xc40仪表盘怎么投屏

❶ 沃尔沃xc40怎么样

XC40是沃尔沃XC系列换代以后推出的新车型，定位为豪华品牌紧凑型SUV，也是沃尔沃首款使用CMA平台的车型，和吉利旗下的领克01共享了同一平台。

在设计元素方面，XC40沿用了沃尔沃最近的家族元素，包括了前大灯的雷神之锤和尾灯的维京之斧，但是受制于车身体积，大灯和尾灯的面积有所缩小。在整体的设计上，XC40很有北欧的味道，非常简约，但是又有独特的美感，相较于同级BBA的车型，XC40的外观更有设计感一点。

动力总成方面XC40分为T4和T5版本，后期还可能会推出插电混动版本和纯电版。国外会有三缸的车型，而国内只引入了四缸车型，T4版本使用了代号为B4204T47的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，最大扭矩300牛米，官方零百成绩为8.5秒，T5版本使用了代号为B4204T018的2.0T涡轮增压发动机，最大马力提升到252Ps，最大扭矩为350牛米，零百加速可以达到6.5秒。变速箱则采用了采埃孚的8AT，换挡机构和领克01上面那套是一样的，N挡在D挡和R挡之间，在D挡和R挡之间切换需要两次动作，需要习惯一下。

这一套动力总成的调校偏向于平顺，即便一脚地板油下去，也只会平稳地提速，并不会有特别强的推背感出现，在巡航时整套动力总成的动静很小，不会有震动和噪音传到车厢里。这套动力总成的缺点在于发动机噪音，在拉转速的过程中或者高转速区间，整台发动机的噪音会明显，而且声音很粗糙。

由于采用了CMA平台，XC40的悬挂形式和XC90、XC60等采用SPA底盘的车型不同，前者为前麦弗逊后多连杆，后者则为前双叉臂后多连杆。国外的T4车型均为前驱，只有T5才是四驱，但是国内全系标配四驱系统。这套四驱系统由博格华纳提供，和之前XC60上面那套是一样的，在行驶时通常维持前后95:5的动力分配，在有需要的时候，最多可以将50%的动力传到后轴，虽然本质上是分时四驱，但是因为前后动力不能完全断开，沃尔沃还是将它定义为全时四驱。

这套底盘在行驶时路感偏强，在经过颠簸的时候还是会有沃尔沃很典型的生硬感，悬挂行程很长，加上1.7吨的车重，在弯道的侧倾相当明显。噪音方面抑制得并不好，除了偶尔出现的风切声以外，胎噪基本上是肆无忌惮地钻进车厢里，与它的价位并不相符。

XC40的内饰也是经典的沃尔沃风格，整体很简约，但是用料很考究，中控台上面是软塑料，其余位置则有大面积的真皮包裹，做工也很细致，观感和手感都非常舒服。中央这套多媒体系统已经在很多沃尔沃车型上都搭载了，整体的逻辑还是很合理的，使用起来也不算复杂，还支持Apple Carplay和Android Auto，只是说将空调整合在触控屏里面，并不是一个特别好的方案。

空间是XC40的一大亮点，前排门板上的音响移到了A柱，所以门板上会有一个特别大的储物空间，挡把前面的储物空间表现也不错，扶手箱的空间不大，但是里面比较方正，还有一个可以拆卸的小盒子，用来放一些零碎的东西或者垃圾。后备箱在正常情况下有460升，后排完全放倒以后可以超过1300升，而且后备箱的底板可以掀起来，形成一个双层的储物空间，盖板也可以完全收纳在后备箱底部。

因为空间都给了后备箱，所以后排的乘坐表现并不好，虽然腿部有充足的空间，但是坐垫很平，而且很短，大腿的支撑性几乎没有，座椅的靠背也很直很平，腰部也没有有效的支撑。由于搭载了四驱系统，所以中央会有很高的地台，后排座椅的两边离门板还有一定的距离，所以整体的宽度不足以乘坐三位成年人。

XC40参加了E-NCAP和A-NCAP的碰撞测试，获得5星评价，在乘员保护项目均获得了97分的高分。主动安全配置方面，你能想到的或者想不到的配置，XC40都是是全系标配的，这也是沃尔沃在同级中非常领先的方面。

❷ 沃尔沃xc40仪表盘怎么调t2

1、可以通过点击大屏的上边缘，在弹出界面点击设置。
2、然后找到表盘的选项点开里面就能调沃尔沃xc40仪表盘了，有4个样式可以调。

❸ 沃尔沃xc40仪表盘颜色怎样调

沃尔沃xc40配备全液晶仪表，可以通过点击大屏的上边缘，在弹出界面点击设置，找到表盘的选项点开里面就能设置了，有4个样式可以调。

全液晶仪表盘功能丰富，它的优点是不仅仅能传达给驾驶者传统机械仪表盘展示的车辆行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息，还能使显示效果更加绚丽、实现个性化设置、显示内容更丰富，还提升了整车的科技感。

全液晶仪表的优缺点

1、优点

全液晶仪表盘功能丰富，它的优点是不仅仅能传达给驾驶者传统机械仪表盘展示的车辆行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息，还能使显示效果更加绚丽、实现个性化设置、显示内容更丰富，还提升了整车的科技感。

