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电动滑板仪表线如何辩别

发布时间:2022-07-18 00:57:45

❶ 电动车控制器如何分清哪根线起什么作用

首先要告诉大家,不管控制器是多大,哪个品牌,两轮亦或三轮,它的主要功能线都是一样的,差异主要在一些特别的功能上。比如变档的方式不同,是否有巡航定速、一键修复、或者什么P档安全键,等等。

我们更换的控制器一般只要完成调速、变档、倒车、报警器、刹车断电、仪表,这几个功能就可以了。这些是我们可以简单分辨的几个功能

①首先要认识的电源线,接线也是第一个接。黑色接电池负极,红色接电池正极,细红叫电门锁线。

电门锁线接法:车钥匙插的地方就是电门锁,从电池正极拉一条线到车头,经过电门锁,在到控制器的电门锁线。

②接下来认识电机线,黄绿蓝叫粗线,叫电机相线,旁边插头叫电机霍尔。对应颜色接到电机线即可

③接着认识:转把线、三速线(变档)。

我们需要记住转把线的颜色,十有八九转把线的颜色都是红(+5v)绿(信号线)黑(负极)。偶尔信号线可能是灰色,正极是粉色。

一般更换的控制器基本都是三速变档,颜色没有规律不用记,通常中间是负极(黑色),两边是+5v线。

记住:控制器上通常只有两个这样的插头,很容易找

④认识学习线,原装控制器没有。

本来接好上面的线电机就能转了。但是也有例外,电机可能反转,抖动,转速异常。这个需要调相,就是把电机线位置调一调,不完全按颜色接。这时候学习的好处就显现了,对接3-5s,就可以自己动匹配,爽不爽。
⑤开始接仪表线了

一般控制器只有一个,而我这个有两根。蓝色是相线测试,其实就是连接的电机线其中一根,电压从0-20+v上升,仪表速度也就跟着变快;另一跟是一线通,测量电压没有大变化,需要仪表支持

⑥记住报警器电源插头,它是电池正负极,决不能乱碰、短接。反正基本上就是这样一个组合

⑦倒档,刹车信号线

记住,一般倒档、低刹信号线是两根线的,上一条是为了让你们别认错到报警器电源插头。你拿一个螺丝批触碰两条线就知道了,倒车的就是倒车插头,没反应的就是断电低刹线。

高刹是一根,接到12v,电动车就不走。

最后,控制器品牌繁多,但是答题功能线是一样的,一般都有标签,印字。对于原装控制器不知道的,无法测试的,就不用管它。

❷ 小海豚电动滑板车仪表盘怎么看

仪表盘说明书请参考:
一、仪表外观显示:大灯控制,零启动/非零启动模式,巡航模式,故障模式,电量显示,速度里程显示,档位显示;
1、大灯控制:单击电源按键,开启/关闭大灯;
2、零启动/非零启动模式:双击电源键,根据蜂鸣器提示音操作;
3、巡航模式:油门处于某个位置保持8秒,即进入定速巡航模式;
4、故障模式:报警提示以图标闪烁次数作为故障报警代码提示;
5、电量显示:0-5格电量;
6、速度里程显示:长按档位按键切换模式;
7、档位显示:1-3档循环模式。

❸ 电动车仪表有根独立的线是测什么的

找到电源正负极和电门锁线:

正极指电源中电位(电势)较高的一端;负极指电源中电位(电势)较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极,先打直流档上,看那个电位较高较低就可以区分开来了。


2.连接电源线和电门锁线:

粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线,为电门锁线。正确的方法是找到锁线,把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下,车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。

3.对接白色学习线:

接之前先把反转线拔开,如果反转线已经反拔开,就把电机正转后拔开学习线即可。

4.测试霍尔好坏的方法:

霍尔面向自己(印章面),管脚向下,从左到右分别为:正极(开关霍尔4.5V到24V,线性霍尔5V)、负极、输岀(信号),在正极和输出接电阻(1到10K)。在负极和输出间接一个发光二极管,用万用表测量电压,高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的,没变化就是坏的。


