21款唐dm的仪表盘主题怎么更换

❶ 21款比亚迪唐DM方向盘记忆怎么设置

将方向盘记忆开关上的“确定”按下后松手，3s 内按下记忆开关1、2或3中的任意一个，这时的方向盘、外后视镜、转向盘的位置将会被记住，同时伴随有组合仪表扬声器的鸣叫音乐，记忆设置完成。
将方向盘记忆开关上的“确定”按下不放，同时按记忆开关1、2或3中的任意一个，同时伴随有组合仪表扬声器的鸣叫音乐，记忆设置完成。
(1)21款唐dm的仪表盘主题怎么更换扩展阅读:方向盘上的按钮怎么调节
1.音量控制：

往上转动滚轮：单步增大音量，直至音量最大值停止。

往下转动滚轮：单步降低音量，直至音量最小值停止。

往下按动滚轮：静音。

2.向上：

收音机模式：

短按：向上选择预存电台。

长按：自动搜寻上一强信号电台( 调低频率)。

USB模式：

播放上一首( 曲目号-1)。

蓝牙通话记录、电话簿界面：

短按向上选择。

3.向下：

收音机模式：

短按：向下选择预存电台。

长按：自动搜寻下一强信号电台( 调高频率)。

USB模式：

播放下一首( 曲目号+1)。

蓝牙通话记录、电话簿界面：

短按向下选择。

4.模式：

选择模式，可按广播 FM →音乐 ( 本地 ) →音乐 (USB，如果 USB 接口 已被连接U 盘) →蓝牙音乐( 如连接时) →视频( 本地) →视频(USB， 如果USB 接口已被连接U 盘) →第三方APP( 后台打开，且有声音的APP) →广播FM 之间切换循环。

5.语音识别：

按下语音识别开关，多媒体屏幕切换到语音识别页面，可实现智能语音功能。

6.挂断电话/ 返回：

多媒体：

通话时，短按结束通话。

在蓝牙相关的所有界面下，按转向盘上的挂断按键，系统退出蓝牙界面，跳转到进入前的非蓝牙界面，若之前的界面(USB) 发生变化， 则系统直接跳转到FM 界面。

仪表：

在仪表选择界面，用于返回上一级菜单。

7.接听电话：

拨打 / 接听 ( 按下此按键后音响系统将进入静音状态 )。

8.行车信息页面切换：

菜单界面下，可以通过往下短按滚轮对菜单中的对应子菜单选项。可以通过往上 / 下转动滚轮对菜单中的选项进行向上 / 下 切换选择或者增加/ 减少选择。

行车信息界面下，可以通过长按此按钮 2s 以上对某些行车信息进行清零操作。

9.全景影像( 装有时)：

全景模式下，关闭全景；非全景模式下，打开全景。

10.右前影像( 装有时)：

在倒车挡，直接进入倒车影像界面，按下可以切换到右前影像界面，再 按下切换到倒车影像界面，如此循环，但是不能关闭。

不在倒车挡，按下可以打开右前影像，再按下关闭，可以循环，但不能 切换进入倒车影像界面。
希望我的回答可以帮到你，望采纳，谢谢！

❷ 21款唐DM低音炮如何拆

拆掉主机固定的螺丝。
1.先将仪表台上方出风口拆下来，拆卸方法是从外边先翘起，然后往后面拉。2.出风口拆下来之后，看到两颗十字螺丝，拆下来。3.从空调旋钮上方那个空隙撬开，正面的空调出风口就拿下来了。4.拆掉主机固定的4个螺丝，拔掉主机背后的线插头，就可以拿下来了。

❸ 比亚迪唐DMI尊贵的液晶仪表可以改

咨询记录 · 回答于2021-10-11

❹ 内饰质感急速提升！2021款比亚迪唐DM实拍

唐这款车对于比亚迪而言是相当重要的，第一代唐通过极致的加速表现获取了消费者的关注、第二代唐则通过DragonFace设计让消费者认识到一个全新的比亚迪。唐上市不知不觉已经有2年时间，所以比亚迪准备给唐进行改款。即将推出的2021款唐就是唐的改款车型，下面我们抢先去看看新款的唐有什么亮点以及变化。

新款唐在动力方面其实官方还没有公布相关信息，但可以确认的是，2021款唐依旧拥有燃油、DM插电、EV插电三个版本。

总结

2021款的比亚迪唐其实在外观方面改动并不大，真正变化的地方在于其内饰，通过增加用料和配置，新款唐的内饰质感比老款更好，豪华感也更强，而这些点也是老款唐的不足，这次改款可以说是补足了唐的短板，让唐在未来也有足够的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 比亚迪唐dm2021款图片

