陕汽翼6仪表尿素灯怎么调

① 陕汽轩德翼6仪表没尿素容量不显示怎么调

这种情况说明发动zd机存在故障，需要去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，根据故障码来具体版判断分析故障点，希望可以帮到你

② 请问尿素灯亮怎么原因

汽车尿素故障灯亮了的原因包括很多，比如尿素结晶、尿素缺失、尿素感应器损坏、SCR系统管路堵塞等，尿素故障灯亮消除要找出故障原因才能消除，建议到服务站找专业人士进行检查和维修。
尿素故障灯亮解决方法：
1、如果车辆出现加速无力或者排气管冒白烟的症状，就要找专业的设备对排气管内的尿素结晶进行清洗。
2、如果车辆故障代码显示尿素压力低，就要重新补充尿素。
3、如果发动机扭矩被限制，转速在1800转/分钟上不去，就要更换尿素泵和感应器了。

③ 尿素故障灯亮怎么解决

1、如果车辆出现加速无力或者排气管冒白烟的症状，就要找专业的设备对排气管内的尿素结晶进行清洗；2、如果车辆故障代码显示尿素压力低，就要重新补充尿素。希望能帮助到您

④ 你好，我的车子就显示尿素质量问题故障灯一直亮，请问怎么能清除这个故障灯呢

如果车辆因为尿素质量问题引起故障灯亮，这需要及时检查和诊断，如果长时间不处理可能影响发动机动力，甚至可能会损坏尿素泵。

这个清除故障灯的方法有两种，但前提是这个车的故障已经解决了或者误报故障，否则即使清除故障码灯后，故障灯可能还是会亮起来，第一个方法就是你断开蓄电池电源五分钟左右后再接上（有些车需要十分钟），可以起到清除故障灯的效果，第二个就利用解码仪清除。

汽车在启动时或运转时行车电脑都会为车身各个传感器进行检查，这样做的目的是保证我们驾驶过程中的安全及提醒驾驶员车辆有故障需要进行修复。不过很多车主看见自己的车一直亮起发动机故障灯的时候车子还能开就不去修厂了，这种情况其实是挺危险的。

我们在驾驶的过程中如果发现自己的车黄色故障灯一直亮或不定时亮起而车辆本身没有什么异常的话，一般来说这种故障都是比较小的，但不代表我们之后可以不去检修。如果仪表盘亮起红色故障灯并伴有加速无力，剧烈抖动，排出黑烟甚至发动机异响时应该尽快打开双闪灯靠边停车，并联系拖车救援。

⑤ 尿素故障灯亮

分几种情况，如下:
1、车辆无力，尿素消耗正常
故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现消音器往出排少量白烟。
故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。
故障总结:尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后OBD限扭。主要原因多为尿素质量不达标导致的。
2、尿素压力过低，尿素消耗高
故障现象：车内仪表故障灯频繁闪烁，故障代码显示为尿素压力过低，尿素消耗高。
故障分析：该车尿素箱上部外漏严重，更换过尿素箱总成、尿素泵，更换过后还是存在漏尿素溶液。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔。排除尿素溶液添加过多的可能，检查尿素箱水加热阀。发现水加热阀常通损坏，更换水加热阀，故障排除。
故障总结：尿素箱内温度过高导致尿素挥发，从通气孔排出后结晶在尿素箱周围。通气孔结晶过多导致通气孔堵塞，尿素系统工作时箱内抽真空严重，尿素建压受阻，所以报出尿素压力过低的故障。
3、动力不足，尿素消耗过高或过低
故障现象：故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。
故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。
解决方法：更换尿素泵与供电模块插头。换装后再次检测尿素故障码可以清掉，只有传感器供电3不可清除。分析传感器供电3是指ECU内部供电模块，更换轨压传感器故障排除。
尿素液报警灯是对SCR系统的一种保护，尿素液报警灯亮起通常说明有相关故障。原因有：尿素液已耗尽，尿素液质量不合格，SCR系统管路出现堵塞等问题。这种情况下通常会导致油耗增加。动力下降的情况。应及时到专业的服务站排除原因。
后处理SCR灯亮一般的原因是：尿素量不足（这项您可以自行查看尿素量是否正常）、氮氧传感器故障、尿素喷嘴故障
出现类似故障，一般需要专业的设备进行检测，建议根据发动机保养说明书上附的清单，到就近的玉柴服务站进行检测维修，三包期内，玉柴实行免费维修。

