1. 宝马3系仪表盘使用说明，宝马3系仪表盘图解
宝马3系仪表盘图解如下。宝马3系仪表盘使用说明：转速表。显示每分钟的发动机转速。尽可能在各个档位上以较低的发动机转速行 驶 。 燃油表。显示当前油箱中的燃油油位。如果油箱中的油位过低，则控制指示灯启 亮。此 时请立即加油。 千万不能将油箱中的燃油全部用完 ！由于油箱中还有剩余燃油，需要加注的燃油量可能 会小于规定 的油箱容量。车速表。用于查看你的行驶速度的应用，公里/小时为单位 。发动机机油温度。发动机冷却时：指针位于低温值部分。 以适当的发动机转数和车速行驶 。2. 塑料光纤在汽车方面的用途
现代轿车的各种新功能要求快速可靠地传输更大数据量。多媒体汽车意味着常常要在较差的环境中不受干扰地传输视频和音频等信号，国际MOST标准与IDB标准规定使用塑料光纤。塑料光纤汽车网络已经用在级别较高的轿车上，并经受住了长时间的考验。如：戴姆勒－克莱斯勒（奔驰）“S级”系列以及宝马的“BMW7”系列等。目前，在欧洲大概有16个车型采用了塑料光纤通信系统。
我国部分车型也开始考虑使用塑料光纤通信系统。根据测试专业之Faztec Optronics宜捷威科技的行销企划报告指出，光通讯之Polymer Optical Fiber塑料光纤于车用电子中已成为汽车零组件发展的新主流，目前使用于车内通讯与车内娱乐视听系统，例如车内电视，车内音响，车内灯具，车内开关之联接线路均陆续改用塑料光纤。随着全球汽车工业配合时代趋势调整内装更改为塑料光纤，预估到2010年时，全球车用电子产品市场规模将达1500亿美元，主要市场仍集中于欧洲、北美、日本等地区，所占比重超过80%，而中国大陆是最具发展潜力的新兴市场，近5年来的年复合成长率约维持2成。
3. 宝马520主机后面光纤断了怎么办
一辆行驶里程约11万km，车型为F18，搭载N52发动机的2010年宝马520Li轿车。用户反映：该车做完保养后，时间不显示，仪表保养提示及保养项目看不到了。
检查分析：维修人员检查发现，仪表机油保养提示、车辆检查报警、时间显示和CBS保养数据无法查看，时间也无法设置。查看局域网，发现KOMBI无法通信，标记为黄色。网关控制单元中有故障码S0275— MOST环形结构断裂、S0386—无法与组合仪表进行通信。
尝试人工复位机油和车辆检查信息，均失败。用故障诊断仪对CBS中的车辆数据进行修正，发现都无法操作。检查发现该车加装过倒车影像和导航设备，且CID也被改过。考虑到在此之前还有MOsT环形结构断裂的故障，固怀疑光纤断裂。于是拆开仪表检查，发现光纤端部没有光线输出，检查系统图发现该车MOsT只有主机、仪表。而现在仪表光纤没有光，很有可能是主机的问题。拆开主机后发现，主机后面的光纤插接器已经脱落，将其恢复后仪表通信正常，
故障排除：将音响部分恢复后，关闭点火开关再打开，保养显示、时间设置恢复正常，故障排除。
(3)宝马仪表盘光纤有什么作用扩展阅读
车辆出现光线通讯故障，光线需要回路，全部在乎闭环状态才可以正常通讯，如果有一个光线系统不通讯了，就会造成全部的光纤系统工作，一场车辆需要查询确认光纤系统配置全部的零件来进行部分零件的光纤断结，例如车辆可以将功放光纤插头拔掉进行短接，然后观察光学系统是否可以进入正常工作状态来确认短剑的凌驾存在问题，如果全部专业之后确认都无问题的情况下，他们表示车辆主机存在问题，光线不同性别，要是主机可能存在供电接地，确实这两个需要时机的进行测量，如果全部测量问题的情况下短接哪一个正常了。就表示被短接的那个控制单元有问题，然后进行更换即可，全部转接之后都没解决故障，表示主机有问题对主机进行更换。