科二为什么要把手对着那个仪表盘

㈠ 重庆西彭驾照考试科目二要注意什么、好不好过、考试的顺序是什么、各位师兄师姐给点意见撒.

不知道你考逸动车还是新桑，我考的新桑，总的来说，考试车比平时合场用的车要撇一些，总有那么点小问题，比如方向盘很松，离合比较高，离合比较松，手刹挂头没有等，即使有点小问题，也不要怕，并不影响正常驾驶。1,考试顺序从侧方位，坡道定点，S路，直角转弯，倒车入库。2，一共四个灯，起步左，侧方右左，坡道左。3,起步前，1，座位前后，靠背。2,安全带3,左右后视镜，左后视镜可以看到左后轮，右后视镜车身从左到右看大概三分之一，右门把手略靠上方4,打空调2挡，目的坡道足动力。5,左右搬动方向盘，目的提前感觉，离合刹车多踩几下。6,打左灯，7,松手刹,一定要看仪表盘，看手刹是否完全松完，和车子是否有其他大问题。8挂一档，然后松刹车，慢抬离合慢慢起步。 车子一般会停在侧方考试区域外，进去后，自己去对点，一定不要进去压边线，否则扣十分，划不着，注意打灯。2，坡道定点，对点上，对右边线30用左雨刮铆钉在线上，出去就左拉点回来，进来了就右边点拉出去。到点停车，不用手刹，不加油，漫抬离合到半离合，车子嗡嗡叫不慌，一定等到直到脚上在抖动，稳住2S，慢匀速松刹车，不是松快车熄火(即使熄火三秒内快速打燃，当没发生过，继续走人)为什么要脚抖动应为只嗡嗡叫时松刹车，车子会后溜。3,S 路慢慢漫，不是很快走完，没搞到着就挂，行驶中自己对点，可以头升出去，看哈离左边线是否20CM样子，否则总有一头要遭，出去时注意观察是否压线，头升出去压线就要回，直到安全出去，出去时注意右后世镜看右边压不，左边同理。。漫漫漫。4,直角转弯离S很近，左铆钉对点，向右多借到，到点做打死，观察左后视镜车轮是否压角，压角回一圈，过险即过角在快速压死，漫漫漫，不是搞不到着。最后一个倒车入库，自己停好车子然后倒，会修回方向等就没问题。祝你好运。

㈡ 科目二考试倒车入库是从左边先进去还是右边先进去

假如是左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边宽，就提前在控制线往左边打方向盘。C1科目二学习倒车入库是很多驾考学习者最大的难点之一。汽车倒车入库后尾部左边碰线的话一种是情况是入库前车身未摆直，回正方向偏晚；另外一种就是入库时看点点位过晚，导致入库时车子入库不居中。首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。倒库倒车时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正：学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。例如很多的教练会知道看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次练习的时候可以适当提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快，导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合无法很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。同理，车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的调节需要养成对比习惯。例如学车时每次调整座位前后位置时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。身高高矮和座位调整不好的学习者可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改善克服。总之，起点控制线早晚和位置影响入库车子的中心线，汇总成两句口诀：假如是左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就延迟往左边打方向盘;假如是右边进来，延迟往右边打方向盘；如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

㈢ 科目二考试有什么注意事项

科目二考试注意装备要齐全，在进行各小项考试的时候要记住平时训练的要点，胆大心细，具体如下：

1、装备要齐全

如果身高偏矮的学员，最好自备一个学车坐垫，这样有利于我们查看后视镜中标线的位置，十分好用。

2、基本常识

上车先调整座椅，系安全带，先踩离合再打火，挂挡，放手刹，抬离合起步。离合踩到底，轻 踩刹车，拉手刹，回空挡，松刹车和离合。车在下坡行驶时不可以踩离合，除非是刹车的时候。

3、直角转弯和曲线转弯

直角转弯方向盘打到头，S曲线每个弯打一圈，再看哪边距离大往哪边调整。等车头冲下一个弯再回方向盘。直角转弯等车门把手与直角线重合时开始打方向盘，曲线等车头前线完全压住前方白线开始转弯。越慢越好，直角转弯需要提前打转向灯。

4、坡道定点停车

看到小镜子中车身与标线相擦，则说明左右刚好相距30cm。前后看右下角检验窗花与标杆两三公分距离则说明距离刚刚好，不同的教练教的查看标准是不同的。此时提前将离合踩到底，轻踩刹车，抬手刹。

5、坡道起步

放手刹，慢松离合，刹车不动，当车身开始抖动，离合保持不动松开刹车，车即起步。

6、倒车入库

库在右方，车距库边1.5-1.8m，上车，踩离合，挂倒挡，放手刹，轻抬离合，向后倒至左后视镜边缘刚刚触到左标线远端向右打死方向盘，看右侧后视镜看车身有库角边缘差两三公分，回半圈，车身正之后回方向盘。向后倒车。

