宝马g38仪表台怎么装

A. 宝马5系G38改装总结 打造富有驾驶乐趣的长轴530Li M套领

“作为一个从小学开始疯狂喜欢汽车的90后小伙，这是我人生的第一辆车，提车的时候真的超级无敌激动。当时选车也看了不少车，爆改闪酷、二手R36、C旅、Q50 3.7，后面因为种种原因还是决定高一个级别的，说实话我都没想过会买这个级别的车，我之前一直觉得这些车太大了，一直不是很喜欢，像开老爸的车出来。当初就选了英菲尼迪的Q70、奔驰E300、宝马的530. (买车的时候因为A6实在太久没换代了，45那一款真的性价比超高 可是还是不是我的菜)上面三台车我都去试驾了。”
“先说说Q70虽然是唯一的一辆6缸机，可是毕竟只有2.5排量，动力一般般;奔驰E300各种强奸，延保，还有遥遥无期的等车时间，最后就是新5系了，M套件一下子就把我迷住了，不得不说太好看了，配置也还算良心M方向盘、包围、轮毂、黑色饰条全部标配。其实内饰氛围我觉得也没有比E差多少 氛围灯还是很骚的，宝马的最新款操作系统还是很棒的 绝对比奔驰的好用 还有无线的carplay。动力嘛，现在2.0T横行的年代，动力其实都差不多，只是觉得宝马的变速箱真的很给力。”
“买了车接下来就是慢慢开始各种改，根本停不下来，从最开始得内饰碳纤维纹贴片，慢慢的越改越多，这是当时一万公里的样子，改了碳纤维外观件、19寸锻造轮毂、艾巴赫短簧，还有内饰装饰和外挂电脑。”
“勺子大灯绝对是G38的点睛之笔，咬咬牙直接换，比四眼灯好看太多，四近四远随动转向，转弯辅助，效果还是很棒的。”
“HSR 200钼头段，我觉得头段应该是提升动力最快而且不是很贵的解决方案，换上去之后明显加速顺畅，声音也好听了不少，臭味还是有的，不过比直通还是好很多的，声浪方面头段提升的并不是很多，比原厂我感觉应该有提升了百分之20左右，更容易出现回火声。”
“总觉得排气有种被束缚住的感觉，直接上HSR中尾段，阀门是必须的，不能扰民。”
“由于车上各种划痕，一小块剐蹭，又不想做油漆，就把改色提上了日程，作为一个强迫症患者，纠结了好久，考虑过磨砂黑，水泥灰，电光灰，又觉得大街上太多了，不想随波逐流，后来无意中看到了电光银，一下子就不行了，这个颜色基本没人贴过，看不到效果，只能试一试了。”
“TeckWrap秃鹰 ECH20电光水晶银 贴膜，实际出乎意料的效果，质感无敌。”
“至于避震，最早用过短弹簧，后面觉得短簧实在太硬，总觉得原车筒拉不住，就换了KW V3，还有AP刹车配鱼钩盘，说实话，换刹车主要是为了好看，不然原车Brembo代工四活塞，也够用了。”
“后面又换了Endless?MX72，无敌脚感，谁用谁知道。”
“后来又换了原厂前M-6刹车(改金色)”
“心心念念的中尾段AC排气，540车友拆下的，不过短轴改长轴，位置都要改，我这个应该是全世界唯一一辆AC中尾段排气长轴的车(长轴车只有尾鼓)。”
“外挂头段速度可以，中后太疲软了，SRP特调程序上车。”
“新鞋子，锻造20寸?HRE?P101sc 拉丝灰轮毂。”
“除了这些外观和性能的改装，我还该改了原厂HUD抬头显示、原厂5AT玻璃、原厂自动远近光、宝华盖板、空调液晶面板、星空天窗等。”
“很多人问我为什么花这么多钱改车，我只能说因为热爱，那种订货、等待、货到了立马开车去提的激动，只有自己知道，拆开包裹，那种金属、碳纤 质感好到可以在手里把玩一整天。”
“对于改车，我喜欢亲力亲为，可以自己动手的，绝对不让别人来，过程往往比结果，更快乐。把车子当做自己最好的朋友，每天回到家在车里静静得坐一会，听完一首歌。”
本期宝马5系改装案例鸣谢车主：认识啊达么
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. G38宝马5系仪表公里时间不对要怎么调

