仪表盘水温传感器是什么样子

1. 汽车仪表盘上，像温度计一样的标志，红色一直在闪，是什么意思

车上仪表盘的温度计灯亮红色通常是指发动机降温系统有问题或缺水，会导致发动机温度过高而引起发动机拉缸爆缸。若在高速行驶时出现水温报警，应在保证安全的前提下靠边停车，不要立即熄火，而要使其怠速运行两、三分钟，并打开发动机舱盖，再打电话求援。

发动机的温度通常是水温传感器来进行感应的，所以也常把发动机的正常温度和水温联系起来，通常发动机水温是90°最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，冷车状态下可能在85°C左右，热车状态下水温可达到100多度。不过经常有人将90°C视为发动机的正常水温，实际行驶中，会在90°C上下浮动。

发动机温度注意事项

不要马上添加冷却液，学过物理都知道，热胀冷缩，而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤。

查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液。

2. 汽车上如何辨别水温传感器和水温表传感器

一般来说，汽车上的水温传感器是三个到四个插头的，水温表传感器却只有一个或两个插头的。

1、水温传感器的位置如下图：

扩展材料：

1、水温传感器的信号传给ECU，然后ECU一方面用这个信号来控制电子风扇，还有就是当发动机是冷启动或者公共温度较低时，发动机会根据水温信号做出喷油量的修正，

通过增加喷油量以便迅速提高发动机温度到最佳工作温度，缩短暖机时间。假如发动机由于工作强度大，温度过高时ECU还可以根据水温信号减少喷油量，保护发动机。

2、水温传感器的作用有两种：

（1）仪表显示；

（2）检测水温为电脑提供喷油依据，水温低时增加喷油，它工作异常，发动机工作异常，如果水温传感器损坏，电脑检测不到水温信号，

还会提供一个备用程序（水温八十）以防止发动机停机，但是这时发动机也不能正常工作，会造成冷车不易起动等。

3. 汽车水温传感器坏了有什么问题表现

如果是稍微上档次一点的车，当水温传感器故障时，其表现是：车子不能提速，即使猛踩油门发送机也很难提速。
汽车用水温传感器基本上都是利用NTC热敏电阻制作的。行车电脑接收到的是NTC传回来的电阻值。所以，不管你说的“坏了”是指短路还是断路。对于行车电脑而言，接收到的信号，要么是电阻为0，要么是电阻无限大。这两种情况下，行车电脑都会判断出，是温度传感器出故障了。故障灯常亮或伴有报警声音，并且强行降低进气门的进气量和喷油量，降低发动机的形式速度。避免发动机过热造成车辆的不必要损坏和磨损。
当然，有些车子的行车电脑过于简单，不具备自动保护的调速功能。此时，只有故障灯常亮或伴有报警声，车子可以正常使用。

4. 有些汽车的水温传感器只有一根线，那是怎样怎样测量的

给大家说说汽车发动机上的水温传感器，它的作用是什么呢它坏了会影响哪些东西呢，阅读下方文章你就会清楚明白了。

（水温传感器内部结构）

五：水温传感器损坏可能会有哪些故障现象：

1、冷车不好启动 2、提速困难 3、急加速有时可能回火 4、仪表水温报警 5、散热风扇高速转动

6、亮发动机故障灯 7、发动机限扭、没劲等等……

六：水温传感器检测方法：

打着车检查：将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的 Rx1 挡，测试传感器两端子的阻值。汽车水温传感器的电阻值与温度的高低成反比。

单件检查；拆下汽车水温传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻档测量传感器的电阻值，将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换汽车水温传感器。

5. 金杯海狮仪表盘水温表所连的水温传感器位置，注意不是连行车电脑上的水温传感器

水温传感器应该分两个，一个是给水温表提供信号的，一个是跟电脑提供信号的，应该在发动机前部水道上，也就是顺着水箱的上水管往发动机附近缸盖部位应该可以看到，水温表的传感器一班一根线，电脑的的是两个或以上

6. 水温报警灯是什么图案

水温报警灯的图案就是行车电脑面板上面一个象温度计的图标，如下图所示。

这个图标对于行车安全有着非常重要的作用。因为发动机正常运行时，冷却系统的水温在90至98度之间，当发动机水温超过98度时，水温报警图标开始亮红灯，这在告诉车主，发动机水温过高，需要停车检查，否则，会给发动机造成严重损坏。

(6)仪表盘水温传感器是什么样子扩展阅读：

车辆仪表盘中的水温灯一般在两种情况下会亮，一种是车辆缺少防冻液时，这个水温灯会报警提示你。还有一个是发动机出现水温过高的问题，水温灯也会报警。

当水温灯报警的时候，我们首先要把车停到安全的位置，下车检查一下防冻液是不是缺少，如果是缺少我们就要进行补充，并且观察有没有渗漏的问题，如果有我们应当尽快维修。

如果防冻液并没有缺少的话，应当是车辆水温过高，这时我们就需要找专业维修人员来进行检查，看看是什么问题引起发动机水温过高，同时进行维修。

如果是水温灯报警了千万不要继续行驶，避免发动机温度过高损坏发动机。

7. 如何判断水温传感器有没有损坏

水温传感器检测方法：在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此 时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷 机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。

当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)，所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。

水温传感器损坏对车的影响：在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常；如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。

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水温传感器

严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。

基本分类

第一类水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。

第二类，水温传感器从结构上讲没有什么变化，但它的作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。它的供电电压是由控制单元提供的5V电源，返回控制单元的信号为1.3V-3.8V的线性变化信号。主要作用是告诉发动机控制单元现在的温度有多少。

反过来讲它的信号对于控制单元及其重要。主要是发动机在不同的工作温度下有不同的工作方法。例如：在86度以下发动机要比正常温度多喷10%的油料，目的是为了让发动机快速升温以减少发动机的低温磨损。而温度升到86度以上后又要让发动机少喷点儿油，要让温度再生的慢点儿。

所以它的作用是很重要的。如果他要是有了问题，向发动机控制单元提供了错误的信号，例如在热车时提供了发动机低温信号你的车是否就的多喷点儿油，所以就显得有点废油啦。

但这两种水温传感器它们是工作在不同的电压条件下的，供水温表用的传感器是12V的，而供发动机控制单元用的是5V的，所以它们是不能够互换的。况且它们的插头形状本身就不一样。

要区别它们很简单前者的插头内只有一根导线，而后者供发动机控制单元使用的插头内有两根导线。大家可别弄错哟。

结构原理

结构

水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器

原理

容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出"开""关"的指令，保证容器达到设定水位。

进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。

参考资料来源：网络-水温传感器