仪表盘水温上升怎么回事

① 我的车水温表在行驶过程中突然升高是怎么回事

一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。

二．冷却系统漏液后会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高，如果发现防冻液偏低，首先应该检查是否漏液，如果没有要及时添加相同型号的防冻液，不要添加自来水或者其它型号的防冻液，以免导致稀释甚至沉淀，造成失效或故障。

三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。

四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。

五、循环水泵发生故障。水泵发生故障后，发动机导热侧的水不能够及时循环，导致发动机启动后水温会迅速上升，冷却系统失灵，水温报警，并伴有 " 开锅 " 等现象。如果发现的早并采取适当的措施，就会避免因冷却不良而造成的拉缸等更大的故障损失；所以必须在发现水温过高、报警灯亮、" 开锅 " 等现象时，尽快停车检查故障根源，必要时求救维修站解决。

② 仪表盘提示水温过高，是哪里出现故障了要怎么解决

点火正时不准确也会影响混合气的燃烧效果，使发动机温度高。除了正时皮带松动、正时调整误差导致正时不准确以外，曲轴、凸轮轴位置传感器损坏或信号不稳定也是原因之一。发动机之所以会出现水温过高，是由于发动机工作时产生的热量没办法及时散去，从而导致温度过高。

燃油系统喷油量少了、喷油堵塞、燃油压力过低……

偶尔亮的话可能会乱码引起，一直亮就建议去检查了

电子风扇的控制系统坏；如果是这个原因，一般是在市内行使时才能出现温度高；因为高速行驶时散热器散热靠与车辆逆行的空气就足够了；市内则由于行驶速度慢，散热器散热大部分是自然散热，比较慢；这就要慢慢小油门低速开到修理厂去。

如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动温度高。可采用下列做法放气:让发动高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用摸、下水管温度会明显不同)，故障除后,应及时补充冷却水。

尤其是夏天的时候，一坐在车里都感觉一股子塑料味，打开窗户透透风五分钟以后气味就散了，天气热的时候非常容易出现电路着火的故障，线路在着火之前都会产生轻微的胶皮味，易燃的位置通常在继电器盒子周围或者蓄电池周围，下车检查前需要先拎上灭火器，因为有可能此时电路已经有火苗，打开引擎盖以后大量氧气进入导致火势变大。

③ 仪表盘显示水温过高怎么办

1、换一下节温器。做一个水箱及水道清洗，水箱的外表也要清洗，这样的话散热就会更好了。
2、停车冷却，冷却后打开机盖检查水箱是否有水或者防冻液，不要管回水壶，直接打开水箱盖子看水少不，加水后怠速运行一会，等发动机里面的水跟水箱里水循环一会。
3、水箱里面的水没有循环造成温度过高，正确的做法是到修理厂把水箱及整个的循环系统都拆下来检查，把水箱及整个的循环系统更换。
希望我的回答可以帮助到您。望采纳！

④ 汽车仪表显示水温高水箱却很冷是什么问题

是水温传感器或线路故障，或者就是严重缺水。有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。

等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。

注意事项

加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。

防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。

⑤ 汽车水温表高什么原因

发动机水温高的原因如下：

1、冷却液缺少或者选用不当：不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高；

2、散热面积不足：柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率；

3、节温器失效：根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高；

4、散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题；

5、发动机喷油时间过晚：未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高，缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。

⑥ 汽车水温突然升高怎么回事

常见的水温异常是由于冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障等等原因，当我们发现异常时，首先应该靠边停车，如果不懂自己检查，可以打救援电话或者拖车。那接下来就跟大家说说，碰到水温高应该做些什么。

如果检查发现水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不算严重，水箱还存在大量冷却液的情况下，如果有备用冷却液，我们可以及时添加，如果没有，我们也可以用纯净水暂时应急，并尽快开往就近维修店进行检查，期间一定要时刻关注水温，当发现水温上升了，靠边停车添加冷却液，等待水温下降。

节温器损坏也是导致水温高的多发原因，一旦损坏就会切断冷却水循环，那么该怎么检查呢？其实我们可以用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管，是否有明显温度差（若节温器有问题，上水管比下水管热），如果有温度差很大，说明水温高可能是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。

还有一种不建议的方法，如果车里有工具的话，可以将节温器暂时拆除，让冷却液只走大循环，虽然温度下降了，但会导致发动机部件磨损加大、油耗过高等弊端。

⑦ 汽车一启动仪表就显示发动机冷却液温度过高，是怎么回事

“水温传感器或线路故障,或者就是严重缺水。 冷却液,又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行。 在加注冷却液时,要注意以下几个方面。 1、不要不管不问。 有些发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却

⑧ 汽车一启动仪表就显示发动机冷却液温度过高，怎么回事

水温传感器或线路故障，或者就是严重缺水。