仪表盘下坡标志怎么看

Ⅰ 汽车仪表盘上出现一个斜坡上有小车是什么警示标志

汽车仪表盘上出现一个斜坡上有小车是开启了陡坡缓降系统的标志。

陡坡缓降系统（HDC）也称斜坡控制系统，它的主要功能是可以让车辆在较陡的下坡路面，将车辆速度控制在较低的车速，并维持轮胎的抓地力，让汽车能够安全地行驶到坡下平坦路面。当陡坡缓降功能设定后，驾驶者可以放开所有踏板，然后把注意力放在控制方向盘上。

陡坡缓降系统主要是结合发动机制动和ESP、ABS系统的共同作用，在打开陡坡缓降功能之后，变速箱维持在1档转速，车辆利用发动机制动的功能，将车速维持在较低的范围；

若坡道很陡，发动机制动不足以控制车辆速度，这时ESP、ABS系统即会联合工作，通过高频率的“点刹”，控制车辆平稳地将车速降低到安全范围内。

注意事项：

陡坡缓降系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险，例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。

所以陡坡缓降系统在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。

Ⅱ 汽车途威（进口途观）仪表盘上的这个图标是什么意思求普及。

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Ⅲ 请问货车仪表盘上面这个标志是什么

一. 冷却液温度指示灯点亮状况
冷却液温度警告指示灯是以温度计作为标志， 假如行车途中该红色指示灯突然亮起来， 说明发动机过热， 应立即将发动机熄火停车检查， 待故障排除后方可行驶， 否则， 容易损坏发动机。
二. 冷却液温度指示灯点亮的原因
当冷却液温度超过一定限度时， 冷却液温度指示灯点亮， 以警示驾驶人注意。具体原因说明如下：
1） 冷却液量不足， 冷却效率降低， 导致冷却液温度过高。
2） 散热器风扇电动机或电动机温控开关出现故障， 使风扇不转或转速过低， 导致冷却液温度过高。
3） 节温器失效、 卡死， 使冷却液大循环受阻， 散热能力下降， 导致冷却液温度过高。
4） 冷却液泵堵塞、 损坏， 或吸水能力低、 压力不足， 使冷却液完全不循环或循环量过小， 导致冷却液温度过高。
5） 散热器内芯管结垢过多， 或散热片倾倒过多， 使散热器散热效率下降， 导致冷却液温度过高。
6） 缸体内水套结垢过多， 使缸体传热效率低， 冷却液带走的热量少， 导致冷却液温度过高。
7） 气缸垫烧穿， 或缸盖出现裂缝， 使高温气体进入冷却系， 导致冷却液温度过高。
8） 发动机负荷过大， 如夏天高温时开着空调、 满载、 长时间爬坡行驶等， 导致冷却液温度过高。
9） 电路器件故障。如冷却液温度传感器失效， 或冷却液温度报警控制电路及指示装置失效， 导致错误报警。
三. 冷却液温度指示灯点亮后的应急处理
在行车过程中， 一旦冷却液温度指示灯点亮， 应及时采取以下措施。
1） 首先确定发动机负荷是否过大。将空调关掉， 打开暖气， 让发动机部分的热量经由暖气管道吹散， 发动机的冷却液温度因而得以降低。接下来是换到空档， 把转速加到中速，以增加发动机冷却液流通速度， 使散热器散热效率提高。假如在几分钟内红灯熄灭， 那就表示发动机只有轻微过热， 只是冷却系统的工作负荷过大， 机件并没有问题， 发动机也不至于受到太大的损伤。此时， 应关掉空调， 减轻发动机负荷， 可继续行驶。但如果发动机冷却液温度还是降不下来， 红灯依旧亮着， 则进行下一步骤。
2） 及时靠路边停车处理， 不可以疏忽。若继续行车， 汽车虽然不会马上有反应， 但等到散热器冒白烟了， 或者发动机停止运转才停车处理那就太晚了。停车后打开发动机舱盖检查：查看散热器表面， 散热片是否倾倒过多， 是否脏污， 或有树叶、 昆虫或其他东西堵塞散热片；观察散热器风扇转动是否正常， 现代汽车多为电动双速风扇， 其高低速取决于冷却液温度， 如富康轿车在冷却液升温过程中， 当温度高于 97℃时，风扇以低速运转， 当温度达到 101℃时， 风扇以高速运转， 既然冷却液温度指示灯点亮， 则风扇应高速运转为正常。如果发动机确实过热， 而散热器风扇不转或转速过低， 则应送入维修厂修复；如果上述检查正常， 进行下一步骤。
3） 检查冷却液量。首先检查一下储液罐， 如果它是空的， 那很有可能冷却液量不足；再打开散热器盖检查散热器中的冷却液量是否充足， 如果看不见冷却液， 那就说明其冷却液量过少。
（特别注意：刚停车时散热器中的冷却液是滚烫的，因此您在打开散热器盖的时候要特别小心，以免烫伤。如果冷却液量很充足， 那说明发动机内部有故障， 应等待发动机冷却液温度降低后， 立即将汽车开到就近的维修站检修。）
4） 检查冷却液渗漏并补充冷却液。应找出有关渗漏部位并排除故障， 再及时补充冷却液， 加冷却液前应先起动发动机， 在发动机运转状态下加满冷却液。冷却液渗漏分为外部渗漏和内部渗漏， 外部渗漏常见的部位有冷却系各软管接头、 散热器及其盖阀、 水泵及其密封垫等； 内部渗漏主要漏入发动机油底壳， 内部渗漏常见的部位有缸体、 缸盖裂纹处， 气缸垫密封不严处等。① 检查外漏。由于冷却液大多为黄色或绿色， 所以在发动机中等转速运转时， 能容易观察到有无冷却液滴漏现象；停机时能直观检查冷却系各部件有无冷却液渗漏的痕迹， 查找外部渗漏处。应特别注意散热器盖及其密封垫的检查， 若其密封性差， 则发动机工作时易使冷却液蒸发逸出或汽车摇晃造成冷却液洒出损失。② 检查内漏。方法较多：停机拔出机油尺观察， 若发动机机油成白色或有水泡， 则说明冷却液内部渗漏严重；运转发动机， 用手掌心迎向排气管的排气， 若手掌心有水雾， 则说明冷却液内部渗漏；拆下散热器盖， 使发动机运转， 查看加液口处是否有高温气体涌出或有大量气泡， 若有则说明冷却液内部渗漏

