防抱死系统在仪表盘上亮表示什么

Ⅰ 仪表盘上各种灯亮都代表什么

仪表盘上各种灯亮都代表：

1、胎压报警指示灯。

该指示灯点亮时，可能是轮胎气压不足或出现破损，应检查轮胎并重新调整胎压。
保养指示灯。

该指示灯为保养提示灯，表示车辆需要保养了。

2、水温报警灯。

表示车辆发动机内冷却液的温度。蓝色代表水温低于正常行驶温度，此时不宜激烈驾驶;红色代表水温高于正常行驶温度，此时应停车并关闭发动机，待冷却液恢复至正常温度后再继续行驶。

3、安全气囊报警灯。

该指示灯如果在车辆启动时不亮或启动后常亮，表示安全气囊系统可能存在故障，应及时进行检查。

4、机油报警灯。

该灯亮起表示润滑系统失去压力，机油可能发生渗漏，此时应立即停车，关闭发动机并联系4S店或其他维修机构。如果继续驾驶，则可能对发动机造成伤害。

5、蓄电池报警灯。

该指示灯会在车辆通电后亮起，发动机启动后熄灭。如通电后不亮或启动后常亮，则是提醒车主该去检查蓄电池了。

6、发动机故障灯。

车辆启动时，该指示灯短暂点亮表示发动机正常，启动时不亮或常亮表示发动机故障，需及时进行检修。

7、防抱死制动系统指示灯。

如果该灯常亮，表示ABS系统出现故障。此时车辆虽然可以继续行驶，但应避免急刹车，并就近到汽修店进行处理。

Ⅱ 仪表盘上ABS灯常亮究竟是什么原因

那要具体情况具体分析了。

1.ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。

2.这有两种可能性，若行驶中轿车仍可靠常规制动系统制动，只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，应尽快请专业人员用诊断仪检修，判断是齿圈、传感器、线路等问题；

3.若行驶中出现ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表示ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，须请专业人员检修。

4.若液位正常，若ABS系统调节功能失效，则表明ABS灯亮，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。

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1.性能特点

ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。

另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。

2.优点

当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。

因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

3.局限性

ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。

另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。

4.工作原理

在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。

汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。

在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。

Ⅲ 汽车仪表盘abs亮是什么意思

汽车仪表盘abs亮是说明系统检测到ABS系统报错，直接关系到行车安全。
1，ABS是指防锁死刹车系统，是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
2，ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

Ⅳ 仪表盘abs故障灯亮咋回事

车辆ABS故障灯亮了,属于是车辆的制动系统故障了,最大的可能是车辆制动系统的ABS转速传感器故障导致的,因为转速传感器上极易粘上油污导致传递错误信号,出现故障报警,另外就是线路连接的问题,传感器的接线松脱也会容易出现ABS报警的情况,ABS总泵故障也会导致故障灯亮起,最后就是需要检查

Ⅳ 仪表盘上显示abs是怎么回事

汽车仪表盘显示abs，说明防抱死制动系统出现故障。正常情况下，重启发动机，所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。如果打开点火开关时该灯不亮或亮着一直不灭，又或者行车中点亮，那么表示防抱死制动系统存在故障。

ABS出现故障时建议最好不要继续驾驶，或者依靠常规制动系统尽快前往汽修店维修，途中必须谨慎慢速稳行，避免激烈驾驶。防抱死制动系统故障还会影响ESP防侧滑系统，防侧滑系统故障会导致紧急制动或急转弯时，车辆出现打滑情况，极其危险。

ABS系统故障，还可依靠常规制动系统进行制动。如果行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，那就说明ABS和常规制动都出现了故障。这种情况一旦出现，应该马上停止行车，一辆没有刹车的自行车都难以驾驭，更何况一辆没有制动的机动车。

Ⅵ 汽车仪表盘指示灯abs 是什么意思

正常行驶时ABS灯亮时因为ABS电脑识别到系统有故障。可能是某个轮胎的车速传感器不能正常的工作，ABS电脑识别不到各个车轮的行驶状况，无法对比对比各个车轮的打滑量，导致ABS不能正常工作。ABS灯亮时制动防抱死功能不会工作，但是刹车功能正常工作，在正常路面上制动距离会变长，而且急踩刹车时轮胎会抱死，轮胎抱死就不能正常转向，影响行车安全，具体的故障原因很多，最好尽快检查修理。