2020年，比亚迪的动静真的不小。旗舰轿车韩自上市以来吸引了许多消费者。此外，2021款唐DM也紧随其后。大规模的产品变革也让我们看到了比亚迪在产品和技术上的竞争力。

外观和质量如何？

作为比亚迪品牌的旗舰SUV，这一代唐DM才发布两年多。虽然在外观设计上没有太大区别。但是百公里加速性能从之前的4.5秒提升到现在的4.3秒。随着这些技术的提升，也可以看到比亚迪唐DM在性能上的过人之处。

这一代唐DM发布后，人们对其外观设计的赞叹不绝于耳。比亚迪的设计在人们心中，固有的观念也被改变了。这也是前奥迪设计总监Wolfgang Eiger先生加盟比亚迪后，在设计方面的重大突破。

2021款唐DM的外形轮廓与现款基本一致，颜值也很吸引人，这也是卖点之一。它拥有饱满的车身造型，精致时尚的细节，动感流畅的线条设计，整体设计和造型非常突出。个人觉得唐DM整体设计堪比合资车型。

唐DM的智能辅助驾驶系统配置相当丰富。全车配备5个摄像头和11个雷达，通过全副武装增强 主动安全 性。

大灯相比老款没有明显变化，配置上集成了矩阵式LED大灯和LED日间行 车灯 。配备自适应远近光自动大灯、转向辅助灯、雨雾模式、大灯高度调节和大灯延时关闭等。

当然，在驾驶员一侧的外 后视镜 上，比亚迪唐DM也配备了NFC功能，可以使用一些配备NFC功能的智能手机作为车钥匙。此外，它还拥有蓝牙钥匙和远程云服务解锁钥匙功能。

外后视镜尺寸较大，配备车道偏离预警系统等主动安全功能。经测量，左外后视镜视角为35.6度，右外后视镜视角为30.3度。

尾部采用了两侧两个排气口的设计，同时尾部标注了4.3秒的百公里加速时间。可见唐DM在加速能力上还是比较出众的。

测试车型采用尺寸为265/40R 22的马牌高性能 轮胎 ，并配备Brembo6活塞制动系统，可以充分保证唐DM的优异制动性能。

从质量上来说，比亚迪绝对能体现大厂的风格，整车漆面均匀。平均薄膜厚度为115um！汽车所有外部零件的接头拼接均匀，平均3.42mm，接头结构偏差很小。

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比亚迪DM采用插电式混动结构，除了前置的2.0T发动机，在前后轴分别配备了驱动电机。这套系统最大输出功率431kW，扭矩达到恐怖的900Nm，已经超越了很多超跑车型。

比亚迪唐DM作为一款插电式混动车型，搭载三元锂离子电池，电池容量为22.3kWh，其中纯电续航里程可达100公里，工信部百公里综合油耗为1.5升。传动匹配6速双离合变速箱，驱动形式为双电机四驱。

0-100公里/小时加速试验

唐电多了，DM的速度就异常凶猛。毕竟900Nm的扭矩不是盖的，这种感觉很爽。刚开始的时候，我并不觉得要等速度上去。当我踩下油门时，车突然窜了出去。最后经过几组测试，唐DM百公里加速最快时间为4.5秒。

100-0公里/小时制动试验

唐DM的 悬挂 行程比较长，车头的下沉明显能给驾驶者充分积极的驾驶反馈。同时车身没有左右摇摆和轮胎打滑，值得称道。毕竟唐DM的车身尺寸接近2.4吨。

主观制动脚感扎实，制动行程分配合理，出现轻微ABS脚弹跳。经过多次测试，唐DM的最佳刹车距离为37.68米。

18米绕桩试验

唐DM采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合。整体悬挂偏向运动支撑，运动模式下转向力平稳，更有利于控制车辆前后摆动。车辆前部的指向性不错，所以驾驶乐趣还是很高的。

穆斯试验

唐DM的最大行驶速度为67.5km/h，可以承受最大0.976g的侧向加速度，由于有了电池组的底部，唐DM整车的整体质心低于一般SUV，因此在紧急变向时车身更加稳定。同时，凭借其坚韧的悬架和出色的底盘，在快速放盘和放盘时，车辆的质心转移非常快，更容易驾驶。

