仪表盘档位怎么看多少迈

❶ 手动档汽车各个档位对应的速度各是多少

1挡是起步用的；2挡对应的速度为5-20km/h；3挡对应的速度为20-40km/h；4挡对应的速度为40-60km/h；5挡对应的速度为60-100km/h，或者是最高时速。

原则上，每个挡位的最低车速就是当前挡位怠速运行时的速度，燃油车发动机所输出的动力是要经过传动系统传导至驱动轮上的，如果发动机转速快那么自然车速也就会越快；如果发动机转速慢，那么自然车速也会越慢。

假设说你挂挡在2挡时候，车辆怠速运转的最低时速为10km/h，那么假设你在2挡状态下，车速低于10km/h，那么发动机转速就会强制被拉低，很有可能就会导致你发动机熄火。

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恺手动挡汽车注意事项：

1、开车不能懒，要根据车速勤换挡。

2、不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

3、没完全分离不能换挡。平时一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

4、过沟过坎要谨慎。平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。

5、不要频繁操作组合开关。频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

6、保护轮胎。车主应该知道，轮胎的侧面最薄，因此上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

7、拉着手制动不要开车。有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。

❷ 仪表上怎么看档位

自动挡汽车档位一般显示在仪表盘上，具体位置跟车型有关。但也不排除有些车型并不会显示出来，那么就要靠感觉了，只有有经常的驾驶员才可以根据车速和感觉变速器跳挡的次数来辩别出来是在几挡上。

其实在驾驶汽车的过程之中，老看仪表盘的行车习惯是错的，毕竟安全为上，还有不用去纠结自动档的车型目前是什么档位，这完全没必要。本来都已经是自动档了，何必去在乎目前处于什么档位，反而会让自己分心，更好的应该把安全驾驶放在第一位，只要熟练了，不用看靠着感觉也能行。

❸ 手动档档位对应车速

呵呵，2档跑40，确实有点浪费，我估计你这样跑的话，每次踩油门都有一顿一顿的感觉。这就是因为档位比较低的缘故。
我开的是乐风，经验如下。
起步后，换2档，超过15m，就换3档，15-40m是3档，40-60m是4档，超过60m就是5档。
当然还要看是否上坡下坡，上坡时档位要低一点，下坡时档位要高一点。
可以这样试试，当然，换档其实还因该参考发动机转速，转速在1500-1800，是发动机功率最好的状态。

❹ 汽车的档位标识怎么看啊说详细点!

P─停车档,汽车静止是使用并同时拉紧手刹. R─到车档,作用与手动倒档相同.必须在汽车完全停住后才能换入此档. N─空档,作用与手动空档相同,在汽车暂停是使用. D─前进档,一般路面行使时使用,会更据车速和路面情况,自动更换合适的工作档位. L─低速档,也叫爬坡档,它会限制自动换档的范围,增强扭力,输出较大的动力. S─行车档,与D档相同. M─人工档,放入此档,可以变换为人工档位,此时自动排档车变为人工排档车. W─雨雪档,在湿滑地面和雪地里驾驶,应选择此档位. E─经济档,选用此档,可以省油.OD─超比档,又叫高速档,它会输出超出通常传动比的速率,在高速驾驶中采用.

❺ 怎么知道汽车发动机的转速多少

汽车发动机的转速可以看仪表盘。

转速表位于仪表盘左方，转速表单位是1 /min×1000，即显示发动机每分钟转多少千转。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速，驾驶员可以随时知道发动机的运转情况，掌握换挡时机来配合变速器档位和油门位置，使之保持最佳的工作状态，对减少油耗，延长发动机寿命有好处。

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不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS) 警报灯等。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。

磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。

不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

❻ 加减档、看时速表还是转速表谢谢

加减档时要根据车辆仪表的速度表，按照相对应的速度挂上相对应的档位，1档对应10迈、2档对应20迈、3档对应30迈、4档对应50迈、5档对应70迈，如果档位过高则发动机加速无力甚至熄火，如果档位过低则产生发动机制动，损坏变速箱，加减档位的具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的离合踏板。

❼ 怎样看自动档的车是几速的

每个自动档的车上面基本都只标有P、R、N、D或L档等，根本看不出来是几速的了！如果楼主想知道那款车的变速箱是几速的只能通过两种方式：第一种就是楼主所说的看那车的资料、参数、说明书等等上面都有介绍变速箱是几个前进档的！第二种方式就是驾驶这款车，在仪表上有显示，为几速变速箱。

❽ 汽车开到多少迈在仪表盘上怎么看

普通车看时速表，稍好一点的看时速表或者行车电脑，高端车看时速表行车电脑或者挡风玻璃。

❾ 怎么分别轿车的迈速表和转速表

一、单位不同

1、迈速表在仪表板的最显著位置，指示汽车当前速度，单位为km/h，以及总里程和短程里程，单位为km，其中总里程不可更改，单程里程可以根据需要清零设定。

2、而转速表是以x1000r/min为单位。转速是旋转体转数与时间之比的物理量，工程上通常表示为转速=旋转次数/时间，是描述物体旋转运动的一个重要参数。

二、原理不同

1、迈速表以一个磁电式电流表作为指示表。汽车以不同的车速运行时，信号处理电路将车速传感器输入的脉冲信号，转变为与车速成比例的电流信号，使电流表的指针偏转，指示出相应的车速。

2、转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

三、目的不同

1、迈速表反映的是车的移动速度，使车在限定的时速内。

2、转速表通过指示的转速，可以了解发动机是否在最佳经济区工作，便于驾驶员选择发动机的最佳速度范围，把握好换档时机，以及充分利用经济车速等。

❿ 仪表盘指到哪是20迈

到刻度20是20迈。
最早的进口车速表是以英里（mile）为单位，mile发音为“迈”，车速是用“迈”来表示。1迈（mile）=1.609公里（km）。现在的车速表都是公里，速度正确叫法是“**公里每小时”。正确的20迈是每小时行驶32.18公里。
车一个是速度表，单位是千米每小时km/h，另外一个是发动机转速表，单位是千转每分钟1000rpm。