⑴ 汽车仪表盘上的C和H是什么意思
“C”是英语单词“cool”的第一个字母,意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母,意思是热。
水温就是冷却液的温度,热机后一般显示70-90度为正常,当冷却水箱里的水少时,水温会高,这时候需要加水。
汽车水温表一般用60℃-120℃表盘或者Cold(C)-Hot(H)标识。汽车发动机工作时,汽油在里面燃烧会发出很大的热量,一部分被排气管排出,一部分传到机体。当机体温度过高,会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却。

(1)仪表盘显示hbc是什么意思扩展阅读
水温过高或过低的危害:
1、水温偏低的危害:会使混合气燃烧不充分,功率降低,增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。
2、水温偏高的危害通常水温正常时指针会指在水温表的中间位置(不同车型有所差异,建议查看一下保修手册),不过水温表右侧都会有一块红色区域表示高温区,当指针指靠近这个区域时要注意,说明水温偏高了,如不采取措施继续驾驶,很容易导致水箱开锅。
⑵ 汽车仪表盘上的英文缩写及含义是什么必好评,急!
VT-i:这是丰田最惯用的,不过80年代就已经普及了,现在基本已经算是标准配置了,参考伊兰特之类的....含义是可变气门正时,这里单指的是进气可变。什么意思呢,就是当发动机以不同的工况运转时,进气门的开闭时刻是可以变的,意思是当需要大扭矩时(深油门),气门的开启时刻会提前,关闭时刻会滞后,用以获得更多的进气量,从而提高发动机的动力。双VVT-i就是在上面的基础上增加了对排气们的开闭时刻控制(可变),原理同上。i-VTEC:此相技术目前由本田公司所掌握(其他厂家也有,叫法不同而已),这个要比刚才的VVT-i在技术性上先进很多,它是在VVT-i的基础上又增加了对气门升程的控制(可变),简单说就是不光能调节进气门的开闭时刻,而且能够调整进气门的开启时长(VVT-i一般是不会延长开启时间的,相当于强制提前,开启时长不变),距离还是需要大扭矩时(深油门),气门的开启时刻提前,同时会根据实际情况相应延长开启时间(也就是进气门关闭时刻的滞后),以取得更大的动力。注:本田等一线厂家现已经发展至连续可变气门正时及升程,这也是i-VTEC的中文意思。VCM:汽缸关闭技术。此技术为本田所推崇(很多高档多缸发动机汽车都有),仅限本田3.5 V6机型。顾名思意,就是在适当的环境采用适当的汽缸来工作,但仅有3种模式:A.3缸(低速省油模式,V6发动机一侧的3个缸工作)。B.4缸(中速巡航模式,V6发动机的头端4个缸工作)。C.6缸(高速大功率模式,汽缸全开)。ABS:电子刹车防抱死系统。制动过程中,当某一车轮出现抱死(固定不转)趋势时,针对此车轮放松制动力,再制动,反复。目的就是防止车轮发生抱死现象,致使车辆侧滑翻转。注:有此设备会大大提高安全性,而且已经普及,据说新的规定要求所有车辆必须拥有此设备..据说啊。有此设备后可能会延长刹车距离。EBD:电子制动力分配系统。会针对每个车轮的附着力情况实施不同的制动力,以求车辆平稳减速,不会发生侧滑和翻转。ESP:电子车身动态稳定防侧滑系统。我个人感觉此配置为被动式的主动安全系统....因为只有当车辆发生侧滑后,此系统才会主动介入和干扰。原理是当车辆发生侧滑后,迅速对某一车轮实施制动力,以求以该轮为轴心,根据车辆惯性将车辆矫正回正确的行驶轨迹(直线行驶)。
⑶ 传祺Gs5hbc故障亮起对行车有影响吗
广汽传祺GS5车型根据配置不同,仪表的形式也不同。舒适版与精英版配备的是3.5英寸的组合仪表;豪华版和尊享版配备的是7英寸组合仪表;而最顶配尊贵版则配备了全液晶组合仪表。

⑷ 车仪表盘请检查HBC
东风洒水车仪表盘有个水龙头滴两滴水亮红灯是水箱缺水了!加水后还报警的话,是电路问题!洒水车厂家hbcsgs提醒,要找电工解决!
⑸ 汽车仪表盘符号的含义是什么
一、手刹指示灯 /驻车指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态,平时为熄灭状态。当手内刹容被拉起后,该指示灯自动点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

⑹ 仪表盘显示H是什么意思
发动机冷却水温度偏高
⑺ 汽车显示屏显示HBC一般里什么姑障
你所说的是不是混合动力汽车?在混合动力汽车上一般指的是混合动力汽车的混合驱动模式,发动机和电机共同驱动。这种模式下也说明电池包的电量不足,通过发动机发电来供给电池包达到补充电量的目的实现续航。望采纳谢谢
⑻ 汽车仪表盘上的水温字母H和C是什么意思
“C”是英语单词“cool”的第一个字母,意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母,意思是热。
水温就是冷却液的温度,热机后一般显示70-90度为正常,当冷却水箱里的水少时,水温会高,这时候需要加水。
汽车水温表一般用60℃-120℃表盘或者Cold(C)-Hot(H)标识。汽车发动机工作时,汽油在里面燃烧会发出很大的热量,一部分被排气管排出,一部分传到机体。当机体温度过高,会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却。

(8)仪表盘显示hbc是什么意思扩展阅读:
汽车温度计温度过高、过低的原因:
水温过高的原因:
1.冷却液不足
冷却剂泄漏的减少会导致水温的升高。此时应检查冷却剂是否有泄漏现象!如果是这样,就尽快修理漏水的部件等。如果没有泄漏,及时添加适当的冷却剂!不建议使用白水作为冷却液,因为水的吸热放热能力不如冷却液强,影响冷却效果。
2.冷却风扇有问题
冷却风扇会引起水温升高,当车辆高速行驶时,所产生的热量不能及时传递到防冻液中,这会影响散热,进而导致防冻液温度升高,导致沸腾等。在这种情况下,在驾驶过程中,首先要减速。检查风扇是否坏了,如果坏了,尽快修理。
3.循环水泵问题
一旦泵出了问题,发动机热侧的水就不能正常循环。这将导致发动机冷却系统失效,并产生一个“沸腾锅”。一般泵的问题,可能是轴承被锁住或叶轮损坏!轴承不太可能被锁住。100个叶轮损坏了,请尽快更换。
水温过低的可能原因:
1.恒温器损坏
恒温器是根据发动机温度充当阀门的部件,通常安装在散热器的出口和水泵的进口。当冷却剂的温度较低时,恒温器会阻止散热器的低温冷却水进入发动机水套,这样水套内的水温就会迅速上升,这就是我们常说的小循环。
2.冷却风扇一直在运转
冷却风扇运行正常。如果是电子风扇,电路故障可能会导致风扇正常运行。对于硅油风扇,硅油离合器损坏会导致风扇正常运行。这些故障会导致水温偏低。
参考资料来源:网络-汽车仪表盘
⑼ 传祺GS5HBC是什么故障灯
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