⑥ 货车尿素仪表盘怎么看

答：1、首先在大货车的驾驶舱外，扳动驾驶舱的门把手，打开驾驶舱。2、打开车门后就可以进入卡车的驾驶舱。3、进入车辆驾驶舱后，将车钥匙插入到方向盘下方的钥匙孔，转动车钥匙，将车辆发动机打开。4、启动车辆后可以在车辆仪表盘图示位置查看到车辆的尿素信息。
货车Adblue(尿素)不足时，报警灯会闪烁。
汽车尿素，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。该灯亮时，说明尿素液不足，请添加。

⑦ 尿素指示灯一直亮怎么处理

1、了解后处理故障码，需要对处理系统和原理的深入了解，可以清晰地知道各个器件在后处理系统中的作用，以及各个器件之间的联系。

2、后处理中出现的问题大多都是因为小故障引起的，看起来越复杂的故障，故障原因越简单。而去排查故障的时候，需要去仔细检查每一个可疑故障点，是否存在线路接头的不良连接处，是否存在堵塞没被找到。

3、故障码报出时分析很重要。根据数据，结合客户的故障描述和后处理工作原理的认知对故障码进行分析。

4、将故障码分类进行检查。可能是一个故障现象引起的多条故障码，所以检查时思路要清晰，并按照先易后难原则逐类排查。

5、检查时要细致，仔细，全面。

尿素故障灯亮起主要有以下原因：

1、尿素泵被堵塞。使用了浓度过高的尿素，那么尿素结晶很容易堆积在尿素泵中，此时尿素泵内部会发生堵塞，出于保护程序尿素泵会自动停止工作。

2、加热系统损坏。尿素在低温的时候会有晶体析出，此时就需要加热器加热融化晶体。若加热系统损坏尿素管道就会被堵塞，此时车辆尿素系统是无法工作的。

⑧ 尿素故障灯亮怎么消除

分几种情况，如下:
1、车辆无力，尿素消耗正常
故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现消音器往出排少量白烟。
故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。
故障总结:尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后OBD限扭。主要原因多为尿素质量不达标导致的。
2、尿素压力过低，尿素消耗高
故障现象：车内仪表故障灯频繁闪烁，故障代码显示为尿素压力过低，尿素消耗高。
故障分析：该车尿素箱上部外漏严重，更换过尿素箱总成、尿素泵，更换过后还是存在漏尿素溶液。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔。排除尿素溶液添加过多的可能，检查尿素箱水加热阀。发现水加热阀常通损坏，更换水加热阀，故障排除。
故障总结：尿素箱内温度过高导致尿素挥发，从通气孔排出后结晶在尿素箱周围。通气孔结晶过多导致通气孔堵塞，尿素系统工作时箱内抽真空严重，尿素建压受阻，所以报出尿素压力过低的故障。
3、动力不足，尿素消耗过高或过低
故障现象：故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。
故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。
解决方法：更换尿素泵与供电模块插头。换装后再次检测尿素故障码可以清掉，只有传感器供电3不可清除。分析传感器供电3是指ECU内部供电模块，更换轨压传感器故障排除。
自主气驱尿素喷射系统具有的优点：
1、结构简单寿命长，日常使用便于保养。
2、气驱尿素系统由压缩空气提供喷射压力，取消尿素泵，车主再也不用为去服务站更换维修尿素泵而苦恼了。
3、气驱尿素喷嘴采用水冷，冷却效率更好，可靠性更高。