蓝鸟拆仪表台修空调多少钱

① 汽车空调坏了修理要多少钱

如果汽车空调坏了修要多少钱，在保修时间内维修是免费的，但是超过保修期的话是要收费的，维修之前先看看大概要多少钱，不至于修的时候被坑。 汽车空调坏了修多少钱 汽车坏了的话需要到4s店进行维修，如果在保修时间内维修的话一般是免费的，如果超出保修时间就需要收费了，一般汽车保修时间是2年或者6万公里。哪个先到就先计算哪个，只要这两个任意一个达到了，就说明汽车的保修期过了。 汽车空调加氟要多少钱 汽车空调如果需要加制冷剂的话，建议找一个比较靠谱的维修店，便宜的也许只要几十块，贵的话要200元左右，可以多去几个店问问，选择价格比较实惠的进行加氟。 空调压缩机坏了多少钱 如果汽车空调压缩机坏了，更换一个最低需要五六百元，贵一点的压缩机需要两三千块。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。 汽车空调更换滤芯多少钱 一般空调滤芯比较便宜，价格在15元左右，如果是实体店的话价格会稍微贵一点，高端车的空调滤芯价格在几十到一百元之间。一般要求空调滤芯一个季度换一次，最少也要半年换一次。

② 车内空调坏了，修一下大概要多少钱

如果汽车空调坏了修要多少钱，在保修时间内维修是免费的，但是超过保修期的话是要收费的，维修之前先看看大概要多少钱，不至于修的时候被坑。 汽车空调坏了修多少钱 汽车坏了的话需要到4s店进行维修，如果在保修时间内维修的话一般是免费的，如果超出保修时间就需要收费了，一般汽车保修时间是2年或者6万公里。哪个先到就先计算哪个，只要这两个任意一个达到了，就说明汽车的保修期过了。 汽车空调加氟要多少钱 汽车空调如果需要加制冷剂的话，建议找一个比较靠谱的维修店，便宜的也许只要几十块，贵的话要200元左右，可以多去几个店问问，选择价格比较实惠的进行加氟。 空调压缩机坏了多少钱 如果汽车空调压缩机坏了，更换一个最低需要五六百元，贵一点的压缩机需要两三千块。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。 汽车空调更换滤芯多少钱 一般空调滤芯比较便宜，价格在15元左右，如果是实体店的话价格会稍微贵一点，高端车的空调滤芯价格在几十到一百元之间。一般要求空调滤芯一个季度换一次，最少也要半年换一次

③ 修汽车空调大概要多少钱

修汽车空调大概要600。若膨胀阀的开度与制冷负荷相比过大，则蒸发器中的液体制冷剂的流量就会过多，不利于系统压力降低，影响蒸发器内制冷剂蒸发量，相应的吸收热量也减少，而系统的制冷量是以蒸发器吸热量来衡量的，还容易使液体制冷剂流入压缩机的气缸中.

若开度过小，则液体制冷剂在蒸发管内流动的途中就已经蒸发完了，在这这后的一段蒸发管中就没有液体制冷剂可供蒸发了，只有蒸气被过热。

主要优势：

真空度通常用水银柱高度来度量，其数值愈大，真空度愈大，完全真空（完全没有大气压力）测量值为760mmHg。物质从液态转变为气态的现象称为汽化（包括蒸发和沸腾）。蒸发是指在任何温度下液体表面上所发生的汽化过程；

沸腾是一种在液体表面和内部同时进行的汽化现象，任何一种液体只有在一定的温度下才能沸腾，沸腾时的温度称为沸点。在制冷技术中，对蒸发一词通常是理解为液体的沸腾过程。

④ 汽车空调坏了修理要多少钱

汽车空调坏了修理要900元。

泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因，空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。

空调压缩机的种类：

定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。

它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制。

⑤ 换汽车空调冷凝器多少钱

车辆换一个冷凝器约在300元到500元不等。车辆的冷凝器，是车辆制冷系统，是换热器的一种，可以把气体或蒸汽变为液体。

车辆制冷系统的关键构造组成有：制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。它们之间借助于管道连接，形成了一个封闭的系统，而制冷剂在这一系统中不断的循环流动，状态时刻发生着变化，和外界进行热量的交换。