Ⅳ 路虎车仪表盘上出现黄色的车下坡灯是什么意思

这是下坡辅助控制系统开始工作。DAC下坡行车辅助控制系统与发动机制动的道理相同，为了避免制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；

车速5－25km/h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。

下山辅助控制作用

减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；车速5－25km/h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。

DAC系统的出现能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性与提高驾乘舒适性。

Ⅳ 汽车仪表盘图标大全

汽车仪表盘指示灯图解
如今的车辆作用许多，许多情况下车辆便是根据车内仪表盘指示灯来说明自身的车辆情况，因此汽车仪表指示灯至少有上一百多个，即然这么多，忽然点亮一个指示灯，买车人也没办法了解代表什么意思。那麼下面咱们就对基础的汽车仪表指示灯标志详解及其表述。

汽车仪表指示灯分成三类，分别是标示、警告和故障这三类，第一类是大家日常驾车最普遍的指示灯，比如灯光效果信号指示灯、转为信号指示灯、驻 车灯 这些，他们功效是提醒车子各功能模块的情况。

第二类是警报灯，具备警告作用，比如汽柴油指示灯、汽车车门情况指示灯、保险带指示灯等。一般警报灯在司机开展相对应姿势后熄灭，比如保险带指示灯，在我们系住保险带后，保险带指示灯会熄灭。

第三类是故障指示灯，也是最重要的指示灯，比如发电机组故障指示灯、ABS故障指示灯、变速器故障指示灯等。一般这种故障指示灯平常不怎么会点亮，或是在启动发功机时，会点亮一会儿后熄灭，假如故障指示灯长亮，而且伴随警告声，说明车子早已发生故障或是出现异常。千万别小瞧故障指示灯，假如忽略无论，很有可能毁坏车子，比较严重严重危害安全驾驶。假如故障指示灯长亮，必须马上开展维修。

