❶ 电动摩托车仪表80,7V和Km是什么意思
剩余80v的电量和跑了7千米的意思。电动摩托车仪表显示主要显示的是剩余电量和一共跑了多少公里,80,7v和km是剩余电量80v,一共跑了7千米。
❷ 谁肯告诉讲解一下摩托车仪表盘是怎么看的 有图有真相
摩托车有里程表,一般连接在前轮轴上,表示速度和里程。
有发动机转速表,显示发动机每分钟转速,是连接发动机上。
还有油油表,和电能表,分别显示汽油多少和电能多少!是电线分接在各自的传感器上。
机油表一般都在发动机右侧,有个透明片,可以观察机油多少。

❸ 这种摩托车仪表盘怎么认
3:48不是3点48。这是时钟3点48分。
上面格孑该是油量(电量)
下面格子是总里程。
❹ 怎么看摩托车仪表
从左到右分别是:1油量;2时速;3发动机转速;4电池电压。从上到下:左右灯;远光灯;空档灯。
❺ 摩托车仪表怎么看
摩托车仪表有转速表和速度表。
❻ 摩托车仪表盘图解
摩托车仪表盘图解如下:
1、方向指示灯
一般来说,它在英语中表示为“TURN”,其中left通常称为“L”,right通常称为“R”。

(6)电摩托仪表怎么看扩展阅读:
1.“油箱开关上的“PRI”是“prime”的缩写。当摩托车油箱中的燃油耗尽或摩托车长时间不使用,且化油器中没有汽油时,应将油箱开关转到“PRI”位置,这样即使发动机不运转,汽油也能直接进入化油器。当然,燃油箱开关一启动就转到“打开”位置。
2。在特殊情况下,如燃油箱油位不足时,也可以将燃油箱开关转到“PRI”位置。但是,发动机起动后,油箱开关手柄不能放在“RPI”位置,否则可能导致化油器溢出或过量汽油流入发动机,造成意外的机械损坏(大量汽油进入曲轴箱,使润滑油稀释,使运行部件要用可行的润滑方式夹紧)。
❼ 电动摩托车仪表盘标志
这个就是电动车电池的标志,上面的几个格子是电池的电量,L低电量,H满电量,你这个就是充电器坏了,换了充电器没有问题。
充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。

注意
由于恒流充电方法开始阶段的充电电流过小,在充电后期充电电流又过大,所以整个充电过程时间长、析出气体多、对极板的冲击大、能耗高、效率低 (不超过 65%),且整个充电过程必须有专人看管。
所以,只有对蓄电池进行初充电及需要长时间小电流进行去硫充电时才使用。
❽ 谁肯讲解一下摩托车的仪表盘怎么看的
左侧是速度表,表示摩托车当前的速度,右侧是转速度表表示发动机当前的转速,左侧数字的是里程表,表示摩托车总的行驶里程。还有油量的指示。
❾ 摩托车仪表盘怎么看
最左边转速表,中间速度表,最右边油量显示,上面左边左拐指示灯,中间远光指示灯,右边右拐指示灯
❿ 摩托车仪表怎么看
摩托车的仪表包括里程表和速度表,里程表下有一驱动轴通过软轴与前轮内的一组驱动齿轮相连,一块圆形永久磁铁固定在驱动轴上和驱动轴一起旋转,相当于一组线圈的一个金属罩套在磁铁的外周,它们之间互不接触,存在着一定的间隙。速度表指针的下端与金属罩固定在一起,并与一游丝相连,游丝能使指针摆动平稳和及时复位。当摩托车行驶时,前轮带动速度计齿轮转动,通过软轴传递给仪表驱动轴上的磁铁转动,此时,磁铁与金属罩之间的磁力线被切割,使线圈产生感应电流而形成磁场。该磁场与永久磁铁的磁场相互作用,使金属罩转动。金属罩的转动受到游丝的阻尼作用,当金属罩的扭矩与游丝的阻尼扭矩相等时,速度表指针就指示在某一数值上,以表明行驶的车速。车速越高,永久磁铁转动越快,产生的扭矩作用就越强,金属罩带动速度表指针摆动的角度也就越大。当车速减慢时,永久磁铁转速下降,线圈中产生的感应磁场减弱,扭矩变小,在游丝的作用下,速度表指针摆动角度也变小。若摩托车停止,永久磁铁也停止转动,线圈中的感应磁场消失,速度表指针在游丝的带动下回到原位。
记数器由三对蜗轮副和记数器鼓轮组成的。软轴的旋转带动末端蜗轮转动,当软轴旋转1000转时,末端蜗轮转动一圈,在末端蜗轮的端面处装有凸起的拨齿爪,末端蜗轮每转一圈,就拨动刻有0—9的数字的记数器鼓轮旋转1/10周。记数器鼓轮和摩托车之间的传动比为:车轮行驶1公里,记数器鼓轮右侧的最后一格刻度转动10格。此时,从右向左的第二格刻度转动一格。即表示车辆行驶1公里。当行驶10公里时,记数器鼓轮上的第二鼓轮通过凸起拨动第三鼓轮刻度从0转到1,表示车辆行驶了10公里,即第一鼓轮每旋转一周,拨动第二鼓轮转一格;第二鼓轮转一周,拨动第三鼓轮转一格,直到行驶99999公里。当超过此数后,鼓轮又全部转至0,读数再从头开始,如此循环使用。