汽车仪表盘指针0以下如何回位

1. 欧曼gtl 仪表不准确该如何校正，油表和转速表关钥匙指针在0一下，该如何校正

油浮子浮不起来了。再加一次油试试，如果还不行就要换油泵总成了。

2. 汽车仪表盘的里程针掉到0下去了是怎么回事

1 有些仪表有机械零位和电子零位，机械零位比电子零位要低一些，大概是半个指针的宽度！~~熄火后指针回到机械零位，发动时指针在电子零位~~~
2 如果掉的很多有可能是仪表电机出现故障~~最常见的就是电机齿轮崩坏！
3 也有可能是制造过程中少了神马工序~~总之就是残次品啦！

3. 为什么汽车仪表指针熄火不回位

熄火后汽车电路切断的情况下，油箱的传感器不工作，油表应归零，不归零的话有三种情况；

1，汽车本生设计就是通电断电油位都显示在油箱油有多少，指针就对应其位置不动。

2，汽车有油箱传感器通电后油表油针指示油位，如电路短路【关闭电路油传感器仍有电油表指针在高点不会】或断路【打开开关钥匙传感器没电油表仍归零】油表工作失常造成。

3，油表坏了，传感器转轴卡滞，油浮腐蚀泄漏不准。

车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

汽车熄火指针不回零：指示灯和警报灯

汽车熄火指针不回零：指示灯和警报灯

1 正时齿形带指示灯

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。

(1)当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

(2)更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

(3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。

(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计

数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上

4. 汽车仪表指针拔过怎么复位

汽车仪表指针拔过修复方法。汽车仪表指针拆过不准通常是因为安装回去的过程中操作不当，可以在0刻度的地方左右调整，要是调整以后无法解决该问题，建议是将汽车送到正规专业的汽修店进行维修。正确的拆卸汽车仪表盘的办法是先拆除中央扶手盒以及中央出风口，要拆除仪表盘的话需要拆下三个开关，开关的背后都是有螺栓的。

汽车仪表盘的作用

汽车仪表盘是反映车辆各个系统工作状况的装置，常见的是指标有燃油指示灯，清洗液指示灯，电子油门指示灯，前后雾灯指示灯及报警灯。而仪表指针主要是说是车速的指针，拆过以后发现不准的话，可能在拆卸的过程中有误操作的，导致指针出现误差。

5. 汽车仪表盘的里程针掉到0下去了是怎么回事

咨询记录 · 回答于2021-11-26

6. 汽车仪表上的公里数怎么归零

总里程本身无法清零，行程里程可以清零。

在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。

汽车仪表都趋于电子化了，早期的机械软轴的里程表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏，过去可以通过拨数码齿轮的方式调整里程表。

找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。

然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔，把走表器准确的插入点烟器即可。

7. 里程表如何归零

里程表分为总里程以及单次里程，单次行驶里程可以通过复位按钮手动清零。在仪表盘上有一个突出的小圆钮，按住小圆钮，保持一会，可使里程归零。

对于没有小圆钮的车型，可以将仪表盘拆下，使用一字螺丝刀调整公里数齿轮，可以回退或者清零。

如果汽车里程表是电子表，电子调表原理是，里程表的公里数数据是通过加密的形式存在仪表板的芯片中，需要清除芯片中数据存在的位置，然后把需要的公里数数据直接添到芯片对应的位置上，这时把芯片装回仪表，就会显示所需要的公里数了。

归零的话，最简单的方法是直接换个新的仪表。

新车总里程表是有一次清零的机会的，但是只有一次。清零的时候总里程表不能超过200公里，否则无法清零。超过200公里后或者总里程清过一次零以后，就没有第二次机会了。

里程表有哪些常见故障，如何检修?