详尽指示灯详解：

方向灯亮时，相对应的方向灯会按一定频率闪动。按住风险警示灯，两灯与此同时亮起，方向灯熄灭后，指示灯全自动熄灭。

一般远光灯指示灯为熄灭情况，在远光接入和应用远光作用时一瞬间点亮。

图上左边为前雾灯图标，右边为后雾灯图标，前后雾灯接入时，两灯点亮。

示宽灯日常以熄灭情况，当示宽灯开启时，该指示灯随后点亮。

刹车片指示灯表明汽车刹车片损坏状况，一切正常状况下此灯熄灭，假如点亮时提示买车人应立即拆换故障或损坏过多的汽车刹车片。

ABS指示灯，接入开关后点亮，约3-4秒后熄灭，表明系统软件一切正常，没亮或是长亮表明系统软件存有故障。这时能够再次低速档行车，但应防止急刹。

汽车发动机自查灯，接入开关后点亮，约3-4秒后熄灭，表明汽车发动机运行一切正常。没亮或是长亮表明系统软件存有故障，应立即完成维修。

汽柴油指示灯，点亮时表明汽柴油将要耗光，一般该灯点亮时到汽柴油耗光以前，车子还能行车50公里上下。

汽车车门情况指示灯，假如汽车车门开启或是未关掉时，该灯点亮，提示买车人汽车车门没有关掉好。

保险带指示灯，要是没有注意安全，该灯亮起几秒提醒，或是直至注意安全才熄灭，一部分车系也有根据响声提醒。

刹车系统故障灯，行车制动拉上时，此灯点亮为淡黄色；假如该灯在行使中亮起为鲜红色，表明贮液罐里的刹车油液位仪过低或制动系统设备存有某一故障。要尽早查验。

机油压力过低指示灯，假如该灯亮起，很有可能是机油压力过低，不可以再再次安全驾驶，请关掉汽车发动机，查验发动机油油量。假如发觉发动机油油量一切正常，可是指示灯依然亮起或是闪动，也不可以轻率运行汽车发动机，不然会破坏汽车发动机。

电子器件驻车制动器指示灯，当电子器件驻车制动器处在开启模式时，该灯点亮。

刹车系统故障指示灯，当该灯点亮时，很有可能刹车系统产生故障、刹车系统液位仪过低，这时候应慢速行车，提早制动系统，并增加脚踏板踏力。

制冷系统指示灯，该灯亮起时，表明冷冻液液位仪稍低，冷冻液温度过高或冷冻液液位仪系统软件产生故障。

汽车 转向系统 故障指示灯，当该灯亮起时，有可能是电动式/机械设备转为组织不工作中或是转为柱锁产生故障，这时候不可以再再次安全驾驶。

撞击防护系统指示灯，开启预撞击防护系统后该灯亮起，预撞击防护系统在撞击产生前很有可能向驾驶人员传出撞击警示、在小汽车处在风险状况时搞好紧急停车提前准备并协助驾驶人员开展制动系统和运行全自动制动系统。

