日本汽车为什么没有液晶仪表

A. 为啥4s店不给改装液晶仪表盘

原因是：

1、4S店害怕与车主产生不必要的纠纷

其实只是改装液晶仪表盘是一件非常简单的事情，但如果车主在行驶过程中，出现一些故障，而这个故障还是因为液晶仪表盘的原因。那这样，车主就会对4S店所更换的液晶仪表盘产生怀疑，而这个怀疑就会引起两者之间的纠纷。

2、更换汽车的液晶仪表盘，兼容性比较差，售后起来很麻烦

要知道，所有的东西都会出现不兼容的状况。如果更换新仪表盘的话，更换不合适的话，所更换的仪表盘兼容性就会比较差。一般这样，车主都会找给自己更换仪表盘的4S店。因此为了避免麻烦，4S店并不会给改装液晶仪表盘。

3、从安全方面讲，改装液晶仪表盘需要承担一定的责任风险

汽车上不仅细节上的零件使用多，而且关键电路也很多。当改装液晶仪表盘时，里面的电路并没有安装正确，很有可能会引起汽车出现故障。因为4S店从安全方面考虑的话，是不愿意承担风险的。

液晶仪表盘和普通仪表盘的区别

1、仪盘不同：普通的仪表盘一般由机械仪表指针和一块小行车电脑组成，大的仪表指针显示发动机转速、车速等；而行车电脑比较小，一般只显示油耗、里程数等，总体上显示的数据比较单一。

而液晶显示屏则摆脱了传统物理布局上的限制，可以根据驾驶的状况，选择当前需要显示的信息。除了传统的油耗、里程数、车速等信息，液晶显示屏还可以显示时速、转速。水温、导航、夜视等信息图标，并且可以根据车主的需求选择性显示。

2、功能不同：比起普通的仪表盘，液晶仪表盘可谓是丰富了仪表的展示功能，提升汽车的科技感，突出汽车的个性化设置。

B. 为什么液晶显示技术如此成熟，而汽车仪表盘还是普遍使用指针仪表

液晶屏相对模拟表而言确实有许多优点，首先是价格便宜，一块液晶屏可以将仪表盘上的所有仪表都显示出来，整体价格就下降了许多；液晶屏可以变换多种显示模式，完全可以根据个人的喜好进行改变。但是液晶屏没有普通仪表有质感，立体感还不强，缺少普通仪表的那种亲和力，因此有些朋友就不太喜欢，尤其是有怀旧意识的朋友是不会接受液晶屏的。不过随着芯片和各种传感器的不断发展，显示画面会越做越精彩，将来肯定会有液晶屏替代普通仪表，其中显示的参数会更加丰富，成为汽车的控制和监测中心，对本车的各种异常和故障都可以调用查看，让驾驶员更全面地掌握车辆的状态，让菜鸟驾驶员也会成为老司机。

C. 为什么汽车厂家都在推出液晶仪表

因为传统仪表盘，通常油量表和速度表已经占了很大部分屏幕位置，从而压缩了车辆信息展示窗口，使许多信息显示非常小，看着比较费劲。且随着车型配置不断提高，胎压、油耗、智能驾驶辅助等更多的信息也会出现，传统仪表盘已经开始显得不够用。而液晶仪表盘在外观上不仅比传统仪表盘美观科技，显示的车辆信息也更为全面直观。

例如SERES SF5的液晶仪表盘，不仅能显示速度、油耗等基本功能，还能实时显示自动辅助驾驶，胎压、实时导航地图等科技配置，并且还可以同时实用方向盘快捷按键，以及语音控制的多重交互功能，让你在驾驶的任何状态都能得到很好的体验。液晶仪表，不再仅仅是一块屏幕。
我个人认为液晶仪表的发展还大有潜力，而传统仪表盘终将被淘汰。

D. 为什么汽车仪表盘不使用液晶显示

第一、汽车的条件还是比较恶劣，而液晶对工作温度有比较高的要求。汽车的安全是第一位的，所以选材考虑的第一因素是稳定性，已经有汽车在非关键部件采用液晶。
第二、成本问题。目前已经有汽车开始使用液晶显示仪表盘，但是为了保证稳定性所采取的技术措施使成本高居不下，所以尚未普及。