5.接仪表线和找出转把线:

一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找,在线束末端找3极插头的端子,有红色、黑色、蓝色的就是转把线;刹车信号线是2极插头,一般是有棕色和黄色的。对着颜色就可以找到了,实在找不到可以用万用表测量。

6.接刹车断电线:

刹车线一般是单独一根紫色的,同时还有紫色和黑色一起的。有些电动车控制器后面有两根刹车断电线,只要把这两个刹车断电线搭在一起就会使车子出现断电,前面的刹车把也有想通的两个断电线,和后面控制器的断电线是相通的,你只要把后面的断电线接到前面的刹车断电线上久可以了。


7.自学习的启动:电路一接通会很快加速起来,启动后一定要缓慢扭动速度控制阀,然后拔开学习线。

8.电车上各个线什么意思的确定方法:

顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按大件安装,最容易理解最准确。

❹ 电动滑板车控制器红黑兰黄四根粗线分别接什么地方

电动滑板车控制器有电源线、电机霍尔线、刹车线、仪表线、充电开关线,具体接哪里还是看一下说明书,或者咨询一下销售商家,毕竟这个接线说明在市面上没有统一的答案,每家客户做出来的还有有一定区分的

❺ 这是电动滑板车的控制器和仪表,请问这六跟线各是什么线代表什么呢越详细越好,希望那位高手好心告知

现在的电动自行车大多数采用轮毂式电机,也就是电机被包裹在后轮轮毂(少数车型采用前轮轮毂)内直接驱动车辆运行,不像摩托车采用链条传动;而电动滑板车多数由于轮子较小,离地间隙低,轮毂电机反而无法布置且体积功率达不到要求而采用电机中置,使用链条传动。二者改装混用的难度较大。

❻ 电动车仪表里面几根线

首先确定仪表上表1、2、3的三根线为仪表的三档显示,再看控制器的线,与档位由有关的只有三档显示和三档切换两组,图片看不太清楚,如果三档显示一组是三根线,那接着三根好了,如果是两根,哪接三档切换三根线就ok。总之就是要三对三。

当然具备检测控制器质量的所有功能。同时也是控制器生产厂家的必备工具。

这台仪器可以适用于72V到24V的各种电动车控制器维修,独立电源,可程控步进调压电流精准控制。完善的电路保护功能可以防止由于各种控制器凌乱的接线引起短路二次损坏。

由于完善的故障检测,使控制器直接出厂合格无须在电机上测试,减少了调整相位的麻烦,杜绝了损坏电机霍尔的可能。大大提高了维修的工作效率。

在控制器的大量维修时更加提高工作效率可达到日修复100只控制器的速度。另外这台仪器的特点之一是帮你方便的找到故障点,比没有仪器单独用万用表修理的维修成功率大大提高。

❼ 电动车控制器每根线是什么线,怎么区分

正负极:2 根,粗红、粗黑,正负极都在同一个插头上,细红是锁线。
电机线:3根,粗黄、粗绿、粗蓝。
霍尔线:5根,红、黑、黄、绿、蓝(细)。

区分如下:

一般按键三速插头和电机霍尔插头一样 一排三根线,一排两根线 两线排里有一根线是公共线也就是负极线。
另一根是控制线,三线排是三档显示线。用万用表先找出公共线 再找带正电压的一根就是显示线,分出来后,这两根线接上发光二极管或把显示线接在液晶仪表的显示档位上分出来后,用剩余三根分别和公共线短接一下。
如发光二极管或液晶档位灭掉,说明这根线是控制线,剩下的两根线也是显示线,这是就要根据车速接这三根显示线了

❽ 电动车的仪表线和刹车线怎么区别一般是什么颜色的线,接错会烧控制器吗

从颜色上不易判断,各种控制器颜色不统一,可从插件上判断,仪表线是子弹壳插件,而刹车是单芯或双芯的白插件。接错不会烧,只是不启动

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