踩住刹车踏板指示灯，当该灯点亮时，主要是提示信息驾驶人员积极踩住刹车踏板。

发电机组故障指示灯，当该灯亮起时，有可能发电机组产生故障。在开启启动马达时，发电机组故障指示灯会点亮自查，数秒左右后全自动熄灭。

ESC故障指示灯，这也是大众车对esp的一种称呼，假如该灯点亮时，表明电子器件稳定性系统软件产生故障或是被关掉。

ABS故障指示灯，当ESC故障指示灯和ABS故障指示灯与此同时点亮，说明ABS产生故障；假如ABS故障指示灯和刹车系统故障灯与此同时点亮，说明ABS无效。

变速器故障指示灯，装有Stronic变速器的车辆由此可见，该灯亮起时，表明变速器出现异常或是故障。

变速器故障指示灯，装有multitronic变速器的车辆由此可见，该灯亮起时，表明变速器出现异常或是故障。

电子器件驻车制动器故障指示灯，假如该灯点亮，表明电子器件驻车制动器产生故障。应尽早到修理店开展维修。

照明灯具故障指示灯，该灯点亮时，说明车窗外灯电灯泡产生故障。

排气系统故障指示灯，该灯点亮时，说明排气系统产生故障，应减低时速，慎重安全驾驶到修理店解决。

汽车发动机系统软件EPC故障指示灯，该灯点亮时，说明汽车发动机电子油门系统软件产生故障，应尽早到修理店解决。

轮胎 气压标准指示灯，开启启动马达时点亮，开展功能检测，数秒左右后全自动熄灭。假如长亮或是闪动警示，说明好几个或是某一轮胎胎压出现异常。

雨刷器故障指示灯，开启启动马达时点亮，开展功能检测，数秒左右后全自动熄灭。假如不断亮起，说明风窗雨刷器有故障。

风窗清洁液液位仪过低指示灯，开启启动马达时点亮，开展功能检测，数秒左右后全自动熄灭。假如不断亮起，说明汽车车窗清洁液液位仪过低。

汽柴油低指示灯，开启启动马达时点亮，开展功能检测，数秒左右后全自动熄灭。假如行车中点亮，那说明柴油油箱将要隔膜真空泵，剩下剩余油大约能令你开50公里上下。

汽车安全气囊指示灯，开启启动马达时点亮，开展功能检测，数秒左右后全自动熄灭。假如行车中点亮，说明汽车安全气囊和保险带拉紧器产生故障，应尽早解决。

自动巡航跟生产车间距指示灯，当装有自动巡航自动控制系统的车子，在应用自动巡航自动控制系统时，此指示灯点亮。

全自动远光灯汽车前大灯指示灯，当全自动远光灯汽车前大灯系统软件开启时，该指示灯点亮。

安全性指示灯，当车子运作时，指示灯应短暂性点亮，假如此灯维持点亮而且汽车发动机无法启动，则防盗报警很有可能有故障。

车道保持辅助(LKA)指示灯，针对配置行车道偏移警示系统软件的车子，当运行车子时，此警示灯光节短暂性点亮。该指示灯持续闪动时，说明车子翻过了行车道线。

下坡路自动控制系统指示灯，当指示灯闪动时，说明下坡路自动控制系统已运行。

路人避让警示系统软件灯，假如存有撞击已鉴别出的路人的风险，指示灯亮起，并传出警示。

汽车仪表盘图标大全
如今的车辆作用特别多，因此汽车仪表盘图标也是超多，忽然闪烁一个指示灯图标，你也不一定了解它代表什么意思，随后急着去翻车子使用手册？下列是我归纳的汽车仪表盘图标全集，赶紧珍藏起来以作有备无患吧：

汽车仪表盘分成时速表、里程数及其汽车油表，在全部车内仪表盘中，会有可能随时随地闪烁一个图标。汽车仪表盘图标分成三类，分别是标示、警告和常见故障这三类，第一类图标是大家日常驾车最普遍的指示灯，比如灯光效果信号指示灯、转为信号指示灯、驻车灯这些，他们功效是提醒车子各功能模块的情况。

第二类图标是警报灯，具备警告作用，比如汽柴油指示灯、汽车车门情况指示灯、安全带指示灯等，一般警报灯在司机开展相对应姿势后灭掉，比如安全带指示灯，当驾驶人员系住安全带后，安全带指示灯灭掉。

第三类图标是故障指示灯，也是最重要的指示灯，比如发电机组故障指示灯、ABS故障指示灯、变速器故障指示灯等。一般这种故障指示灯平常不怎么会照亮，或是在启动发功机时，会照亮一会儿后灭掉，假如故障指示灯长亮，而且伴随警告声，说明车子早已发生问题或是出现异常。千万别小瞧故障指示灯，假如忽略无论，很有可能毁坏车子，比较严重严重危害安全驾驶。假如故障指示灯长亮，必须马上开展维修。 汽车仪表盘指示灯图解 汽车仪表盘图标大全 @2019

Ⅵ 连续下坡标志是什么

连续下坡标志是提醒驾驶员前方有连续下坡路段，需要减速慢行。连续下坡标志是两个连续向下的山坡，且有两个斜向下的箭头的标志。

持续下坡减速慢行是“连续下坡标志”，属于警告标志。

连续下坡注意事项

要善于利用发动机的牵引力来制动，就是在长下坡的时候挂到低挡位，急转弯的时候降到2挡，这时候车速就会由于发动机的反拽减速，达到制动效果，就不需要频繁地去大力制动了。