2、全液晶仪表盘的缺点有容易反光，成本较高，液晶屏具有一定的寿命。

3、液晶仪表盘是会出现故障的，使用过程突然死机的情况也不是没有，这也是电子设备的一个通病，是无法控制的，如果比较务实的车主建议还是不要选择为好。

❹ 用车一周年，简单说说我的沃尔沃XC40用车感受和心得

时光荏苒，岁月如梭，自从去年购车到现在已经整整一年的时间过去了，在不经意间，S90勤勤恳恳的为家里服务，感觉提车还是在前几天，在这一年的时间里，每时每刻都与我相伴着，无论是在哪里总是会有s90的身影。油门轻踩，听着低沉的轰鸣声，我陶醉了......咳咳，说的有点过头了，咱们言归正传。S90在这一年里确实带给我不少的帮助，虽然外表并不华丽，内饰看着也不够豪华，但是和BBA这些豪华品牌比起来也是毫不逊色。我就举一个例子，在夏天车停在露天停车场里，经过阳光暴晒，哪个车坐进去会没有异味？S90就真的没有，坐进去除了座椅发烫，空气闷热以外，真的是没有异味。可能有人觉得我赞誉过度，但是车无完车，人无完人。选择S90没有后悔，家里人都很喜欢它，空间也大，动力也够，平时给老婆开开也很放心，毕竟沃尔沃的安全性有目共睹的。说实话当初看中s90不仅仅是因为它的外观，还有它那些全系标配的安全配置，真是良心，之前我老婆开车追过一次尾，从那之后我再也没让我老婆开车上路过。是真的吓人。不过在换了s90之后我现在也敢偶尔让老婆开了，因为知道有主动刹车，在市区内跑基本上都可以刹住，所以现在也是比较放心的让老婆开车。光说没用，上图，大家将就看看。

最后的最后我还想说一句，选择沃尔沃我真的没有后悔，有沃陪伴真好。

❺ 沃尔沃XC40导航怎么投屏

方法为：
1、通过有线或无线方式连接即可。
2、通过MHL线连接到车机的HDMI接口处实现投屏。

❻ 沃尔沃xc40仪表盘油耗和屏幕上油耗不一样

摘要 亲，您好这边正在为您查询相关信息，请稍等一下哟~

❼ 沃尔沃XC40怎么样

沃尔沃汽车全新XC40是一款为爱好品质生活、偏好线下体验、喜好黑科技的城市青年而生的都市豪华纯正SUV。
其车型外观设计具有强烈北欧风和纯正SUV的硬朗气质，造型独特的“雷神之锤”LED大灯，打造家族标识性前脸，印记鲜明且极为个性。车内巧思空间按照“一笔之内”的理念来设计，让车内的大小琐物触手可及。搭配的音响系统也都为豪华品牌，如：Harman Kardon顶尖尊贵级音响系统。同时还采用全球首创的Air Woofer专利技术，将低音扬声器的位置从前门板内侧移动到中控台前方(前风挡下方)，更好的听觉感受， 同时留出了宝贵的门板储物空间。车主还可通过Volvo on Call随车管家与朋友和家人实现Car Sharing远程共享用车功能，为朋友和家人远程开锁，无匙启动。在安全方面，都市豪华纯正SUV全新XC40还搭配City Safety 城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统、LKA车道保持辅助、路面偏离预防和保护系统等一系列安全措施来保障人身安全。

❽ 沃尔沃XC40怎么样值得买吗

唯我不同的设计，享我所想的科技，随我所驭的驾控，沃尔沃全新XC40将为您带来完全不同的驾乘体验。

想坐上人生的驾驶位，自由飞驰在爱与梦想的疆土上。相信屏幕那头的你，一定是一枚“范西客”（Fun Seeker）。血液里流淌着永不止步的创造力，想要突破传统打破常规，拥有不被人支配与规划的人生主张，并在不停奋进的过程中，寻求更加轻松、愉悦、高质量的生活。真巧，为品质生活而生的都市豪华纯正SUV——全新沃尔沃XC40，来了。

作为一名北欧绅士，斯堪的维纳亚风格与鲜明都市气息在沃尔沃全新XC40身上相辅相成。同时作为沃尔沃XC家族最年轻的车型，无限的创意、完美极致的追求，都用于在了沃尔沃全新XC40的设计上面，将现代“范西客”所拥有的座驾风范演绎的淋漓尽致。

设计：唯我不同 任我出色

大胆配色 外观动感

全新XC40在色彩的运用上，开辟了全新的风格。一贯的白、灰、质感蓝的色彩配色方案，被更潮流大胆的想法所代替：车顶与车身采用“撞色”搭配，打造充满个性的瑞典设计，从醒目的前格栅到精致的尾灯，无不散发着沃尔沃气息。

作为沃尔沃品牌最年轻的车型，全新XC40秉承北欧豪华观，将设计、智能、驾控融为一体，创造性地把互联、共享等未来体验带到当下，让更多人看到沃尔沃汽车的创新思维。它以更具活力、更加时尚的姿态来到广大年轻消费者面前，并将时尚、自信、有格调的城市“Fun Seeker范西客”精神传递给当代年轻人。

如果您想探寻更多驾驶乐趣、展现独特的时尚品味，同时更想收获一种内敛低调的豪华感，那么沃尔沃XC40不失为一个彰显身份与个性的好选择。如果您还想了解关于沃尔沃XC40的更多细节，欢迎您登录沃尔沃官网了解更多详情，当然也欢迎您向我咨询、提问，期待与您的交流。