ABS是制动防抱死系统的简称，作用是在车速30以上(各车系不同可能稍有区别)，紧急踩刹车，系统通过接收各轮胎的车速传感器信号，判断轮胎的打滑率自动对某个轮胎实施制动，使轮胎和地面摩擦力最大但是轮胎又不会抱死，缩短制动距离，保证轮胎能正常转向。

拓展资料：

工作原理

ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。

机械式ABS的结构简单，主要是一个机械阀，利用阀体内一个橡胶气囊对刹车压力的反馈来不断放松、制动，从而达到轮胎不抱死的结果，目前一些国产皮卡和低档客车大部分采取了这种装置。

电子式ABS是由轮速传感器、线束、电脑、ABS液压泵、指示灯等部件构成，能根据每个车轮的摩擦力、转速、转弯角度和车身倾斜度等来向车子的电脑系统发出信号，由电脑分配刹车力度频率，控制发动机扭力输出，对每个车轮施加不同的刹车力度，从而达到科学合理分配制动力的效果，有效地克服紧急刹车时车辆跑偏、侧滑、甩尾现象，防止车身失控等情况的发生。

Ⅶ 仪表盘显示abs黄灯亮是什么原因

仪表盘显示abs黄灯亮是因为防抱死制动系统故障。正常情况下，重启发动机，所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。

如果打开点火开关时该灯不亮或亮着一直不灭，或者是行车中点亮，那么表示防抱死制动系统存在故障。

仪表盘指示灯和警报灯

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限（大约l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯＂TBELT”。

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。

当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

Ⅷ 仪表盘故障灯显示防抱死标志是什么意思

显示防抱死标志主要是ABS故障。

ABS故障灯亮的原因

1、ABS轮速传感器的问题。

轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大量泥土，会影响到车速信号的传递，ABS电脑无法判断车速信号，就会报警，此时清洁传感器上的脏污，调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏，只能更换。

2、ABS线路连接故障

这也是比较常见的一种故障，虽说各个车都有ABS系统，但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多，可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情，所以在处理的时候一定要有耐心，最好是把每个插头都检查一遍，包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。

3、ABS控制单元（ECU）编程的问题

很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。

(8)防抱死系统在仪表盘上亮表示什么扩展阅读:

转速表:

转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。

Ⅸ 仪表盘故障灯显示防抱死标志是什么意思

显示防抱死标志主要是ABS故障。ABS故障灯亮的原因1、ABS轮速传感器的问题。轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大量泥土，会影响到车速信号的传递，ABS电脑无法判断车速信号，就会报警，此时清洁传感器上的脏污，调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏，只能更换。2、ABS线路连接故障这也是比较常见的一种故障，虽说各个车都有ABS系统，但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多，可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情，所以在处理的时候一定要有耐心，最好是把每个插头都检查一遍，包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。3、ABS控制单元（ECU）编程的问题很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。(9)防抱死系统在仪表盘上亮表示什么扩展阅读:转速表:转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。参考资料:网络-仪表盘

Ⅹ 仪表盘出现abs灯亮起是什么意思

您好，仪表盘上ABS灯点亮是汽车防抱死系统出现故障。虽然ABS 系统出现故障后，车辆还可以开，但是不建议忽略ABS 系统故障而继续行驶。前往4s店或维修店途中，驾驶员一定要谨慎开车，避免高速行驶或紧急制动，否则很有可能因为ABS 系统故障而出现打滑情况，影响行车安全。ABS 灯照亮哪一种是异常状况？1、车子在开启启动马达时，车内仪表盘的显示灯都是会照亮自查，包含ABS 系统软件。自查结束后，大部分显示灯会全自动灭掉，也包含ABS 灯。这类状况ABS 灯照亮是正常的状况。2、开启启动马达，ABS 灯常亮不灭掉，这类状况异常。3、驾驶全过程中ABS 灯照亮，ABS 系统软件彻底失灵，这类状况异常。4、ABS 灯有时候照亮，ABS 系统软件有时候起功效，有时候失灵，这类状况异常。造成车内仪表盘ABS 灯出现异常照亮的要素：1、车辆电瓶电压过低或熔断丝烧坏导致ABS 灯照亮；2、ABS 系统软件在行车晃动或洗车店全过程中，有可能发生电源插头松脱、电极连接线断开或汽车继电器松掉等难题；3、转速传感器污迹或出现异常会导致ABS 灯照亮；4、液压机调整器或电子器件调节设备损伤；5、车子假如随着着方向跑偏的状况，那麼很有可能是四轮定位发生难题。
希望这个回答可以帮助到您，求采纳！！！