㈠ 仪表车床气缸打3.4的眼,为什么老是钻头断
在钻头快要贯穿是必须降低进给,由于贯穿表面不平整,导致钻头在贯穿是受力不均容易折断或崩刃!! 当工件快打穿的时候,降低进给,工件和钻头间就会发出吱吱的摩擦声,而且钻头会发震,是因为降的太多,进给太小了相当于磨刀,当然震刀了!! 。
㈡ 普通仪表车床钻孔钻头老是断
你好!钻头的两个刃磨成120度夹角,两个刃的角度要一样,钻头刃要磨成高于刃尾,钻孔时要使用冷却液,在钻孔时,吃刀量要均衡,要掌握好断削和退削。
㈢ 仪表车打孔打出来为什么是的偏的
中心没有找到
㈣ 仪表车床 钻头怎么开槽 怎样磨才能打孔的时候顺呢
钻头开槽方法:两个后面开三条槽。一个在横刃中间,垂直于横刃向后面开一个槽,槽不要宽;另一个刃在横刃中间偏上偏下开两个槽,即与第一刃中间的槽错开就行。主要目的是减少切削力,也为了让铁屑变窄一些,方便钻时孔排屑。
钻头磨又快又耐用的方法:刃口要与砂轮面摆平。钻头轴线要与砂轮面斜出60°的角度。由刃口往后磨后面。钻头的刃口要上下摆动,钻头尾部不能起翘。

钻头原理:
钻头:钻头(zuàntóu)是一般钻子或钻挖机器所采用的切割工具,以切割出圆形的孔洞。钻头的基本原理是使钻头切边旋转、切削工件、再由钻槽进行排除钻屑。
常用的钻头主要有麻花钻、扁钻、中心钻、深孔钻和套料钻。扩孔钻和锪钻虽不能在实体材料上钻孔,但习惯上也将它们归入钻头一类。
挖坑作业时,钻头绕立轴旋转,同时作轴向移动。土壤在钻头的扭矩和轴向力作用下被切削,在工作叶片的挤压和离心力作用下被破坏并捣松碎,形成土流压向坑壁,同时沿页面升运到地表。当土流运动到无坑壁阻挡处时,由于离心力作用碎土被抛到坑的周围,完成整个挖坑过程。
㈤ 自动打螺丝机老是打不到位或打报废是怎么回事
检查电批扭力是否适合当前锁螺丝扭力范围,用扭力计重新测试扭力。
检查程序中步骤设定中的锁定高度是否到达螺丝实际锁定位置,锁附速度参数设置是否正确。
检查程序中每个座标点位置是否准确,选取座标校正功能,重新校正座标。
以上建议,希望能帮上忙,东莞精心也是干这行的。
㈥ 二保焊出丝不顺是怎么回事
二保焊机的送丝不顺,请检查以下几项:
1 地线是否接触不良,地线必须使用专用地线夹夹持在工件上。地线接触不良可能引起送丝不正常。
2 工件表面是否有 油污绣垢漆 水分等杂物,这些也会因电阻大接触不良引起送丝异常。
3 导电嘴是否磨损严重,手动送丝没有焊接电流,不带负荷没什么,一旦焊接带负荷,导电嘴磨损严重导致的送丝异常马上出现。
4 焊丝伸出长度是否合适,通常焊丝直径取 焊丝直径毫米的10倍,如直径1.0毫米焊丝,焊丝伸出长度10毫米左右。
5 检查压丝轮是否松动,必要时顺时针调节送丝压力。不带负荷送丝正常,带上负荷马上出毛病。
6 检查 焊枪开关触点是否接触不良。开关属于易损部件,长时间使用接触不良也会影响送丝的。1、手把线没打直,弯曲的R太小造成送丝困难。2、用的太久送丝软管已堵塞,现在的焊丝质量不太好,用的久了表面镀的铜与送丝软管摩擦易掉,久而久之就会堵塞,换一根送丝软管就好了。3、还可以检查一下小车上的送丝轮,调节一下松紧。1:检查焊枪上开关及其线路,焊嘴出丝孔大小,送丝管也可能有问题,可更换一把新焊枪试试,排除焊枪原因
2:检查送丝机,包抱送丝电机是否正常(拆除焊丝,按焊枪上开关,大至判断),丝盘焊丝上是否有胶粘到一起了,造成电机拉不动丝盘。丝径是否对应焊嘴,送丝轮的压力调节是否对应丝径。必要时更换送丝机试试
3:以上都没问题换主机试试,可能是主板故障。
具体问题具体分柝,不出丝原因有不少,维修时细致观察!
㈦ 为什么我打孔时钻头对准了洋冲眼可为什么打出来的孔是偏的
如果钻头没有问题的话,最可能的就是钻不正,用枪钻这种情况最常见。如果是台钻的话,那么除了钻头本身问题以外,还有可能是上钻头的时候没有上好,有偏心,卡头有问题也会这样。
㈧ 钻床打出来的孔为什么偏的 经常卡钻头。
具体加工的材质是什么?钻头的直径多少?这些诶也很重要的!
1. 还有就是钻头在打孔前没有定位孔;
2. 钻头没有段屑槽,芯厚太厚了;
3. 钻头的悬长太长;
4. 钻头本身就是偏心的。
㈨ 水钻转下去没力什么原因
如果是调速的可能是开关坏了 电压低也会没力 再有可能就是转子烧了但还可以转的 你看下碳刷火花大不大 火花大的话那就是转子烧坏了 如果都没问题 那就是你所钻的孔和你的水钻不匹配 就是水钻本身功率小
㈩ 加工中心打孔钻头跑偏是怎么回事但是孔距不变,老一个方向偏
孔距不变?你意思上下打歪了还是什么?打歪了就是钻头没磨好,,如果是直径12以上的孔最好不要直接打,,先打个小一点的底孔然后扩就不歪了