五蓤宏光汽车仪表盘针不动怎么办

『壹』 五菱宏光油表没反应怎么回事

汽车油表失灵的表现： 1、油表上的显示忽快忽慢，一般在开车的时候自己开的速度差不多，但是开始的时候油表下降的非常慢买到了后来下降的非常快。感觉过了中间的线就开始直线下降了。这个其实就是一个右边的反应问题，它不能仔细的反应出来你行驶一段路下降了多少，这跟油泵设计不精确是有关系的，但是对车的使用情况没有影响。 2、油表刻度突然降到0，这个很多人也都遇见过。而且会很紧张觉得自己是不是真的没有了，还是车出现了什么情况，其实这种情况一般是油里面有杂质引起的。汽油中的一些杂质跟油泥侵蚀到油表指示器上面，这时候传感器的工作状况受到了一定的影响，自然会出现一定的不准确性，所以出现这种情况之后一定要去做一个检查，更换哪些磨损的部件。 3、油表上升，当油表从不动到突然上升一般是在油表想要转动的时候会出现被卡住的情况，当油表被卡住了传感器就不会发生变化，右边的指针也就不动了，但是行驶了很久之后这个又会出来，油表就会出现上升的现象。

『贰』 仪表盘所有指针都不动，什么情况

汽车仪表盘指针不动了是因为档位信号丢失显示档位，也是电瓶亏电后出现，可以出4s点找售后人员进行维修。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

『叁』 五菱宏光时速表不会动了还有里程也不行了,是什么问题

五菱宏光时速表上到40就不走了，传感器都没有坏。

五菱宏光S汽车的时速为：在五菱宏光S汽车处于空载的状况下，1.2L版本的五菱宏光S时速最高达154千米每小时，1.5L的五菱宏光S汽车时速可达160千米每小时。

五菱宏光汽车的动力配置介绍：五菱宏光S汽车搭载两款发动机，1.2L和1.5L两个商用MPV比较常见的组合，1.2L的版本车型最大功率为82马力60.3kW ，1.5L版本车型最大功率为105马力77kW。

五菱宏光汽车的整车尺寸为4420*1685*1755，轴距为2720尺寸的变化比较小，五菱宏光汽车的长度减少了20MM，宽度增加了5MM，轴距还是没有变。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

『肆』 汽车仪表盘指针动不了了，是怎么回事

汽车仪表盘指针不动了是因为档位信号丢失显示档位，也是电瓶亏电后出现，可以出4s点找售后人员进行维修。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统（ABS）指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊（SRS）警报灯等。

转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的.它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路.它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

『伍』 汽车油表指针不动了，怎么解决

你好，汽车油表指针不动了，有以下方法：
1、油表指针不动一般是油浮子坏了。建议到修理厂将油浮子2根线对接，如果油表指针到顶那就是油浮子坏了，如果仍然不动检查线路及仪表盘。
2、如果是刚刚加满油后指针不动，那就是油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。
汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。汽车油位表主要只是显示汽油箱里的汽油量。这个表一般问题不大。值得注意的是当油表指针在最低红线以下时，虽然汽车还能行驶30-40公里。但是建议朋友们不要等到油表指针到底或油位报警灯亮时再去加油。因为，汽车都采用电动油泵。
油箱里的电动油泵在汽油量较少的情况下，自身的散热效果差，会减少油泵的使用寿命。另外，一些朋友加油时，喜欢加满后，再晃晃车身再多加一些汽油。这样做不太好。如果油箱加得太满，在汽车遇到高低不平和坡度较大的路面时，有可能会将液态的汽油吸入系统内而造成不必要的麻烦。
希望能帮到你！

『陆』 汽车指针速度表不动，是什么原因这么排查

原因如下：

1大部分原因是车速传感器损坏。

2变速器接接处线可能断了。

3可能性大的是搭铁有问题。

4路码表和变速箱连接处的卡子松了。

排查方法：

迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动，那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以。

如果是在0不动，而且里程数字也不动，很大概率就是速度传感器有问题，也可能是仪表与传感器之间的线路有问题，找厂子维修，是歌小问题。

拓展资料：

车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。

磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

『柒』 汽车仪表盘油表指针不动了

油表不动应该是传感器问题

『捌』 汽车仪表盘指针不动了

这时候说明仪表针失去信号，这种情况车还是能开的，你可以在不超速安全的轻快下开到修理厂或者4s进行检查，这个问题一定要及时维修。

『玖』 汽车油表指针不动了，怎么办

你好，汽车油表指针不动了，有以下方法：
1、油表指针不动一般是油浮子坏了。建议到修理厂将油浮子2根线对接，如果油表指针到顶那就是油浮子坏了，如果仍然不动检查线路及仪表盘。
2、如果是刚刚加满油后指针不动，那就是油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。
汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。汽车油位表主要只是显示汽油箱里的汽油量。这个表一般问题不大。值得注意的是当油表指针在最低红线以下时，虽然汽车还能行驶30-40公里。但是建议朋友们不要等到油表指针到底或油位报警灯亮时再去加油。因为，汽车都采用电动油泵。
油箱里的电动油泵在汽油量较少的情况下，自身的散热效果差，会减少油泵的使用寿命。另外，一些朋友加油时，喜欢加满后，再晃晃车身再多加一些汽油。这样做不太好。如果油箱加得太满，在汽车遇到高低不平和坡度较大的路面时，有可能会将液态的汽油吸入系统内而造成不必要的麻烦。
希望能帮到你！

『拾』 汽车仪表盘上的灯亮就是针不动是什么原因

汽车仪表盘指针不动了是因为档位信号丢失显示档位，也是电瓶亏电后出现，可以出4s点找售后人员进行维修。

每辆车的仪表各不相同。然而，普通汽车的常规仪表有速度里程表、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表板面罩下生产的各种灯或照明灯，如冷却液液位报警灯、燃油量指示灯、洗涤液面指示灯、充电指示灯、及照明灯调光灯、传动齿轮指示灯、防抱死制动系统（ABS）指示灯、驱动控制指示灯、安全气囊警示灯（SRS）等。

注意事项：

转速表一般设置在仪表板上。与速度计对称放置。这转速表是根据磁力原理工作的。它接收一个脉冲信号产生时，在点火线圈的初级电流被中断。这个信号被转换成可以显示的速度值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲就越多，仪表上显示的转速也就越大。

现在的汽车转速表一般有电子式、指针式和LCD数显式。该表包含一个数字集成电路。通过计算点火线圈产生的电压脉冲来驱动指针移动或数字显示。此外，还有转速表由发生器脉冲信号发送到转速表电路解释后显示转速值。但是，由于受发电机皮带打滑等因素的影响，数值并不准确。