危险。
11、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材。
12、如果油罐下沉淀槽冻结，不得用火烘烤，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻。
13、加油车作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。
14、出车前检查灭火器装置，加油车使用人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养。
15、油罐车作业前，应检查管道系统是否漏油，接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业。
16、量油时应按有关规定执行。在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体。
17、当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。必要的时候用肥皂水清洗罐体后再行操作。

❿ 加油机内油气回收管安装检测阀门的作用是什么

在加油站油气回收系统中共分为三个部分：

一次油气回收，汽油配送车卸载汽油时，将加油站收集的油气通过密闭的方式收集到罐车内的油气收集系统进行一次回收。

二次油气回收，是给车辆加注汽油时，将油气通过特殊的密闭方式收集到地埋油罐系统中。

三次油气回收，将各个渠道收回的油气采用吸收，吸附，冷凝，分离等手段进行集中处理。

一次二次三次油气回收系统 统称为加油站油气回收系统。聚创环保热卖的YQJY-2便携式油气回收智能检测仪主要应用在加油站二次油气回收的系统检测中，本次我们分析的也是二次油气回收检测的操作指导。

加油站二次油气回收检测方法

目前国家推行的技术文件中明确且详细的提供了检测方法和步骤。聚创环保推荐使用中机生产力 YQJY-2便携式油气回收智能检测仪。

液阻的检测。使用规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，以此模拟油气通过油气回收管线，测量员使用压力表或者在YQJY-2便携式油气回收智能检测仪面板中直接观察气体通过管线的液体阻力，通过专业知识了解分析管线内具体原因对气体产生阻力的程度，用此来判断油气回收的影响性。

密闭性检测方法。依然使用氮气对油气回收系统充气，充气加压至500Pa，允许系统压力衰减。在检测5分钟后，剩余的压力值与国家标准要求的最小压力限制进行比较，若是低于限制的，表明系统泄露程度超过了国家标准，视为检测不合格。

气液比检测方法。使用YQJY-2便携式油气回收智能检测仪，按照说明操作执行，在加油枪的枪头处安装密闭的适配器，将适配器与检测仪器连接，油气通过检测仪器后进入油气回收管线，所计量的气体体积和加油机放出的汽油体积的比值记为气液比，通过气液比的检测，可以了解油气回收的回收效果。

加油站检测前的准备

检测前需提前和被测单位取得联系，并要求被测单位事先油气回收自检，要求被测单位的管线无泄露，加油站油气回收系统所有部件的工作情况进行调试，确定工作正常且稳定。

在检测前的三个小时内核现场的检测过程中，该加油站不得有大批量的油气进出储油罐，在检测前的三十分钟停止加油工作。在加油站周围设置安全警示标志，非检测和非加油站人员不得进入检测区域，需严格遵守被检单位的安全防护要求。

被测加油站的油气回收装置一般分为集中式，分散式，有源阀门式和无源阀门式，首先要确认油罐是否联通，在确定相应的现场操作顺序，若在集中式油气回收装置中，检测开始前需要先打开卸油口的油气回收总阀门或者打开量油口的球阀，先释放油气回收管线和油罐内的负压，这样有利于检测，负压释放后在关闭开启的阀门，分散式油气回收装置则不需要这样做。

有源阀门油气回收装置的必须是安装人员去掉浮球使真空泵无法形成真空，严禁非专业人员非法操作，易造成不可挽回的损失。

在检测前，将YQJY-2便携式油气回收智能检测仪准备好，检查仪器箱内配品是否完好，将检测设备按说明要求连接，软管的出口端和油气回收检测端口相连接，按照YQJY-2的自检程序进行油气回收系统密闭性自检，若有漏气现象排除后，重复进行此操作，直至检测无泄露情况打开油气回收检测端口阀门，准备接下来的正式检测。