潍柴仪表多少bar算正常

㈠ 大货车上的《仪表盘的，气压表》指针，指到多少才正常，怎么看气压过低，或者过高了

一般情况下货车仪表气压表6-8(Bar)为正常，一般不超9(Bar)。

以指针式胎压表为例，将胎压表连接到轮胎的气门嘴，压住，直到指针达到最高值，然后读取胎压数值，最后才松开，盖好气嘴帽。在测数据的过程中，看指针指向圈内的黑色数字，就是胎压值，而6也指的是圈内的黑色数字。一般的胎压表都有两圈，一圈是英制单位psi，而另一圈单位则是kg/cm^2。

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仪表盘气压表注意事项：

1、用户在测量时必须注意气压表与气门嘴对准，不要有漏气现象，否则测出的值不准。表上显示的数值为轮胎压力。

2、用户在使用时将气嘴接头紧压到轮胎气门嘴上，使气门芯被压进，察看指示器的读数即为轮胎气压。使用时请将气压表水平放置，读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

3、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。

4、仪器上读取的气压表示值只有经过下列订正后方能使用。由于环境温度的变化，将会对仪器金属的弹性产生影响，因此必须进行温度订正。

㈡ 潍柴道依茨发动机正常的机油压力是多少是混凝土输送泵上的130马力的柴油机

楼主所述柴油机应该是WP4机型吧？！
机油压力大致分为：冷车启动时压力及热车完成后压力。
冷车启动压力由于机油温度很低，机油流动性差导致压力特别高，所以寒冷天气启动后不应急于提高转速防止压力过高，冷态机油压力在300~600KPa
都有可能，不过道依茨机器的机油压力偏高，如果是冷态直接上空车的话能到800或者更高。
热态下怠速的机油压力150~200属正常，高转速350~550kPa
正常。
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如果楼主遇到机油压力偏高的情况
应及时检查机油滤清器是否堵塞，或者机油是不是过脏！

㈢ 潍柴热车机油压力多少正常

热车怠速机油压力一般不会多高，1~2.5bar的样子，甚至可能油压过低报警，属正常；冷车怠速机油压力要比热车高，机油压力过低报警属异常；1500的转速下可以达到4~5bar。

㈣ 潍柴机油压力多大正常

1、热车怠速机油压力一般不高，1~2.5bar，甚至可能油压过低报警，属正常。

2、冷车怠速机油压力要较高，机油压力过低报警属异常；1500的转速下可以达到4~5bar。

㈤ 潍柴机油压力多大正常

热车怠速机油压力一般不会多高，1~2.5bar的样子，甚至可能油压过低报警，属正常；冷车怠速机油压力要比热车高，机油压力过低报警属异常；1500的转速下可以达到4~5bar。

机油压力低只有四个可能。检查机油压力传感器是否完好，机油滤清器的限压阀是否正常，机油泵可工作，另外机油加注过少机油压力也会低。

虎讯网分析出：这些是柴油机的常见问题。一般有两个问题，机油油路的压力问题和电器电路的问题，建议先从最简单的查，先更换机油压力感应塞，如果不行就拆下机油压力感应塞高压和低压测试机油压力，低压不低于30kpa高压不低于180kpa，如果机油压力不够，就要查看以下几点：

1. 曲轴与大、小瓦之间的配合间隙过大，会使机油压力降低；

2. 机油滤清器、吸油盘堵塞，会使机油压力降低；

3. 回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；

4. 机油管路中有漏油、堵塞现象。如果油压正常，那么就从电路下手：线路、仪表逐一排查，如果还是找不到问题，建议再换一组品质较好的高压线试试，因为转速信号是通过点火线圈负极获得的，能对该采集点起干拢作用的只有附近强烈的电压，而临近的点火高压线如果漏电，必将对转速信号产生干扰。
   

㈥ 潍柴6160柴油机机油压力多少正常

摘要 亲，你好，很高兴回答你的问题，

㈦ 潍柴wp10h机油压力

大概1到2点5bar。
热车怠速机油压力一般不会多高，1到2点5bar的样子，甚至可能油压过低报警，属正常现象，冷车怠速机油压力要比热车高，机油压力过低报警属异常，1500的转速下可以达到4到5bar。
机油必须保持一定的压力才能保障发动机良好的润滑，机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏。如果机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将加剧零件的磨损甚至抱瓦、爆缸等，如果机油压力过高，会导致发动机密封困难，油封漏油，机油消耗量增大等故障。

㈧ 潍柴汽车u70胎压监测1.9Bar正常吗

您好，对于车辆的正常胎压来说一般要保持在2.3到2.5之间，过高或过低都会影响车辆的整体安全性能。望采纳谢谢