科鲁兹仪表显示82代码是什么

『壹』 别克英朗显示code82什么意思

别克英朗显示code82表示机油寿命过低，提示车主应该进行保养并更换机油。

汽车行车电脑会按照里程数对机油寿命定义一个周期，即每满5000公里应更换一次机油。

别克英朗显示code82解决方法：

一、前往4S店进行保养，更换机油以解决显示code82问题。

二、手动消除code82显示问题，步骤如下：

1、将点火开关置于 ON 位置；

注：如果车辆长时间没有保养，或停放时间过久，建议进行保养更换机油。此时不要使用上述方法二进行机油寿命复位，否则损坏发动机得不偿失。

『贰』 别克英朗发动机故障灯亮提示82是什么意思

先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。

『叁』 别克英朗两厢++仪表盘显示code 82是什么意思

code82：机油寿命过低提示，一般在10以下。
提示该保养换机油了。
如果换油里程没达到的话很可能是上次保养换完机油以后，参数没有复位造成。行车电脑按照里程数对机油寿命5000公里定义一个周期，从100降为10的时候就会提示保养。

『肆』 code82别克故障代码是什么意思

别克显示故障代码code82表示机油寿命过低，提示车主应该进行保养并更换机油。

机油是有一定使用寿命的，当机油寿命为0时不建议开车，行车电脑会按照设定的公里数来提示机油寿命，可以根据其作参考。在检查汽车机油的同时，车主也可以用机油检测滤纸来检验机油是否变质。

汽车机油使用注意事项

油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于发动机的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。

过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。

『伍』 雪佛兰科沃兹仪表盘显示code82是什么意思

1，雪佛兰车仪表显示code89的意思是：机油压力感应器坏了。2，建议尽快到4s店里换一个就行了。机油压力感应器的作用

『陆』 汽车的仪表上显示code82是什么故障

别克故障代码code82是机油寿命过低，提示车主应该进行保养并更换机油。新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。

“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

机油使用常见误区：

一、什么时候润滑油变黑了就该换油了

这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。

这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

二、润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；

积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

三、添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

四、润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

『柒』 code82别克故障代码是什么

别克故障代码code82是机油寿命过低，提示车主应该进行保养并更换机油。汽车行车电内脑会按照容里程数对机油寿命定义一个周期，即每满5000公里应更换一次机油。

手动消除code82显示问题，步骤如下：

1、将点火开关置于ON位置

(7)科鲁兹仪表显示82代码是什么扩展阅读：

别克故障代码code82是机油寿命过低，提示车主应该进行保养并更换机油。当机油寿命低于百分之30的时候，还是可以继续用车的，并不会造成什么危险。毕竟这个提示是根据保养记录来估算的，可以说是比较准确。

但如果仅仅剩下百分之5，甚至更低的话，最好还是到4s店保养一下吧（更换机油）。因为这时候就机油很可能已经变质了，不仅失去机油原有的润滑冷却效果，而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重。但毕竟数据是死的，还是需要根据实际情况来决定。

『捌』 经典科鲁兹仪表盘这些数字分别都代表什么_

第一张图是指你开车中的瞬时油耗。第二张图是指你本次开车100公里的平均油耗。第三张图是指你清零一箱油跑的公里后，累计到目前跑的公里数，一般加一次油把上面那个1000多的公里数清零，等你下次再加油时你就知道你上一箱油跑了多少公里。