E. 桑塔纳为什么不能改液晶屏

桑塔纳不能改液晶屏的原因如下
这主要是因为改装液晶仪表盘后，有些车型可能会出现不兼容的情况，并且需要更改原车线路；另外，液晶仪表盘出现功能性问题，返修时数据有可能与原车仪表数据不匹配。4S店为了避免后续产生的问题以及责任纠纷，自然不会给车友们改装液晶显示屏。
液晶仪表盘和普通仪表盘的区别
普通的仪表盘一般由机械仪表指针和一块小行车电脑组成，大的仪表指针显示发动机转速、车速等；而行车电脑比较小，一般只显示油耗、里程数等，总体上显示的数据比较单一。
而液晶显示屏则摆脱了传统物理布局上的限制，可以根据驾驶的状况，选择当前需要显示的信息。除了传统的油耗、里程数、车速等信息，液晶显示屏还可以显示时速、转速。水温、导航、夜视等信息图标，并且可以根据车主的需求选择性显示。
比起普通的仪表盘，液晶仪表盘可谓是丰富了仪表的展示功能，提升汽车的科技感，突出汽车的个性化设置。

F. 为什么日系车很少用全液晶仪表盘

时代的变迁让汽车产业是快速发展，从原先的机械手刹慢慢演变成了电子手刹，从圆形方向盘过渡到平底方向盘，这些都是科技在不断的进步着。如今，我们在看关于车型介绍的时候，经常会有一些新名词冒出来，比如说触摸式中控大屏、液晶仪表盘、以及多种驾驶辅助系统，这也说明汽车的配置在不断的升级。

三、观念不同

观念不同分为多方面，一是车型的定位决定着汽车配置，二是受限于目前的处境，从而不得不妥协。汽车的制造是需要很多零部件的，而这些零部件厂商就会形成固定的供应链。由于日本人的供应链比较封闭，供应体系很难跟上技术的发展。而开放式的供应体系就可快速反应，整合资源，用到最好的零部件，这样配置升级也就更快了。

G. 数字仪表明明更精准，为什么大多数车还是用指针

目前大部分仪表盘都有数显速度的功能，和指针式仪表同时存在于仪表盘上。至于为什么早年汽车上没有数字仪表，都是模拟仪表，也就是机械仪表。机械仪表可以直观准确地显示汽车的当前速度。其次，早期受到传感器采集精度、实时性、可靠性和成本因素的限制。但现在这个条件不再成立。那你还是会有很大的疑问。虽然两种显示方式同时存在，为什么大部分仪表盘还是以指针式仪表为主显示部分，而数字仪表是次要的？即使是老司机，有时候周围环境太吵，不可避免的会瞥一眼转速表。这时指针表的优势是无与伦比的。因为指针表显示的是具体信息，而数字表显示的是抽象信息。人们对具体信息的反应极快，几乎是瞬间的，但对抽象信息的反应却慢了一拍。

80、90年代的日系车很多都用电子数字速度计，但在当时只是昙花一现。10多年后的今天，这一趋势显示出重新流行的迹象。目前很多新车都有这样的设计。但是为什么指针还是主流？指针显示更便宜，应该是主流机型性价比最高的解决方案。对于厂家来说，指针式仪表的设计相对简单，指针由一个小型步进电机控制，led光源通过偏光板和遮光板创造背光效果。目前这种主流机械仪器的成本价不到500元。如果使用液晶仪器，光学液晶屏的价格会比这个价格高，还要加上图形处理单元和UI界面设计，所以成本会更高。

H. 汽车的液晶表盘究竟比机械表盘好在哪里

说到高档的机械表你会想到哪个品牌，当然是劳力士、百达翡丽等等世界知名机械表品牌，虽然如今的电子表的精准度已经比机械表高上上千倍以上，但是，卖的贵的表都是机械的，机械表的魅力不在于它的指示时间有多准，而是因为机械表所表达的对于纯手工制造的敬仰。但是，在汽车领域，这一情况却恰恰相反，汽车的表盘开始慢慢的从机械式的转到全液晶的电子显示方式，而且，你买车的时候，销售人员对于液晶仪表盘也是一顿猛夸，各种科技感强、显示效果更好等等优点，那么，机械仪表和电子仪表到底谁更好用？下面我们就一起来看一下。

所以总的来看，机械式仪表和全液晶的仪表都是有自己的优缺点的，至于大家如何选择就看自己的喜好了。如果有一天汽车的机械仪表做的跟机械式的手表一样精致，我估计男驾驶员还是会更加喜欢机械式的仪表，毕竟男人的血液里与生俱来就是喜欢这种有摩擦的机械式的东西。