Ⅰ 豪爵牌HJ125_23女士摩托车仪表盘怎么拆下来
首先需要把这个护罩拆下。然后仪表板上有固定螺栓。把固定螺栓拆下之后就可以把仪表板拿下。
Ⅱ 怎样拆海王星摩托车仪表盘
咨询记录 · 回答于2021-10-28
Ⅲ 如何拆卸五羊男士款摩托车里程表芯方法
具体步骤:
第一步:拆装仪表系统时,应先拆下蓄电池负极电缆,以免手触摸仪表板后面时造成线路短路。
第二步:由于固定螺钉一般是隐蔽的,因此要仔细查找固定螺钉,否则强行拆卸将会损坏装饰面板。
第三步:仪表板后面的线束插接器及车速里程表软轴接头,一般都带有锁止机构,切忌强拆,安装时要确保到位。
第四步:从电路板上拆下仪表表芯、电源稳压器、照明及指示灯时,小心不要损坏印制电路。
Ⅳ 【谁知道】弯梁摩托车仪表上面黑色的盖子和仪表指针是怎么拆卸的
如果你说的仪表盖子是指仪表上的玻璃,它没有了下雨是会进水的,但一般也不太容易烧坏什么,最多是油表和仪表照明灯泡等会出问题,找块塑料布什么的盖一下吧,进水总是不好的。
Ⅳ 怎样拆国四太子摩托车仪表灯
拆国四太子摩托车仪表灯,用表下面2个螺丝松开然后把橡胶头拉出来就可以换掉坏的灯了。
先卸下前左和前右转向灯背面的两个小螺丝,取下两个前转向灯。
用8#套筒拆下拆下转向灯座的固定螺丝。
用小螺丝刀撬开大灯的前、后壳。
卸下大灯两侧的固定螺丝,取下大灯。
从仪表下面卸下固定螺丝,拆下仪表,如果想继续拆,接着拆卸仪表壳上的螺丝就行了。
注意事项:
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。
骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。
还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
Ⅵ YAMAHA 雅马哈 天剑 jym125仪表盘 如何 拆解 更换玻璃 建设雅马哈 天剑ybr125仪表盘拆解
1、缩写编号不同
雅马哈JYM125有多种型号,其中天剑百YBR125只是其中的一款。JYM是建设雅马哈的缩写,建设雅马哈生产的所有车型都以问这个缩写来表示,YBR是雅马哈内部编号,JYM125-2就是雅马哈天版剑的正式型号,它就等于YBR125天剑,其他如JYM125-3是天骐,JYM125-7是天剑K等。
2、设计方面不同
建设雅马哈设计上采用日本雅马哈先进的CAD图形工作站和先进的检测手段;运用JYMAX计算机生产管理系统进行生产、采购、财务等管理。
天剑雅马哈车体刚性的重点,头管部的刚性也很高,实现了有轻松感的行走性。长轴距设定为1290mm,发挥了优异的行走稳定性。由于这些车体各类尺寸的最佳设计,从低速到高速都实现了安心行走的稳定性,在弯道处也可随心所欲地行走,实现了轻快的特性。
3、耗油性能不同
建设雅马哈是我国很不错的一个合资品牌, 而飞致这款车不管是250还是125都在同领域有着非常不错的表现,其实这款车的油耗是非常不错的,油耗低而且性能还不错,这一点是很多品牌做不到的一点,而且质量方面也是很不错的,毕竟建设雅马哈也是一个非常不错的品牌。

还采用了气动力特性和除泥效果的前轮挡泥板,12公升的大容量油箱,附燃料计、转速表的、醒目的专用仪表盘,优点更加骑行舒适,省油。
雅马哈(Yamaha、山叶)品牌于1887年在日本前桥创立。雅马哈产品从钢琴、电子琴、合成器等键盘乐器,铜管、木管等管乐器,小提琴、大提琴等弦乐器,以及所有的打击乐器,直至最高级的专业音响设备都有涉及。
同时,雅马哈还是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品的综合性国际集团。雅马哈公司(英语:Yamaha Corporation)是一家生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司,现时是世界上最大的乐器生产商。
总部位于日本,旗下子公司还经营家居设备及以摩托车为主的事业。于2004年开发电子音乐制作语音合成软件核心引擎VOCALOID。
Ⅶ gn250摩托车车把大灯仪表怎么拆卸
gn250摩托车车把大灯仪表拆卸即先卸下前左和前右转向灯背面的两个小螺丝,取下两个前转向灯,用8套筒拆下拆下转向灯座的固定螺丝,用小螺丝刀撬开大灯的前,后壳,卸下大灯两侧的固定螺丝,取下大灯,从仪表下面卸下固定螺丝,拆下仪表,接着拆卸仪表壳上的螺丝就行了。
骑行动力充沛,时速最高可以达到130公里,唯一缺陷是发动机表面容易氧化,年份长的发动机看上去不太美观,后来望江厂对发动机外表面进行烤漆处理,解决这个问题,后期还有这款车出厂,但是整车打望江标志,不能再用铃木标,一代经典,就此谢幕,截止目前,保存完好GN250凤毛麟角,所以如果你能遇到成色好的这款车,值得收藏。

gn250摩托车的优点
GN250血统,相对完整的保留了铃木猪的风范。动力性好,震动在可接受范围内,技术比较成熟,而且很多配件与GN250互通,所以保养,维修方便且价格相对便宜,座椅舒适宽大,乘驾布局设计合理,加之14点5升大油箱比较适合摩旅。
GN250的发动机采用了和GS125相同的大缸径短行程发动机,使得它在高转速下有着更为强劲的动力输出,即便该款发动机配备了平衡轴,但是设计时是为了抵消6000转每分钟下的发动机震动,所以在低转速及高转速的时候,仍然会有震动的感觉,但是相比没有平衡轴的车型,已经舒服很多了。
GN250也是一款比较经典的车型,但这款车已经处于停产状态,所以符合排放标准的新车型根本就买不到,不过有成色比较好的二手车还是值得拥有的,毕竟这款车的改装潜质非常大,当然改装后继续上路骑行就别想了。