可以使用L挡，如果没有L挡可以使用S挡或者M挡，很多车型的S挡和M挡已经整合在一起了，可以通过挡把加减挡位，或者使用换挡拨片进行换挡。

使用刹车要注意方法，在这种下长坡下陡坡的路段，切忌不能长时间踩刹车不放，而是应该短暂并且准确有力地踩下刹车，比如入弯前控制车速，宁愿一次踩深点，也不要长时间带着刹车下坡，一旦速度达到了可控范围应该尽快松开刹车，让刹车盘通风散热。

Ⅶ 这个车上的图标是啥 （就一个车在下坡那个）

这个是陡坡缓降功能按键。什么是陡坡缓降？

陡坡缓降系统的使用非常简单，只需在下陡坡前打开HDC开关即可。 此时，松开油门和制动踏板后，陡坡缓降系统开始介入，踩下制动和油门踏板后，陡坡缓慢下降系统立即失效。

现在陡坡缓降已成为许多越野车和城市SUV的标准配置，该功能可以帮助车辆在危险的陡峭山路上行驶，驾驶员可以集中控制方向盘，不用担心会侧翻。

Ⅷ 丰田rav4车仪表盘上有个汽车斜下坡的标志灯亮是怎么回事

这个是下坡辅助系统的指示灯。

丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。

新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。车厢内部的设计很灵活，可像MPV一样做多种调整，后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转。

刹车测试：

100km/h-0刹车测试 RAV4采用了前通风盘/后实心盘的制动系统，这样的配置产生的制动力已经足以应对其1.62吨的车重。唯一的问题还是其较高的底盘和偏软的悬挂，在全力制动时对车身姿态的保持还不够，车身有比较明显的前倾现象，当然这是该级别车型共有的问题。

从100km/h刹到静止的最好成绩为40.65米，是属于比较出色的成绩。在连续10次制动的测试过后，RAV4的制动系统在热稳定性方面的也表现出不错的稳定性，没有明显的热衰减，集中在42米左右的距离。

Ⅸ 汽车上的一个黄色小车下坡的图表什么意思

黄色小车下坡的图标是陡坡“陡坡缓降控制”。

该控制系统通过对前桥施加较短的制动力来补偿发动机制动，提高陡坡行驶的可控性。当任何车轮失去对地面的抓地力时，系统将使用防抱死制动策略来重新获得牵引力。

系统中的每个下档都有一个预设的目标下坡速度。当陡坡下降时，HDC将实际速度与预定的目标速度进行比较，在需要降至目标速度时立即施加制动力。

工作原理：

HDC系统的原理是发动机刹车和ABS防抱死系统共同工作，使车辆在陡峭的山坡上保持“低速而不失去轮胎抓地力”。当齿轮箱齿轮为一级或倒档时，必须使用HDC。系统将基本设置速度限制。以路虎为例，设定HDC后的车速上限为9km／h，使驾驶员能够平稳地控制车辆。

当HDC设置好，车辆进入陡峭的山坡时，发动机刹车本身可以提供相当大的减速，而不会有轮胎锁住的风险。当陡坡太大，发动机刹车不足以维持限速时，HDC可以在必要时使用ABS系统启动刹车点放电，降低上升速度，以保持稳定安全的下坡速度。HDC系统还会检测驾驶员在陡坡行驶时是否需要转向避开障碍物，并进一步将车速限制降至6.4公里／小时，以确保完全控制。

值得注意的是，这里的ABS系统不动，但根据车速没有超过速度限制，和传统的ABS防抱死制动功能是在驾驶员踩刹车减速，这样轮胎将被锁定时，开始是不同的。

以上内容参考：网络-陡坡缓降控制

Ⅹ 路虎仪表盘上有个下坡车辆标识是什么

路虎仪表盘上有个下坡车辆标识代表下坡辅助控制系统，为了避免制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；车速5－25km/h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平，具体使用步骤如下：

一、打开路虎驾驶室这边的车门。