1. 什么叫卸荷回路
卸荷回路的功用是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下，是液压泵在功率损耗接近零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热延长液压泵和电动机的寿命。因为液压泵的输出功率为其流量和压力的乘积，因而，两者任一近似为零，功率损耗即近似为零，因此液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种，前者主要是使用变量泵，使泵仅为补偿泄漏而以最小流量运转，此方法比较简单，但泵仍处在高压状态下运行，磨损比较严重，压力卸荷的方法是使泵在接近零压下运转。
常见的压力卸荷方式有
换向阀卸荷回路、用先导型溢流阀卸荷的卸荷回路、二通插装阀卸荷回路
2. 什么叫卸荷回路
比如汽车起重机的液压系统，我们要升起重物时就要从液压泵通过高压油管往液压缸里输入高压油，然后高压油把活塞杆顶升起来，整个机构就把重物升起。但是我们升起重物的目的是要搬运重物，起升一定高度之后还要从吊车上落下。这个落下的动作就是卸掉载荷的过程。此时液压缸的另一个通路被打开，高压油流回储油室。从液压缸到储油室的通路就叫做卸荷回路。
3. 卸荷是什么意思
简单地说就是把物体承受的力撤掉。
卸荷回路的功用是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下，是液压泵在功率损耗接近零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热延长液压泵和电动机的寿命。因为液压泵的输出功率为其流量和压力的乘积，因而，两者任一近似为零，功率损耗即近似为零，因此液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种，前者主要是使用变量泵，使泵仅为补偿泄漏而以最小流量运转，此方法比较简单，但泵仍处在高压状态下运行，磨损比较严重，压力卸荷的方法是使泵在接近零压下运转。
卸荷回路
液压系统不带负载情况下的工作状态。
4. 卸荷回路由哪几个元件组成
摘要 卸荷回路的功用是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下，使液压泵在功率损耗接近零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热延长液压泵和电动机的寿命。因为液压泵的输出功率为其流量和压力的乘积，因而，两者任一近似为零，功率损耗即近似为零，因此液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种，前者主要是使用变量泵，使泵仅为补偿泄漏而以最小流量运转，此方法比较简单，但泵仍处在高压状态下运行，磨损比较严重，压力卸荷的方法是使泵在接近零压下运转
5. 卸荷回路的原理及应用
卸荷回路的功用是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下，是液压泵在功率损耗接近零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热延长液压泵和电动机的寿命。因为液压泵的输出功率为其流量和压力的乘积，因而，两者任一近似为零，功率损耗即近似为零，因此液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种，前者主要是使用变量泵，使泵仅为补偿泄漏而以最小流量运转，此方法比较简单，但泵仍处在高压状态下运行，磨损比较严重，压力卸荷的方法是使泵在接近零压下运转。
常见的压力卸荷方式有
换向阀卸荷回路、用先导型溢流阀卸荷的卸荷回路、二通插装阀卸荷回路。
6. 液压系统卸荷回路概述
1.卸荷的作用：可以在不停电机、泵的情况下使系统没有压力，因为电机和泵在装卸料的短时间内停的话，就得频繁停，对电机和泵是有害的。而不卸荷就带负荷运行，消耗电能就多了。2.泄荷原理：一般用卸荷阀来进行卸荷；卸荷阀安装在泵出口的支路上，可以是手动的，可以是电动的，打开它就让泵油直接回油池了。也可以局部卸荷，只要把卸荷阀安在局部油路的压力管支路上即可。
7. 卸荷回路的换向阀全称和中位机能名称
气动电磁换向阀有中位卸荷机能换向阀。全称是：三位五通中位泄压式电磁换向阀。即中位卸荷机能。
这类双电控三位电磁阀有3种：三位五通中位加压式电磁阀；三位五通中位泄压式电磁阀；三位五通中位封闭式气控阀。另外还有同样中位卸荷作用的：三位四通中位泄压式电磁换向阀。