稳态试验

DM的最大稳态速度为39.1km/h，最大侧向加速度为0.901g，完全可以媲美跑车。这不仅得益于出色的整体刚性，还得益于这套价值不菲的轮胎。

驾驶体验

唐DM可以说是混动应用的成功案例，尤其是在日常驾驶方面。开车的时候可能会忘记这是一辆7座SUV，体积大，启动慢。这些都不存在。而灵活的速度才是唐DM的本色。

除了加速快，唐DM的另一个优势是转向更灵活，标准模式下更轻便，转向的力度可以给你更好的驾驶体验。谁说打车一定难？在这一点上，唐DM完美兼顾了女性用户的用车需求。

唐DM可以在交通顺畅的环境下通过发动机给电池充电，效率比慢充电桩高。所以在日常驾驶中，如果时间不够，也可以用Don DM的发动机给电池组充电。

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舒适度测试

唐DM在舒适性方面做的非常好。转向力的目标更容易让消费者上手，隔音能力也很出色。前麦弗逊后多连杆独立悬架保持了非常好的整体舒适性。

过减速带的时候，唐DM的表现很平淡，悬挂的二次余震几乎察觉不到，减震器对弹簧的限制还是很强的。在20~40km/h的速度范围内，抑震幅度非常好，充分体现了一款兼顾运动和舒适的SUV的底盘品质。

比亚迪DM的内饰比较有代表性。大量的中文标识不仅在使用时更容易区分，还增添了一丝中国情怀。同时，15.6英寸的超大中央显示屏比老款更大，为整车增添了科技感。

整个液晶仪表盘采用了全新的设计，新的界面设计更加简洁明了。至于效果，表现不错，可显示的信息和可控制的功能丰富。

当驱动模式切换时，这款全液晶仪表的主题会相应变化，每个主题的界面设计都很精致，带有动画效果，可玩性相当不错。

DiPilot智能 驾驶辅助 系统包括智能驾驶辅助、智能遥控驾驶模式、全息透明影像系统、 方向盘 车道偏离辅助、震动预警、全方位智能导航。功能相当丰富，可以通过中控台大屏幕进行操作。

汽车系统也进行了升级。现在，DiLink 3.0智能网联系统搭载科大讯飞语音控制模块，具备70种智能语音控制支持、模糊语音同传识别、生活定向、多人互动等功能。此外，它还采用了全新的UI设计，看起来更清爽，使用起来更方便。

空调校系统也通过中央大屏控制界面，简单明了，驾驶过程中更容易操作。而且这款车配备了PM2.5过滤系统。

座椅 采用了多向电动调节，有调节腰托和腿托的功能，还是很实在的。前排座椅的调节角度为79.2~128.4度。

第二排腿空之间的范围是163-550mm，头空之间的范围是919mm。第三排座椅的腿部空间空为188-284mm，这个空空间符合乘坐舒适的标准，所以不是应急用的。

但由于2 3 2的座椅布局，第三排座椅上下不方便，车内行走空空间不够。

第三排座椅采用下比例支撑，最小宽度1139mm，最小高度639mm，深度371mm。放在第三排座椅后，最大深度1133mm。第二、三排座椅放倒后，后排可以平躺两个成年人。

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性呢？

比亚迪所有的车在同价位区间都比较亲民，尤其是它的DM插电式混动和 纯电动 车。唐DM采用插电式混动模式，所以油费和充电费是日常用车的主要支出。

油箱的容量是53升，需要加92号汽油。每罐油按现行价格计算不到6元。满需求300元左右。电池容量22.3kWh，如果选择第三方7kW的充电桩，充满电只需要3-4小时。

开Don DM的一周内，只在测试前充过一次电，电量一直保持在20%以上。加上每天上下班都是早高峰，所以油耗较高，达到7~8升百公里油耗，在2.0t车型中相当不错。如果动力电池组功率更大，油耗也会相应降低。

全文摘要:

唐DM作为比亚迪目前的旗舰车型，无论是颜值还是动力操控都保持着较高的水准。经过两周的用车体验，我真的很喜欢它。是一个能让你家人满意，充满驾驶激情的全能选手。

❻ 比亚迪唐DM仪表盘风格如何更换

比亚迪全新唐DM这款车秉承“横向优雅”的理念，极简主义勾勒除了整体的车身线条，横向环抱式座舱布局，感觉非常不错。12向电动调节，人体工学双密度包裹真皮座椅、12.3英寸超视觉全液晶数字仪表、14.6英寸英寸1080P智能旋转的Pad设计一应俱全，满... @2019

❼ 21款唐DM仪表盘能升级吗

能升级。
21款唐DM仪表盘能升级，这个没有问题的，不过要去专业的改装厂。

仪表盘instrumentpanel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。