三张图下面那个2万多公里是指你的汽车买回来后，一共走行了2万多公里。

介绍

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

『玖』 雪佛兰科沃兹code82是什么意思

1，雪佛兰车仪表显示code89的意思是：机油压力感应器坏了。
2，建议尽快到4s店里换一个就行了。
机油压力感应器的作用是检测机油压力，在压力不够的情况下发出报警信号。机油压力不够的时候仪表盘上的机油灯会亮或出现故障显示。 机油压力不够报警的故障一般为机油感应塞失灵、机油不够、机油泵滤网堵塞、机油泵损坏。如果出现机油报警信号要抓紧时间维修。
特有故障代码 故障说明
P1658 喷油器控制模块（FICM） - 故障
P1380 防抱死刹车系统（ABS）/牵引力控制系统（TCS），恶劣路况信号到发动机控制模块（ECM） - 故障
P166C 进气加热器 - 电阻
P1545 空调压缩机离合器继电器 - 电压低
P1242 喷油器7电路故障
P1818 变速器液压力（TFP）开关 - 无效档位选择
P1645 超级增压器控制阀门电磁阀 - 电路故障
P1120 节气门位置（TP）的传感器1 - 电路故障
P1560 定速巡航 - 变速器不在行车（D）档
P1183 超级增压器增压压力传感器 - 低电压
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故障代码P0开头 故障说明
P0369 凸轮轴位置（CMP）传感器B电路间歇 （第1排）
P06A6 传感器参考电压A电路范围/性能
P0632 里程表未编程 - 发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）
P0BF1 驱动电机B，U相电流传感器电路
P0A91 驱动电机B性能
P0AD9 混合动力电池正极接触器控制电路/开路
P001C A 凸轮轴形面控制电路高 （第1排）
P0A37 发电机温度传感器电路范围/性能
P0B9A 混合动力电池电压监控T电路
P062B 内部控制模块-喷油器控制性能
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故障代码P1开头 故障说明
P1123 加速踏板位置（APP）传感器1 - 高输入
P1241 发动机增压状态 - 信号高
P1509 怠速空气控制（IAC）阀门 - 发动机高转速
P127A 起动电机控制电路2（PCM） - 过电流
P1699 发动机控制模块（ECM） - 为定速巡航编程
P1714 换档电磁阀A - 机械性故障
P1662 定速巡航主开关 - 无信号
P1760 自动变速器，超限离合器电磁阀 - 电压低
P1514 怠速空气控制（IAC）阀，电路3 - 电压低
P1288 涡轮增压器旁通阀 - 短路到正极
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故障代码P2开头 故障说明
P2254 氧传感器负电流控制电路/开路 （第2排传感器 1）
P2774 四轮驱动（4WD）低速开关电路高
P2141 废气再循环节气门控制电路A低
P2228 大气压力（BARO）传感器A电路低
P2A02 氧传感器电路范围/性能 （第1排，传感器 3）
P2322 点火线圈H主控制电路高
P20C6 还原剂加热器D控制电路性能
P2682 发动机冷却液旁通阀门控制电路低
P2685 执行器供电电压C电路低
P2308 点火线圈C次电路
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故障代码P3开头 故障说明
P3490 气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3479 气缸10排气门控制 - 电路低
P3477 气缸10排气门控制 - 电路开路
P3435 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3418 气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3458 气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3420 气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3452 气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3453 气缸7排气门控制 - 电路开路
P3422 气缸3排气门控制 - 性能问题
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故障代码B开头 故障说明
B0090 左前约束传感器 （子错误）
B0011 前部乘客（一侧）（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）
B009D 右侧约束传感器4 （子错误）
B00B7 司机座椅乘员位置传感器A （子错误）
B0028 右侧安全气囊展开控制 （子错误）
B0086 第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）
B004B 第3排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B0075 第2排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）
B00A0 乘员分类系统 （子错误）
B0073 第2排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）
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故障代码U开头 故障说明
U0069 车辆通讯总线E（-）开路
U047F 从安全带张紧器模块A收到无效数据
U0519 从车门开关D收到无效数据
U0407 从电热塞控制模块收到无效数据
U0533 从侧障碍物探测控制模块收到无效数据 （左）
U0048 车辆通讯总线C（+）开路
U300E 点火输入开
U0135 与差速器控制模块通讯丢失 （前）
U0535 从方便召回模块收到无效数据
U0406 从喷油器控制模块收到无效数据
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故障代码C开头 故障说明
C0036 左后音轮 （子错误）
C0040 刹车踏板开关A （子错误）
C0016 右前液压释放太长 （子错误）
C1981 前排司机座椅轨道位置开关电路故障
C1414 不正确的模块设计级别（不正确适用车型）
C0041 刹车踏板开关B （子错误）
C1948 前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围
C0019 左后出口控制 （子错误）
C0035 右前轮转速传感器电源 （子错误）
C0010 左前入口控制 （子错误）