1. 电动车电机不转什么原因
1,刹把,如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的,电子刹把有两种,一种是霍尔式的,如OH44E,是一种开关信号,另一种是微动开关。就是平时刹车的时候加速电机是不转的。

(1)电动车换仪表器电机不转怎么回事扩展阅读
教你如何解决电机不转的问题
1、电机不转的原因分析,在有电的情况下,打开电门锁。用万用表测量电机引线有无电压,可立即判断出线路和控制线路的故障。具体测量方法是用万用表DC档测量控制器(2、3)或电机引线,转动调速转把测出有无电压,即可查出故障。
测量结果是有电压,则判定:电机坏或控制器至电机的引线断路故障,应予以排除。测量结果无电压,则判定:控制线路有故障,应进行下一步检查。
2、把控制器刹车断电插头断开,再转动电转把。车转动,则判定:刹车开关已坏,已造成短路故障,应换新刹车开关。若车还不转,则再用一个好的调速转把,替换原转把。如车转动,则判定:原调速转把已坏,造成电动车不转,应换新的转把。
3、测量电池盒触点,可判断因电源部分造成车不转的故障。测量方法是用万用表DC档测量电池盒触点,看有无电压显示。
若无电压显示,找开电源锁,仪表盘指示灯也不亮,则判定:保险管熔丝断,应换保险管,电线脱落,焊断头或者应换新线。若有电压显示,打开电源锁,仪表盘指示灯不亮,则判定:电源锁坏了。
2. 电动车换控制器后不转怎么回事
摘要 亲,您好这是因为线没有接好,用户打开电门锁将线接好即可。
3. 电动车换了新的控制器为什么还是转动不了。
电动车换了新的控制器还是转动不了的话,可能是没有安装好,或者故障的原因不是控制器本身,所以换了控制器也没有用,建议重新安装下控制器,如果还是无效的话,那就是其他的问题了,需要送到维修去了。
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。

相关说明
1.电动车的驱动方式主要有3种:一种是轮毂式驱动,一种是中置式驱动,还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主,而轮毂驱动又以后轮驱动为好,前轮驱动性能相对较差。
2.电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑,以电池放置于车架斜管或立管位置的为好,配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池;24V12AH的电池由于续行里程较短,消费者选择的比较少。
4. 电动车仪表显示均正常,有时电机不转(换过转把和控制器)
首先你是什么情况下电机不转的。如果开始就是转时不转,没有异响,属于线路接触不良;如果有异响,属于电机损坏。在刚开始出现象没有电一样,出现一冲一冲的现象,而且越来越严重,最后电机不转,控制器损坏的可能性大。
也有可能
几处地方都坏了,我曾经有碰到过同时更换控制器和电机的情况。
先检查一下转把是否灵活,连线是否正常。如果中途运行正常,电机和控制器损坏的可能性不大。如果转把部分正常,最好还是去修车的地方检查一下控制器和电机。
5. 电动车有电.仪表显示转速指针满格.但不会转动.什么原因
相信不少电动车用户都遇到过这样的问题:电动车仪表正常,但电机不转。对此,不少用户感到很困惑,不知道这是什么原因,且更不知道该怎么解决?其实,出现这种问题,一般是电动车配件出现了故障而引起,
一、电机霍尔故障
如果电机出现霍尔故障,那么仪表会显示有电状态,但实际拧转把,电机是不转的。而对于这种故障,用户需要用万用表测量霍尔信号线,如电压无变化,则说明霍尔损坏,需要更换新霍尔。
二、控制器MOS管损坏
同样,如果控制器出现MOS管损坏,那么电机也会出现不转的情况。对于这种问题,可选择更换MOS管,当然如果控制器已经出现老化问题,那么就只能选择更换控制器。
三、转把故障
此外,如果转把出现故障,那么电动车就无法正常调速,也就是我们所说的电机不转的情况。对于这种问题,用户可选择更换转把。
四、刹车断电开关损坏
另外,如果刹车断电开关损坏,那么当用户打开仪表会显示有电,而转动转把时,同样电机也是不转的。对于这种问题,可选择拔掉断电开关接头,或者更换断电开关。
五、线束接触不良
最后,如果电动车整车某段存在线束接触不良的情况,那么当用户转动转把,电动车电机是没有反应的,也就是常说的不转。对于这种问题,就需要用万用表排查线路,找到接触不良部分,然后固定接触不良处端子。
总之,电动车仪表正常,但电机不转一般是由电机、控制器、转把、刹车、线束这5大配件出现故障引起。对于用户而言,不管是哪种原因引起,找到故障采取相应的方法解决就可以了。
雨天骑行回来,最好可以把电机先擦干,再停放;另外,夏季不要将电动车直接停放阳光下,而应该停放到遮阳棚内;此外,日常使用电动车要做到不过载行驶等。而这些都做到了,就可最大程度降低电动车故障率。
6. 电瓶车控制器接好了不转怎么回事 为什么电瓶车控制器接好了不转
1、问题一:电动车骑行噪音大带负荷速度变慢,车子停稳后车子不能零启动,待电机转起来才能运转正常。
2、诊断及维修:这属于电机缺相症状,现在控制器多为智能的,由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”,还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题后,霍尔,连接线都检测正常的话,那么就是控制器内部元件产生了故障,请更换控制器。
3、问题二:电动车通电不走推行费力,推行时发出“噔噔蹬”的声音。
4、诊断及维修:出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路,可以拔掉电机三根粗相线,推车费力现象消失,说明控制器坏了,请给予更换。如果依然推行困难,电机的问题,有可能电机线圈短路烧坏造成的。