车速里程表常见故障有指针不动，心子折断，数据不准确，以及运转噪声等。

指针跳动不稳，字鼓运转不正常：

原因是传动小齿轮或数字轮上的齿轮断齿或磨旷。在内啮合的字鼓结构中，由于夹片变形、齿轮错位、毛刺飞边或减速蜗轮蜗杆因磨损过限打滑等引起字鼓不转。在安装里程表软心轴时，千万不能折弯过急，以免软心轴转动受阻。

注意弯曲半径不宜小于150mm，否则会在使用中引起心轴折断、转轴磨损，里程表指针来回摆晃，降低使用寿命。

指示误差：

车速里程表指示读数不准，里程有明显误差时，一般是由于凸缘锁紧螺母松动，使原来被压紧的里程表软轴主动齿轮松动打滑。

动1090E型汽车里程表软轴主动齿轮靠手制动鼓凸缘锁紧螺母固定，与变速器第二轴连成一体，螺母靠压在它里面的四个碟形垫圈的变形自锁。仪表机件磨损过限、磁铁磁力退化都会造成数据指示不准确。

里程表传动主动齿轮松旷，主动齿轮未压紧打滑，使里程读数明显小于实际数值时，应检查并将传动轴凸缘锁紧螺母拧到规定的力矩I%一245N"m。

每次维修时应检查凸缘锁紧螺母的紧固情况，并拆下里程表软轴的连接头，将轴从车上取下，或夹住心轴方头抽出软心轴，用油清洗后涂抹润滑脂然后装复。

字鼓不运转，指针不动：

这一般是软轴在管内卡滞、软轴折断;护管接头脱出;字鼓传动齿轮卡死、磨旷和里程表损坏故障。在更换里程表软心轴时，一定要查明软心轴折断的原因，是否里程表转轴发卡。

可用手伸人仪表盘反面摸到心轴插孔，转动几圈看其是否运转灵活再装软轴。如果用手转不动或者转动时感觉有时发卡，运转不平稳，千万不能盲目装复，否则装上行驶不了多少里程，甚至刚起步就会扭断。

这时一定要将里程表总成卸下，分解检查齿轮是否损坏，转动轴是否弯曲变形。调整合适后涂上润滑油装复，然后转动转动轴，看指针和字鼓是否运转正常。

运转噪声：

行驶中发现里程表内发出“吱、吱”刺耳的异响，主要是里程表中转动轴和齿轮缺乏润滑发生干摩擦而发响，应拆下里程表总成，可在接头处的方孔内，滴人几滴润滑油，噪声即可消除。

8. 03年捷达仪表盘迈速表指针在0一下怎么调

这个不能调整的，就是固定的。

9. 汽车里程表怎样才能归零

一、若里程表是以前的机械表

1、仪表盘上有一个凸出的小圆钮，按此圆钮不放一会儿之后可让表盘归零；

2、将仪表盘拆下，卸下仪表上盖、取下时速、油表、水温、转速等指针；然后用一字螺丝刀调整公里数齿轮、可以回退或者清零。

二、若里程表是当下的电子表

电子调表原理：里程表的公里数数据是通过加密的形式存在仪表板的芯片中，需要清除芯片中数据存在的位置，然后把需要的公里数数据直接添到芯片对应的位置上，这时把芯片装回仪表，就会显示所需要的公里数了；归零的话最简单的方法是直接换个新的仪表。

10. 汽车仪表盘乱跳怎么回事求解

仪表乱跳故障解决方法：1、打开双闪，按住仪表复位按钮0.0，打开点火开关。一般按照以上方法即可解决。2、更改FIX至下次保养的里程数和天数为零就可以了。

车辆在启动时仪表盘指针乱跳可能是仪表盘有控制线路接触不良，或者控制仪表盘的电路板有故障。如果着车时怠速不稳仪表盘指针乱跳，且踩油门时油门反应迟钝，就是节气门和进气道脏了。

当上次熄火时车辆内有耗电的东西没关，比如灯或收音机等，造成亏电，也会导致车辆仪表盘指针乱跳，这个时候找人搭个电，车子启动后就会重新给电瓶充电了。还有一种情况是电瓶坏了，需要及时更换电瓶。

刚启动时仪表盘迈速表和转速表指针会从0旋转到满转后回位。油表水温指针会从一侧到另一侧旋转回位，这是仪表在进行自检，无需担心。如果自检完成后，指针还是不停来回旋转，证明电器有故障，要及时到4S店或维修厂进行检测维修，以免驾驶出现危险。