没有仪器怎么检查电喷系统故障

A. 国三电喷小公主没有检测口怎么检查故障

用专门的电喷检测仪
它有专门的电喷检测仪，您用这个仪器检查一下测出故障码。

B. 电喷汽油发动机无法启动故障诊断

汽车电喷发动机不能起动的故障原因 ：1)传感器部分、空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速或曲轴位置传感器等有故障。 2)执行器部分：点火控制器、电动汽油泵或冷起动喷油器不工作，喷油器有严重漏油。 3)其他部分：油箱中无油、油路压力过低、电源或点火系统有故障、空气滤清器堵塞或进气管漏气严重、发动机气缸压力过低或防盗系统锁死、空挡起动开关输出信号不良、电脑损坏。 4)高级轿车的自动变速器空挡起动开关信号输出错误或发动机防盗系统触发、锁死。 汽车电喷发动机不能起动的故障检修 1)检查蓄电池的连接、电压和电解液密度等情况。 2)检查油路部分。将油压表接至管路中汽油滤清器与油压调节器之间，打开点火开关，观察油泵是否工作；若不工作，应查熔丝、油泵、油泵继电器工作的好坏；若工作，再观察油压情况，若无油压或油压不足，则表明油箱内无油或油路有堵塞，应查油量、汽油滤清器、油压调节器等工作部件技术状况。3)检查点火部分：从分电器盖上拔下高压线(无分电器者，则直接拔下各火花塞的分缸线接头)，让高压线端头距气缸体搭铁处5~6mm，置点火开关于起动位置并摇转曲轴，观察高压线端有无强烈的蓝色火花。若无或很弱，应查高压线、点火控制器、高压线圈、分电器、曲轴位置传感器等部件好坏；若有高压火，则用同样的“吊火”方法查各分缸线工作的好坏，检查点火正时、起动喷油器正时开关等。 4)检查车用传感器：将汽车故障诊断专用插座孔用导线跨接或用汽车专用诊断仪与汽车诊断插座相连；置点火开关至“ON”位，观察故障指示灯的闪烁规律(不同汽车制造厂家进行故障自诊断测试的方法不完全一样)来读取故障码。根据显示的故障码，参照故障说明书，便可针对相应元器件进行检测、诊断，查找并排除故障(故障排除后应消码)。 5)检查执行器：查火花塞、喷油器是否工作良好。其检修方法是：取下被油淹了的火花塞进行清洗或在火上灼烧(油淹火花塞多因起动发动机之前反复打开点火开关或将节气门踏板踩到底以求加大供油以及冷起动喷油器造成)；若火花塞良好，再查喷油器的两接线端，接通点火开关，起动发动机，察看二极管的频闪现象，若无频闪，应查喷油器与电源、电脑之间的接线是否良好，喷油器阻值是否符合标准值。另外，还应查燃油管路有无渗漏和变形、熔丝、输油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和开路继电器等工作情况。 6)检查辅助空气阀：若辅助空气阀不良，应再查冷却液软管、空气软管和气缸压缩压力。若气缸压缩压力低于规定值时。表明发动机有漏气，应拆检发动机排除。 7)用万用表检查电子燃料系统电子控制回路：查配线连接情况；向ECU供电，检查熔丝、熔断器和主继电器；检查真空传感器、冷却液温度传感器、空气流量传感器、喷射信号回路(查ECU和喷射器配线)。 8)检查进气管路有无真空泄漏、查滤清器盖、机油油面高度、软管连接、PCV软管、EGR阀持续开启。

C. 电喷发动机故障诊断的方法有哪些

对于现象明显的故障，一般不需要进行专门的试验或测试就可以确定发动机存在故障。这类故障具体表现为：发动机怠速不稳、加速不良、汽车行驶无力、排气管“放炮”，甚至无法启动等现象。
1．发动机不能启动，或启动后无法正常运转，或者发动机运转时伴有排气管“放炮”、进气管回火、有敲击声等明显的异常现象时，可一以确定发动机有故障。
2．如果发动机电子控制系统的故障指示灯点亮，说明发动机电控系统存在故障。
3．如果发动机性能在短时间内发生较大变化，如发动机动力明显下降，燃油消耗量明显增加等，则可以确定发动机存在某种故障。
（二）不太明显的故障
有些电喷发动机性能变化，其故障的现象并不太明显，这类故障，必须通过专门的试验甚至是测试才能确定，如燃油消耗量大、排放污染超标等故障现象。
1．发动机在各种模拟工况下运行，查听发动机运转过程中，排气管、进气管有无异常响声。
2．发动机在多种工况下运行，感觉发动机的震动情况，是否有明显的抖动和金属敲击声以及发动机转速变化等情况。
3。缓慢踩下加速踏板，使发动机转速由低向高逐渐提高，并注意此过程上述现象是否存在，如果存在，则说明发动机可能存在故障，需要反复进行试验。为正确判断故障提供依据，突然踩下加速踏板，观察是否有以上所述现象以及发动机转速提高的快慢是否理想。若有异常情况发生或发动机转速提升速度过于缓慢，说明发动机存在故障。
如果以上3种情况下，发动机工
作时未发现任何异常现象，松开加速踏板，观察发动机怠速运转情况：怠速转速是否过高、不稳，发动机抖动是否严重。通过以上操作，均未发现任何异常，说明发动机工作基本正常。若想对发动机的动力性、经济性和排放情况进行仔细检查，则需用专门的检测仪器进行故障检查与诊断。

D. 汽车发动机电控系统检测方法有什么呢

汽车维修工作人员需要检测汽车电控发动机系统的故障，首先要向车主进行咨询，对及时的具体应用状况进行了解，掌握常见的异常现象，然后从各个方面对其资料进行收集，例如读取汽车铭牌上的数据，掌握汽车的车型情况，对于发动机和变速器的性能参数进行了解，通过查找汽车维修手册的内容，得到更多的有效信息资料。

通用仪器的故障诊断功能，虽然很先进，但是有使用范围，汽车行业技术进步很显著，传统的常规汽车故障电子诊断器有时无法适应新情况，汽车电控发动机系统故障诊断的效率取决于诊断仪器的工作水平，电子控制系统相对复杂，故障诊断和维修的难度高，非一般维修工作可比。汽车维修工作人员必须掌握较多的系统维护知识和检修技能，才能够更好地排查与清除汽车发动机与电控系统的故障。

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