汽车水温仪表上c和h代表什么意思

㈠ 汽车水温表中的“c”和“h”分别是什么意思

“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热。

水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水。

汽车水温表一般用 60 ℃ -120 ℃表盘或者 Cold（C）-Hot（H）标识。汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却。

(1)汽车水温仪表上c和h代表什么意思扩展阅读：

汽车水温表温度过高和温度过低的原因：

使水温过高的原因：

1、冷却液不足

冷却液泄漏减少会导致水温升高。此时应检查是否有泄漏冷却液的现象!如果有，则应该尽快修理泄漏的部件等。如果没有泄露，应及时添加相应的冷却液!不建议用白水当做冷却液，水的吸热和放热能力没有冷却液强，影响冷却的效果。

2、散热风扇有问题

散热风扇会造成水温升高，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等。遇到这种情况，在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇出现故障，如果是，尽快修理。

3、循环水泵问题

水泵一旦发生问题，就不能使发动机导热侧的水正常循环。导致发动机冷却系统失灵，就会产生“开锅”现象。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!其中轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了尽快换掉就是了。

有可能使水温过低的原因：

1、节温器损坏

节温器是根据发动机水温，起着阀门作用的部件，通常安装在散热器的出口处，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器过来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，这时水套内的水温就会很快上升，就是大家常说的小循环。

2、散热风扇常转

散热风扇常转。对于电子风扇，电路故障会导致电子扇常转。对于硅油风扇，硅油离合器损坏会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

㈡ 汽车水箱hcc是什么意思

水温表上的c和h代表的意思是：

1、“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热；

2、水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水；

3、汽车水温表一般用 60 ℃ -120 ℃表盘或者 Cold（C）-Hot（H）标识，汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体，当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏，所以要用水来循环冷却。

汽车水温上不去的原因：

1、节温器故障：汽车冷却系统工作好坏和发动机水温关系甚大，包括散热水箱、冷却风扇、水泵、节温器及各水套、水管等。冷却系统出现问题，多数会使发动机面临高温风险，像冷却风扇停止工作，水泵故障等，都会使冷却水（防冻液）不能正常散热，会使发动机温度上升，冷却水“开锅”。但“节温器”故障，却有可能让水温热不起来；

2、水温传感器故障：发动机水温上不去，还有可能是水温传感器故障（水温传感器给仪表盘温度信号中断）。水温传感器失灵，有可能使水温表指针无法正常工作，造成水温上不去的假象，即便发动机水温很高了，可能水温表也没反应；

3、冷却风扇常转：发动机冷也不好，过热也不好，所以散热调节非常重要，而冷却风扇就是发动机散热调节的重要组成。一般情况下，发动机水温高到一定程度（一般90°C以上开启，具体车型有差异），冷却风扇就会自动开启，主要目的是加速散热，防止发动机温度过高。但在冷车状态下，冷却风扇却依然在转，那就多此一举了，还不利于发动机快速热车，白白增加了油耗。

㈢ 汽车水温表如何看c,h分别是多少度，

汽车水温表都标识这C和H两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分，“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热。

水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水。如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。

(3)汽车水温仪表上c和h代表什么意思扩展阅读：

温度过高原因

1、冷却液不足

冷却液泄漏减少会导致水温升高。此时应检查是否有泄漏冷却液的现象。

如果有，则应该尽快修理泄漏的部件等。如果没有泄露，应及时添加相应的冷却液。

2、撒热风扇有问题

撒热风扇会造成水温升高，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等。

遇到这种情况，在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇出现故障。

㈣ 汽车仪表盘C和H试什么意识

首先，发动机里肯定有水！这个水，其实是“冷却水”。简单说，就是发动机的冷却系统里的水，是用来给发动机降温的！

汽车大功率发动机，汽油燃烧的时候，温度极高，如果不去做专门的散热冷却，那么啥金属也抗不住那么高温度的长期折腾。所以为了让发动机正常工作，不至于过热损坏，所以都有专门的冷却系统。

那么发动机的水温表，C就是英文COOL的意思，就是“冷”；H就是英文HOT的意思，“热”。一般发动机正常工作时的水温约为90度左右。

水温低问题不大，汽车就怕水温高。因为水温高通常意味着汽车的散热系统里存在某个故障，导致散热“跟不上”。长期以往不管的话，发动机很容易处于过热状态，这对发动机金属部件来说没好处。

㈤ 汽车仪表台上的水温表“C”“H”是什么意思

你好！h代表hot，热，表示温度高；c代表cold，冷，表示水温低，回答完毕，满意请采纳！

㈥ 五菱之光汽车的水温表有个H和C都是什么意思

指针指向“h”表示水温过高,指针指向“c”表示水温过低。 水温是从c——h c表示60度 只要水温表指针一到c说明 水温已经达到60度 ，望采纳~

㈦ 汽车油表旁边那个C和H的表是什么表，没指在中间是什么意思

显示C和H的是水温表。

C代表cool，表示汽车水温稳固低。

H代表hot，表示汽车水温温度高。

通常，指针会指向汽车水温的温度。偏置C，表示水温较低，偏置H，表示水温较高。在这种情况下，最好检查水箱。

汽车水温表一般表盘上标有60℃－120℃或冷C－热H。当汽车发动机工作时，汽油在燃烧时会放出大量热量，一部分排气管排出，一部分身体排出。当体温过高时，会造成零件热膨胀而损坏。所以要使用水循环冷却。

(7)汽车水温仪表上c和h代表什么意思扩展阅读：

水温过高或过低的危害：

1、水温过低的危害：会使混合气燃烧不充分，使动力降低、增加，并造成润滑不良，还会造成排放超标。

2、高温的危害时，水温是正常的指针通常指的是水位中间的位置，不同型号不同，建议检查保修手册，但水位右边会有一个红色区域表示高，当指针指接近这个区域，显示水温偏高，如果不采取措施，继续开车，很容易导致水箱水煮沸。