仪表盘刹车故障灯一会亮一会不亮是什么原因

㈠ 爱车的仪表盘灯一会亮一会又不亮是怎么回事

可能是电池有问题引起的，也有可能是电源线路或控制线路、开关、保险接触不良造成的。车载整流器在给车载电池充电的时候，灯是不亮的，不充电的时候，灯会亮的。

仪表盘电瓶灯学名叫做充电指示灯（或者发电机指示灯），它并不是为警示蓄电池故障而设计，而是专为发电机设计的一个故障警示灯。

汽车上所有的电子元件，包括车辆点火时，都需要车辆电池对全车、起动机进行供电，而电池内的电量则来自于发电机运转时候的发电工作。车辆正常启动后指示灯熄灭，车辆所有电子元件使用的电都是由发电机提供，而不是由蓄电池提供的，蓄电池只是起到储存电量来保证启动时电压的作用。

汽车在启动之后仪表板上的指示灯都会亮几秒钟，然后是机油指示灯，蓄电池指示灯以及手刹指示灯都会亮起，车辆发动之后，机油压力上了机油指示灯就灭了，而发电机工作后蓄电池的指示灯也就熄灭了，这是正常现象，如果发动之后蓄电池的灯还亮那就说明发电机坏了。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

㈡ 手刹车指示灯在行驶过程中一会亮一会灭是什么原因

是因为制度动液渗漏引起的，这个时候要到4S店进行检查并且修复渗漏的地方，再把缺少的制动液给补充好，手刹等就会恢复正常的熄灭了。

另外刹车片变薄也会导致这种现象发生，因为刹车片变薄了以后就会导致制动液面下降，会点亮手刹灯，但油量下降到刚答好似接通未接通时，手刹灯会随车辆的晃动版一会亮一会不亮。

(2)仪表盘刹车故障灯一会亮一会不亮是什么原因扩展阅读：

电子手刹能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动，这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

㈢ 汽车仪表板的指示灯有时亮有时不亮，是什么问题

你好，如果说是这种故障的话，那应该是仪表盘接触不良检查下仪表的供电以及保险可以查找一下电路图，希望对你有所帮助。

㈣ 宝骏730仪表盘刹车灯有时候会亮,踩一下刹车又不亮是什么原因

宝骏730仪表盘刹车灯有时候会亮,踩一下刹车又不亮可能是灯坏了。汽车刹车系统仪表盘刹车灯亮了，一般是刹车油罐内油面偏低。油罐内有一个浮子式传感器，当油面低、浮子落下时，报警灯就会亮，指示刹车系统有故障。

一般情况是由于刹车片和刹车盘磨损导致刹车油面下降。如果无漏油情况或油面下降不多，说明刹车性能尚好，可将车开到服务站添加刹车油。这时应检查刹车管路、刹车总泵分泵和刹车软管等，如果刹车踏板行程过长，刹车不灵，就不能再继续行驶了。

宝骏730的配置介绍

骏730的宝骏730的2019款宝骏730CVT版全系标配8英寸悬浮式中控多媒体屏幕，高配车型将提供7英寸全液晶仪表盘。

新车搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，能够同步支持安卓和苹果系统。此外，2019款宝骏730配备360°全景可视功能，在大屏幕的支持下能清晰直观地为用户服务。

㈤ abs故障灯一会亮一会不亮怎么办

1、传感器有故障。清洗车辆时，发动机舱会时常被高压水冲洗，水会不小心洒到ABS控制单元的连接点，被腐蚀以后会导致短路一会亮一会停。

2、安装间隙、齿圈等部件位置和灰尘和脏东西的污染。再看一下车轮轴承间隙是不是太大。

3、当车速超过10km/h时，没有速度信号传输到ABS控制单元。检查车轮速度传感器和abs系统控制单元之间的接线。

abs指示灯是：

abs指示灯指示车辆的防abs系统是否有故障。当abs系统指示灯亮起时，表示系统有故障，系统将终止运转。说白了就是你的车和没有ABS系统的车一样，车的刹车效果会变差。因此，当abs灯亮起时，应及时排除故障。

㈥ 刹车报警灯亮一会又灭了是怎么回事

汽车刹车系统故障指示灯亮，说明该系统可能存在故障。建议去汽车修理厂，用汽车电脑检测仪，检测防抱死系统（ABS），读取故障码，就能发现问题，然后根据故障内容维修好。如果是偶发故障，则用汽车电脑检测仪，清除故障码，故障指示灯就会灭了！ 汽车刹车系统又称汽车制动系统，其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力。汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。刹车种类分为：鼓式刹车、碟式刹车、盘式制动器、电控单元ABS。 目前防抱死刹车系统（ABS），在大部分汽车上被广泛应用。防抱死制动系统是一种汽车电子系统，它包括一个电子控制单元、数个轮速感应器和一个内含电滋阀的阀门总成。电子控制单元通过轮速感应器传来的脉冲变动来掌握车轮的运行状况。当某一个车轮有可能产生抱死状态时，电子控制单元就会向电滋阀发出指令，使其通过快速开关来达到控制刹车，调整转速的目的！