汽车仪表水温靠什么感应

① 汽车仪表盘上水温值是通过什么测出来的

水温传感器。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

② 水温传感器工作原理

水温传感器工作原理：

当使用带有水温传感器的容器时，容器里面的水位传感器将冷却水温度转换为电信号，并且反馈到汽车的行车电脑上，此时ECU就会根据事先储存的数据和反馈过来的信号，去及时调整控制单元。

水温传感器里面是含有一个NTC热敏电阻的，而这个电阻会随着冷却水温度的变化而变化，从而可以更为准确地测出相应的水位信号。然后根据与设定信号的偏差，使ECU可以及时对发动机的工况做出判断，进而修正汽车的喷油量和点火提前角。

水温传感器的作用和使用注意事项：

一、水温传感器的作用：

1、修正喷油量，当低温时增加喷油量。

2、修正点火提前角，低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。

3、影响怠速控制阀，低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。

4、影响EGR阀。

二、水温传感器的使用注意事项：

接触式温度传感器要严格保证在允许的量程范围内工作，长时间超出量程范围工作轻者会造成温度传感器引线外皮加速老化，重者会使芯片损坏。

工作温度超限是造成温度传感器使用寿命不长的重要原因。超出量程范围有的传感器会采集不到数据，有的采集到的数据会有偏差。

③ 汽车水温传感器工作原理。

汽车水温传感器工作原理：

电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之则电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多等。

从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。

它的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。



(3)汽车仪表水温靠什么感应扩展阅读：

第一类水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。

第二类，水温传感器从结构上讲没有什么变化，但它的作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。它的供电电压是由控制单元提供的5V电源，返回控制单元的信号为1.3V-3.8V的线性变化信号。主要作用是告诉发动机控制单元现在的温度有多少。

反过来讲它的信号对于控制单元及其重要。主要是发动机在不同的工作温度下有不同的工作方法。例如：在86度以下发动机要比正常温度多喷10%的油料，目的是为了让发动机快速升温以减少发动机的低温磨损。而温度升到86度以上后又要让发动机少喷点儿油，要让温度再生的慢点儿。

所以它的作用是很重要的。如果他要是有了问题，向发动机控制单元提供了错误的信号，例如在热车时提供了发动机低温信号你的车是否就的多喷点儿油，所以就显得有点废油啦。

但这两种水温传感器它们是工作在不同的电压条件下的，供水温表用的传感器是12V的，而供发动机控制单元用的是5V的，所以它们是不能够互换的。况且它们的插头形状本身就不一样。

水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器。

④ 汽车仪表水温表温度是那个传感器输出的

一般来讲现在汽车上的水温传感器都是第一种的，其中一根是电脑的5V电源线，另一是信号反馈线，电脑内部芯片感应水温传感器电阻的变化用来精确控制燃油喷射
另一种一般多数都是水温表传感器，大都是从仪表过来的，所以只有一个火线，一个搭铁就行了
不过无论怎样结构水温传感器内部都是热敏电阻构成的，电脑是根据电阻阻值的改变来监测水温的，这个是一定的

⑤ 有些汽车的水温传感器只有一根线，那是怎样怎样测量的

给大家说说汽车发动机上的水温传感器，它的作用是什么呢它坏了会影响哪些东西呢，阅读下方文章你就会清楚明白了。

（水温传感器内部结构）

五：水温传感器损坏可能会有哪些故障现象：

1、冷车不好启动 2、提速困难 3、急加速有时可能回火 4、仪表水温报警 5、散热风扇高速转动

6、亮发动机故障灯 7、发动机限扭、没劲等等……

六：水温传感器检测方法：

打着车检查：将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的 Rx1 挡，测试传感器两端子的阻值。汽车水温传感器的电阻值与温度的高低成反比。

单件检查；拆下汽车水温传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻档测量传感器的电阻值，将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换汽车水温传感器。

⑥ 汽车上如何辨别水温传感器和水温表传感器

一般来说，汽车上的水温传感器是三个到四个插头的，水温表传感器却只有一个或两个插头的。

1、水温传感器的位置如下图：

扩展材料：

1、水温传感器的信号传给ECU，然后ECU一方面用这个信号来控制电子风扇，还有就是当发动机是冷启动或者公共温度较低时，发动机会根据水温信号做出喷油量的修正，

通过增加喷油量以便迅速提高发动机温度到最佳工作温度，缩短暖机时间。假如发动机由于工作强度大，温度过高时ECU还可以根据水温信号减少喷油量，保护发动机。

2、水温传感器的作用有两种：

（1）仪表显示；

（2）检测水温为电脑提供喷油依据，水温低时增加喷油，它工作异常，发动机工作异常，如果水温传感器损坏，电脑检测不到水温信号，

还会提供一个备用程序（水温八十）以防止发动机停机，但是这时发动机也不能正常工作，会造成冷车不易起动等。

⑦ 汽车上的水温传感器的工作原理

汽车水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

⑧ 汽车仪表盘温度显示原理

1. 汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

2. 汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS) 警报灯等。
   

3. 水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。