看左方向盘下沿与库边线后沿重合，离合踩到底，轻踩刹车，换一档，松刹车，松离合，前进，看左后视镜中车左后轮刚压到库边线时，向右打死方向盘，等车身正之后，回方向盘，开过标线。到左后视镜压到左边线后端停车即可。

7、侧方位停车

看右后视镜 ，库角消失，方向盘向右打死。看左后视镜，车身与黄黑杠相交，全部露出，方向盘回正。看左后视镜， 左后轮压虚线，方向盘向左打死。看左小镜子全部进线就停车。

打左转向灯，换一挡，看右小镜子与竖线重合，回正方向盘，起步，方向盘向右打一圈 。

㈣ 科目二考试注意什么

1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。三、中途停车1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速！2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。四、带刹车起步防溜车考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。五、其它注意1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。

㈤ 科目二怎样调节后视镜图解

你好，汽车后视镜的作用是让驾驶者看到车辆后方的情况。因此非常重要，调节的正确与否也是直接影响到行车安全的。

通常后视镜的调节正确方法是：在确认驾驶者坐姿端正正确的前提下，先调节左侧和右侧的后视镜的左右角度。

左右角度的调节标准为：可以从镜子里看到本车1/4即可。接下来需要调节镜子的上下角度。具体标准为：左侧后视镜地面与天空各占一半；而后侧后视镜地面占到2/3，天空占到1/3。

㈥ 科目二考试注意事项

科目二考试注意装备要齐全，在进行各小项考试的时候要记住平时训练的要点，胆大心细，具体如下：
1、装备要齐全
如果身高偏矮的学员，最好自备一个学车坐垫，这样有利于我们查看后视镜中标线的位置，十分好用。
2、基本常识
上车先调整座椅，系安全带，先踩离合再打火，挂挡，放手刹，抬离合起步。离合踩到底，轻 踩刹车，拉手刹，回空挡，松刹车和离合。车在下坡行驶时不可以踩离合，除非是刹车的时候。
3、直角转弯和曲线转弯
直角转弯方向盘打到头，S曲线每个弯打一圈，再看哪边距离大往哪边调整。等车头冲下一个弯再回方向盘。直角转弯等车门把手与直角线重合时开始打方向盘，曲线等车头前线完全压住前方白线开始转弯。越慢越好，直角转弯需要提前打转向灯。
4、坡道定点停车
看到小镜子中车身与标线相擦，则说明左右刚好相距30cm。前后看右下角检验窗花与标杆两三公分距离则说明距离刚刚好，不同的教练教的查看标准是不同的。此时提前将离合踩到底，轻踩刹车，抬手刹。
5、坡道起步
放手刹，慢松离合，刹车不动，当车身开始抖动，离合保持不动松开刹车，车即起步。
6、倒车入库
库在右方，车距库边1.5-1.8m，上车，踩离合，挂倒挡，放手刹，轻抬离合，向后倒至左后视镜边缘刚刚触到左标线远端向右打死方向盘，看右侧后视镜看车身有库角边缘差两三公分，回半圈，车身正之后回方向盘。向后倒车。
看左方向盘下沿与库边线后沿重合，离合踩到底，轻踩刹车，换一档，松刹车，松离合，前进，看左后视镜中车左后轮刚压到库边线时，向右打死方向盘，等车身正之后，回方向盘，开过标线。到左后视镜压到左边线后端停车即可。
7、侧方位停车
看右后视镜 ，库角消失，方向盘向右打死。看左后视镜，车身与黄黑杠相交，全部露出，方向盘回正。看左后视镜， 左后轮压虚线，方向盘向左打死。看左小镜子全部进线就停车。
打左转向灯，换一挡，看右小镜子与竖线重合，回正方向盘，起步，方向盘向右打一圈 。

㈦ 科目二考试需要注意哪些细节

1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。
4、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
5、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
难点一：倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
难点二：侧方停车
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。
对策：看到最里面的那条线时回打方向。
难点三：坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米
对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
最大难点：中途不停车
据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向。
望采纳。

㈧ 科目二考试注意事项和细节有哪些

1.等待过程中学会放松心态。

等考试的时间越长，越容易紧张。我当天考试就是这样的一个状态，早上七点出发去考场看场地，等到能进场考试时已经是下午一点半了。

当时听前面考试没过的人，说到他们考试过程中遇到的各种问题（系统第一次接收不到学员的考试成绩、后视镜调节器断了，倒库超时，直角太短，容易压线等等），心理素质差一点的人，就容易因为这些人的问题所困扰。

这个时候，我们可以跟旁边的人聊聊天，即使是不认识的，也可以多聊聊。

综上，以上是我自己一些的经验，希望有能帮助你的。