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新奇骏仪表多少寸的

发布时间:2022-07-11 17:02:45

⑴ 日系紧凑标杆全新换代,新奇骏还是你心中的奇骏吗

近日,又一款经典车型迎来了换代,从2000年第一代车型发布至今,它的三代车型恰好经历了20年的时间,前代车型一直处于20万价位SUV销量榜前几名!它就是日产奇骏。如今,全新一代奇骏刚刚在海外亮相,全新升级可以算是脱胎换骨!

作为日产主力车型,奇骏换代迫在眉睫,全新奇骏在科技、安全配置上有了大幅度的升级,这套“有趣、前卫、充满冒险精神”的运动外观设计,仁者见仁,智者见智!新车将于秋季在美国上市,接下来也即将国产,国产之后的奇骏还是值得我们大家期待的!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 全新日产奇骏发布,这还是你熟悉的日产吗

前两天日产在国外发布了新Rogue,也就是国内的奇骏。这款车在国内有着超高的知名度,现款车型虽然变速箱经常被诟病,但其他方面的出色表现即便已经销售多年,在同级车中也不落下风,而在美国这款车也占到了日产年销售额的30%,可谓真正的全球车和支柱车型。因此此次新一代车型的发布,对于已经陷入财务危机的日产来说不容有失,必须使出全力。所以我们就来看看这款车究竟能不能拿过接力棒,继续在日产中挑起大梁。

总体来看,此次新奇骏重点在科技和多功能性方面做出了升级,希望能以此扩展目标消费者群体。新车将在今年正式发售,价格会在发售前公布。预计东风日产也将在第一时间将其引入国内,完成垂直换代。对于这款车,小编的顾虑只有变速箱,毕竟这个问题也已经伤了太多车主的心。如果能够将其解决的话,未来新奇骏在国内大卖应该是不成问题的。

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⑶ 全新奇骏实车现身,神似RAV4,换液晶仪表电子档把,注定要大卖

说起合资紧凑型SUV,一定是绕不开本田CR-V、日产奇骏以及丰田RAV4这三款车,作为该细分市场的几名老将,同时也是常年霸占着合资SUV的销量榜首,今年上半年,CR-V的销量达到了8.6万辆,RAV4的销量为7.2万辆,而奇骏稍微有些落后,上半年销量为6.9万辆。

写在最后

从日产奇骏目前在市场中的表现来说,似乎热度都被RAV4、皓影、CR-V等车型抢了过去,哪怕是现款奇骏的终端优惠很大的情况下,销量依然不如从前。但我们回过头来看全新奇骏,整体的竞争力得到了很大的提升,打破了传统经典形象,内饰科技感更强。我们应该相信,随着全新奇骏的到来,其原有的市场份额会重新夺回来,而且新车在变得更加年轻的同时已经意味着会扩大自己的客户群体,势必会对RAV4和CR-V造成很大的冲击。

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⑷ 日产新一代奇骏街拍 造型更个性/配全液晶仪表

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⑸ 3家美媒抢试全新日产奇骏:小途乐,这次扳倒RAV4和CRV

在CR-V和RAV4相继完成进化,并延伸出皓影和威兰达两款兄弟车型后,同为日系紧凑级SUV三剑客的奇骏略显沉寂,除了空间宽敞和座椅舒适度好,大家似乎再找不到其他个性鲜明的标签。

不久前,全新奇骏(Rogue)终于在美开启了媒体试驾,《Cars.com》、《MotorTrend》和《KBB》三家美媒进行了抢先体验,作为一款全球车型,相信它也将尽快在国内亮相,下面让我们通过美媒视角,来了解下全新奇骏的实力,它能让CR-V和RAV4抱团失眠吗?

总结:综合来看,全新奇骏的进步还是挺明显的,它集合了时尚的外观、有质感的内饰、丰富的科技配置和一如既往的人性化设计带来的实用便利性,相比CR-V和RAV4,比较遗憾的是不提供混动版车型。

未来国产后,估计2.0L发动机或将沿用,希望美版丰富的标准配置别被省略。

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⑹ 全新日产奇骏发布,除了颜值还有很多亮点

日产奇骏在国内一直有着不错的销量,经常是SUV销售榜单的前几名。不过自从2013年,第三代奇骏发布之后,一直没有再换代。和本田CR-V,丰田RAV4荣放相比,现在的奇骏已经有些落后了。?

终于,日产这两天发布了全新一代Rogue,也就是美版奇骏。换代之后的变化还是很明显的,很多地方都有了升级和优化,下面就一起来看看具体的信息。

全新奇骏在外观、配置和安全性方面都有不少的提升,不过动力方面还是稍有些遗憾。和同级别的CR-V和RAV4荣放相比,这台2.5L的发动机确实没有什么优势。

新车将于秋季在美国上市,接下来也即将国产,国产之后的奇骏还是值得期待的。

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⑺ 新奇骏的显示屏调整了吗有点什么变化没

新奇骏显示屏真的绝,仪表盘是一块12.3英寸3D炫彩交互式显示屏,中控屏是一块12.3英寸6核极速高清显示屏,还有一个10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示,三屏还可以联动,看了媒体试驾的报道,在新疆哈密高光照的地方显示效果都很是清晰细腻,爱了爱了。

⑻ 全新一代奇骏在动力方面,都搭载了哪些配置

最引人注目的是分离式前照灯组设计。上方前灯外部的锐角形状有张力,背部内加上窄长的LED带,底部有矩阵形状的LED光源,开灯后也能看到视觉效果。高低配车型在外观设计上没有太大差异。主要是装饰部分,低配车型的前保险杠是黑色装饰,中配车型是银色保护板。

尾巴没有采用最近流行的贯穿式尾灯,但熏黑设计的尾灯组仍然有很好的视觉感受。此外,新车还以银色装饰面板为亮点,有丰富的尾巴层次感,下面是隐藏的排气布局。装修也是新一代车型升级的重点,新车重新规划布局,豪华感和等级感明显提高。具体来说,新车采用了新的12.3英寸悬浮型控制屏幕和12.3英寸液晶屏面板,效果非常出色。与此同时,新车还配有新的电子排气、无线充电、三区独立自动空调等。

⑼ 外观设计大变样,全新日产奇骏这次换新,您满意吗

同时,虽然日产也用上了很多减震降噪的技术,号称可以让发动机的运转平顺度堪比四缸机,但对于消费者而言,一方面,这仍旧需要市场验证,另一方面,在很多消费者看来,“三缸机”听上去始终都不是那么美好。

结束语:

年轻化的全新奇骏,也许会让部分年纪稍长的消费者难以接受,但是对于年轻消费者来说,全新奇骏还是颇具吸引力的。再者,如果全新奇骏的三缸发动机真如日产官方宣称的那般平顺好用,那么全新奇骏的前景还是可期的。

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