缺防冻液仪表显示什么标志

① 缺防冻液指示灯图解，汽车缺防冻液(冷却液)怎么办

缺防冻液指示灯像一个温度计，下方还有两条波浪线，当汽车缺防冻液(冷却液)仪表盘便会亮起该指示灯。解决方法是及时添加防冻液，然后检查有没有位置漏的，没有就添加好，放心使用。车辆缺乏防冻液有可能会烧毁发动机，建议及时更换或者补加。

防冻液又名冷却液，其实叫冷却液更为妥当，因为防冻液主要作用是给发动机降温，如果防冻液缺乏，则无法很好给发动机降温，可能导致发动机烧毁。如果防冻液低于最低液位，可以用蒸馏水补加应急，在冬季到来之前应更换整箱防冻液，更换标准是防冻液的冰点应低于当地的最低温度。
另外，不同成分的防冻液不可以混加，否则会起化学反应，导致防冻液失效。防冻液的颜色是后加上的，所以不必理会。

② 防冻液标志是什么

冷却液指示灯像一个温度计,下方还有两条波浪线,当汽车缺防冻液(冷却液)仪表盘便会亮起该指示灯。

防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。

防冻液注意事项

使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液；若是因为蒸发引起的，则应向冷却系添加蒸馏水或软水；当发现冷却水中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。

乙醇防冻液容易挥发，使用中应注意防火。在发动机水温过高时，不要打开水箱盖，也不要让发动机立即熄火，以免因防冻液急剧升温而突然喷出，造成人员损伤或失火；因乙醇挥发液面降低时，可用80％的乙醇加注补充。

③ 汽车缺防冻液标志

车上的防冻液指示灯和缺水灯是一个，现在很多车都不用加水，所以这个是监测防冻液的指示灯。

④ 缺少防冻液是哪个标志亮

如图：

1、发动机冷却液不足汽车会这样显示，这样就意味着要加冷却液了。不然会造成不好的后果。发动机冷却液(防冻液)不足就要往里面加冷却液，直接倒进去就可以了。

2、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

3、发动机冷却液作用

1）冷却作用：

发动机燃烧时热效率只有30%~40%，余下的热量必须及时带走，最高转速为4000 r/min的发动机正常工作温度为80~90℃。最高转速为6000 r/min以上的发动机正常工作温度为88~105℃。发动机做功后余下热量的40%由机油带走，60%由冷却系统散发到周边的空气中去。

2）防腐作用：

现在使用最多的冷却液是乙二醇冷却液。乙二醇冷却液由基础液、防腐剂、抗泡沫添加剂、染料和软水组成。基础液主要是乙二醇，也可以使用少量的丙烯醇和乙二醇。但只能是在乙二醇中加一部分混合使用，乙二醇易氧化生成酸性物质，对金属和橡胶产生腐蚀作用。因此，冷却液中要加入适量的防腐添加剂。

3）防垢作用：

冷却系统内一旦形成了较多的水垢，就会影响散热效果，导致发动机温度过高。因此，冷却液中含有一定量的防垢剂，防止冷却液循环中水垢的沉积。

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防冻液的选购原则

1、根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。

2、根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。

3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。

4、应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。

5、选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。

⑤ 汽车缺防冻液会怎么显示屏

会显示水温报警灯。

如果温度过高是由于冷却液不足，冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象，如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液，不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果！

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水温表报警灯：

水温表一般在车辆上多为指针式的。其指针一般在正常温度时指示在红色区域以里的部位，其温度值一般在95摄氏度左右，有的车子要高一些。水温表的指示可以告诉车辆现在的温度情况，显示发动机现在是否处在正常温度工作范围，是否有高温等异常情况。

因为车子一旦长时间高温运行会造成发动机的严重损坏。这就要求我们在开车时要不时的注意水温表的指示。尤其是在夏天天气相对很热容易造成发动机高温;因此在夏天开车时要特别关注你车子的水温表，不要让水温表的指针指示到红色报警区域。

如果指针指示到了水温表的红色报警区域，要及时将车开到路边，停车检查，看发动机是否有开锅，如确实开锅(水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖，以免被烫伤)这时先不要启动车子让其慢慢冷却;然后等待救援或补充冷却水，然后开到附近的维修站进行检查维修，找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。

⑥ 冷却液报警标志是什么

冷却液的报警标志是下面图里有两条波浪线代表水，波浪线中间插有温度计。

出现报警符号是因为系统检测到车辆冷却液液位过低或冷却液温度过高。如果继续行驶，很可能会损坏发动机，降低发动机寿命。因此，出于安全考虑，不建议在报警时继续行驶。

冷却液报警有一种情况是刚启动的时候冷却液报警，热车后报警会消失。这是因为冷却液处于最低冷却液的临界点。水壶上有两个刻度，最小刻度和最大刻度。在寒冷条件下，冷却液液位在最小值和最大值之间是正常的。

要坚持常年使用冷却液：

对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。

这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。

正确选用

用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

分辨真伪的方法：

优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味，用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。