1.开机后,CLK键是显示时间和设置时间。
2.长按CLK约5秒钟,屏幕出现时间显示闪烁。
3.调整键(左转减小，右转增大)。
4.时钟,分钟选择键。
5调整时间后,再按CLK,就好了。
6.几秒钟后无动作就会退出调整模式。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

C. 宝马g38灯光模块复位

操作步骤：
1、关闭车门，汽车熄火。
2、按住仪表盘左下角的按钮。
3、打开点火开关版。
4、按住权左下角按钮持续5秒，直到出现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”字样。
5、松开按钮，再次按下按钮持续约5秒直至“RESET”开始闪烁。
6、松开按钮，再次按住按钮。
7、新的保养间隔显示。
8、再次按压按钮，出现“END SIA”字样。
9、复位完成.

D. 宝马G38ATM模块安装位置

把限速模块插头插上 然后放好位置怎们拆装怎么按，不用担心有任何问题 一步一步安装好，最后编程一下搞定。

E. 宝马5系g38前保亮条怎么拆

先用电吹风吹热，再撕下来。
那是3m胶粘的吧，很难撕掉，建议先用电吹风吹热，再撕下来。
G38是一个底盘代号。G38是国产加长轴距的底盘代号。G30是进口标准轴距的底盘代号。宝马5系是宝马旗下的一款车型。每一代宝马5系，都有一个专属的底盘代号。底盘代号是从E、F、G一代一代依次往后排的。截至2019年8月1日，华晨宝马生产的宝马5系最新一款车型是2019款，共有18款车型在售，全部满足国六排放标准，官方指导价：42.69~64.39万元。

F. 宝马528Li G38提车一年改装总结 全车陶瓷军绿改色

“2018年12月30日提的这台宝马528Li上市特别版，当时年底忙，也说想要换车，老爸说既然要换车，年后换就不如年前换，然后就抽了个周末去看车，先是去看了奔驰的GLC和E级，过程就不说了，然后去看宝马，看车到订车3个小时搞定，就它了528Li上市特别版。全系唯一的半机械半液晶仪表，8.8英寸中控液晶不能触控屏幕，没有氛围灯...真的很特别，这就是没做功课就订车的后果。”

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：yyy1509

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G. 宝马320仪表台怎么拆装

先拆副驾工具箱～档位周围那块板～中间两个出风口～收音机～主驾一个小工具箱～主副驾出风口等等各种小零件～方向盘周围的塑料板块…等等，见螺丝就拆…

H. 汽车仪表台怎么拆装

老款是先拆方向盘，直接就可以撬仪表盘外壳，准备一把平头改锥和一把十字改锥如果有塑料刮板的话最好，因为塑料制品不会划伤控制台表面。

第一步：将点烟器拔下。

第二步：打开车载烟灰缸，摁住上固定压板，将其取出。

第三步：将换挡杆下盖板取下（用力不要过猛，否则会拉断点烟器接线）。

介绍

表台按照安装位置可分为主仪表台、中控台、高架仪表台三类。主仪表台布置了最多的指示灯、指示器和常用的控制按钮。

为方便司机对矿车状态的实时监控，整车运行的指示装置均布置在主仪表台和高架仪表台上，要求司机时刻都要观察的数据（如车速、制动指示、故障显示等）必须设置在与主驾座椅中轴线一致的主仪表台上。此外主仪表台上还布有2～3个空调出风口。

I. 宝马5系F18可以改G38中控吗

不可以
1、因为中控台总成很复杂，各个位置螺丝和孔，包括线路走向都有一定的规则，特别是换了过后中控台的间隙不能做到那么微小。
2、中控台就是方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。
3、中控台对一台车的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。