A. 摩托车仪表盘上有个L和H这是什么有什么用
1、H=High,是电量充足的意思。
2、L=Low,是电量低,电量不足的意思。
3、E=empty,是无电或电量非常低的意思。

电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车充电注意事项
1、购买的新车,由于出厂、运输、存放需要一定时间,可能使电池的电量不足,请先充电再使用。
2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。
3、电池可以直接在车上充电,但必须关闭电源开关,也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。
4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后(见图),再将充电器的插头接通220V交流电源。
5、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮,表示电源已接通。
6、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,此时若时间允许,最好再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏,不属保修范围。
7、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头,再拔掉与电池连接的插头。
8、禁止在不充电的情况下,长时间将充电器连接在交流电源上。
9、每一至两周做一次蓄电池保养,即充电器绿灯亮后,再继续充电(浮充)1-1.5小时,以延长蓄电池使用寿命。
10、请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。
11、充电时,应在通风干燥处进行,充电器与电池上面不能覆盖任何物品。
B. 大货车仪表里的黄灯h代表什么
大货车仪表里的黄灯h代表发动机温度高。
需要去4S店或专业维修点检查。
不同汽车仪表板的仪表不尽相同,但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上,汽车仪表还需要装置稳压器,专门用来稳定仪表电源的电压,抑制波动幅度,以保证汽车仪表的精确性。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表。
C. 皮卡车仪表盘绿色H黄色L什么意思
你说的一般是水温表,H代表高温,L代表低于发动机正常工作温度。
D. 解放货车仪表盘上一个H代表什么
这个代表水温表。水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度,有的会以颜色来显示不同的效果,蓝色表示水温过低,红色则表示水温过高,而不亮的情况下表示正常。
钥匙门打开,车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。水温指示灯常亮,说明冷却液温度超过规定值,需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。

其他指示灯作用
1、机油指示灯
该指示灯作用是用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。港城驾校介绍,该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修了。
2、水温指示灯
水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度,只在车辆自检时点亮数秒,平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”,就是指冷却液温度超过规定值,这时应立刻暂停行驶,进行维修。
E. 货车仪表H什么意思
H代表HOT,热,表示温度高;C代表cold,冷,表示水温低。“C”是英语单词“cool”的第一个字母,意思是冷、凉。“H”是英语单词“hot”的第一个字母,意思是热。
为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器,通常在汽车仪表盘上(水温表)单独显示,如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示,而少数车辆没有仪表盘,仅在温度过高时出现警告标识。
F. 车上的L T H代表什么
L是“长轴距”的意义,一般指加长版
T是“涡轮增压”的意思
H是“混合动力”的意思
G. 挖掘机仪表盘 S H L 是什么意思
挖掘机仪表盘 S H L 用来表示挖掘机的工作模式。
挖掘机工作模式有重载、标准、轻载三种模式。
S代表标准(standard)模式。这种模式适用于短时间内挖掘硬地面。
H代表重载(heavy)模式。这种模式优先考虑燃油消耗,适用于装车等一般作业。
L代表轻载(Light load)模式。这种模式适用于削坡、修平或轻负载时的作业。
H. 欧曼310车上机油仪表盘L到H代表什么
l表示低,h表示高,表示了机油压力
I. 重卡汽车变速档位h和l是什么意思
重卡汽车变速档位h 应该是高速档位 l应该是低速档位,希望能够对你有所帮助
J. 自动挡四驱车的H,HL,L,D挡各代表什么意思
H是高速四驱,也就是所有的差速锁都打开。
hl是前后驱动即中央差速锁锁止。
L是前、后桥、中央差速锁锁止,这时四个轮全部为驱动轮只能在低速下行驶。
D自动锁止差速锁当车速高的时候自动打开差速锁,需要时根据设定的程序锁止差速锁。

全时四驱系统内有三个差速器:除了前后轴各有一个差速器外,在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。这使全时四驱避免了半时四驱的固有问题(在硬路面不能用四驱的问题):汽车在转向时,前后轮的转速差会被中央差速器吸收。
所以,全时四驱在硬路面(铺装路面)、下雨时有更可靠的四轮抓着力,比半时四驱优越。但到了冰雪,沼泽地就必须把中央差速器锁上(否则可能无法前进);回到不滑的硬路(铺装路),马上要把中央差速器锁解开。