压缩机和节流阀

压缩机是制冷系统的心脏，有着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。

冷凝器则是放出热量的设备，会把蒸发器中吸收的热量、压缩机做功所转化的热量传递给冷却介质，由冷却介质带走。

节流阀会对制冷剂有节流、降压的作用，还可以调节和调控进到蒸发器中的制冷剂数量。

⑥ 空调维修收费标准，空调维修一般多少钱

像一些常见的问题，基本都是收费200元左右。

空调维修拆机一般需要多少钱推荐回答：厂家都有规定多少钱的，如果在保修期内最好找售后，因为售后会有记录，你同样会享受6年的保修，如你私自移机保修期内的机器就不再享有6年免费维修。如你机器已过保修期那你随便找谁移机都行，费用在150元左右。

现在售后上门清洗一次空调需要多少钱：上门清洗空调80-400 主要看空调的P数，1P的 80 1.5P的120 5P的400 这样 空调清洗很简单，一般就是清洗室内机滤网和蒸发器，室外机基本不需清洗。一般家用空调材料（消毒清洗剂）成本挂机十几元，柜机二十几元，如家安空调消毒清洗剂就不错，但请人清洗一般挂机60-80元，柜机80-120元，根据地区与机型不同有所不同。

清洗作非常简单，打开室内机机罩（通常就是卡在上面的，如挂机一般在室内机的两端会有一个小凹，用手指在凹处将机罩往外一掰就开了），先取出滤网用水冲洗就行了，晾干备用。

滤网里面就是蒸发器（柜机的蒸发器在出风口里面），用消毒清洗剂（如常用的家安360ml）1瓶可以清洗2台挂机或1台柜机，只需将消毒清洗剂喷到蒸发器上，将空调消毒剂的喷头对着离散热片5cm处按上下顺序对着散热片全部喷一遍，然后将过滤网和盖板全部盖好，等待10分钟左右，然后开机强制冷，过一会你就能够看到排水管那不停的流出很多污水啦，其实这就是你散热片上的细菌啊灰尘了！制冷约半小时就行了。

⑦ 汽车维修空调蒸发箱多少钱

汽车蒸发箱价格一般是1000元左右：
1、汽车蒸发箱里有两样东西，一个是暖风水箱，一个是冷气片，汽车水箱里的水热了后，流进暖风水箱里，被风机吹出的风就是暖风咯；
2、而你开了制冷的时候，暖风水箱会停止进水，空调开始运作，压缩机把冷媒压进冷气片，吹出的自然就是冷风了；
3、使制冷剂由液态变成气态（即蒸发），大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。周而复始的过程促成低温目的实现。在夏日里为乘员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车蒸发箱价格一般是1000元左右；制冷系统的工作过程如下：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。从制冷系统的工作过程中，我们可以看出：制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。

⑧ 汽车维修空调蒸发箱多少钱

汽车蒸发箱价格一般是1000元左右：

汽车蒸发箱里有两样东西，一个是暖风水箱，一个是冷气片，汽车水箱里的水热了后，流进暖风水箱里，被风机吹出的风就是暖风咯。

而你开了制冷的时候，暖风水箱会停止进水，空调开始运作，压缩机把冷媒压进冷气片，吹出的自然就是冷风了。

更换蒸发箱的注意事项：

1、更换的零部件最好选用原厂设备，避免短时间又损坏。

2、尽量找专业的人员进行更换，避免其他相关零部件被损坏。

3、更换后要对整个空调系统进行抽真空，加冷冻油，加堵漏剂。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

⑨ 空调拆装/空调加氟/维修空调移机多少

一、空调室内外机如何拆卸
1、拆卸空调之前，首先需要做的就是将空调的制冷液收藏好，这是非常关键的。
2、接下来要正式拆卸空调的室内机，可以先将室外机拆卸了，同时要注意将机器两边保持水平，防止出现掉落。
3、将内机固定在准备好的孔洞中，而两个机器也要注意同步，防止后期空调出现漏水。

4、拆卸掉空调的电缆，还有连接的管道，拆线的时候要注意，将连接的铜管保持清洁，同时还要将管道口以及三通、阀门保存起来。
5、接下来再将室内机进行拆卸，将连接锁母拧开，然后螺丝收藏好后，再去准备一把十字起子，将空调内线的控制线拆卸下来，同时可以将空调的面板还有过滤网都要取下来，放在地面上就可以了。
6、最后再来拆卸空调的室外机，将外机的连接锁母打开，然后要将固定螺丝松懈下来，最后再将外机取下。