电动车仪表盘电机没电怎么办

『壹』 为什么电动车的议表显示电量是空白的总是一闪一闪！其它都是正常！请问一下怎么修复！谢谢！

这是提示电量在减少，及时充电。

1、电动车深度亏电导致的，建议你连续充电12个小时。如果还不行就用同样电压20AH的充电器激活一下。

2、充电器接上电源还没有插到电瓶上的时候，就开始闪的话，就是充电器本身的故障，就要去售后换新的（一年内是免费的）。

蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%，左右进入高电压充电区，这时，在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极，在负极板上进行氧复活反应：2Pb+O2（氧气）=2PbO+Q（热量）。

PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q（热量）。反应时产生热量，当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气，大量气体的增加使蓄电池内压超过阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。2H2O=2H2↑+O2↑。随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：

⑴ 氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧化很容易通过“通道”到达负极。

⑵ 热容减小，在蓄电池中热容量最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。

⑶ 由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。

温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧化通过“通道”，在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的“热失控”。

以上内容参考：网络-电动车充电器

『贰』 电动车充满电后一个月没骑仪表盘不电量电机也不动

赶紧充电吧，电瓶容量都被控制器待机消耗和自放电漏完了，正常电瓶自放电没这个厉害，断开空开，关闭钥匙，起码能放置三个月。
48v电瓶电压低于42v（其他电瓶组电压同样比例），控制器就低电压断开输出，保护电瓶，充电器充电，电瓶电压低于38v左右以下，红绿灯会交替互闪，浮动脉冲充电修复电瓶，充电电流不大，风扇也不会转，等电瓶浮充到38V以上，充电器会红灯正常充电。

『叁』 电动车电瓶有电仪表显示没电怎么回事

电路问题
准备工具：电表，螺丝刀、扳手等拆卸螺丝螺栓用的工具
1：首先用电表确认电池组两级是否有电。是否达到额定电压。有电进行下一步，没电或者达不到额定电压，充电或换一组电。
2：开钥匙，车辆是否可走动，灯具等电气设备是否工作正常
如果可走动，电气设备没问题，说明仪表毁坏；如果不可走动，找出车头接线处，将钥匙接头短接，检查是否是钥匙问题。如果车可走动，电气正常，更换整套钥匙即可。

『肆』 电动车没电了但是指示灯显示是满格怎么回事电动三轮车没电了仪表盘显示满电怎么回事

电动车没电了，但是只适当显示是满格。这是因为电动车电瓶的电池耗尽没有电流，但充电后电压升高。

『伍』 电动车通电就不转了，仪表盘也没显示了

电池断路主要有两种表现形式

第一种就是0V断路，其表现为测量端电压的断路电池低于2V，其主要原因是大电流的影响，可能是由于你最近使用了快速充电或使用了其他不同型号的充电器，这与电池本身质量没有联系。

第二种就是微断路，其表现为用户在行车过程中，电动车时而有电时而无电，其主要原因是蓄电池内部连接存在虚接的状况，这与电池本身质量相关联。

当电动车启动没反应，但显示有电，仪表盘暗的，不只是电池断路会造成这样的现象，电动车保险丝烧了或者电门锁坏了也会有影响。除此之外，还可以检查转把，用铁丝短接转把正极和信号线（说白了就是让转把短路），如果车子转动证明转把坏，急需更换或维修，打开电源拧动转把用万能表量正极线和信号线。

新国标要求充电线路和电池输出端都应装有熔断器或断路器

而有时电动车仪表不显示，正是因为熔断器没有开启。对于这种情况，解决方式也很简单，重新打开就可以解决问题。

电动车打开电源，仪表不显示，一般是由这四种原因引起。对于电动车用户来说，这只是一个小故障，大家也不必担心，只要找对原因，就可以很快的进行修复。

不过，在日常的使用中，也需要加强对电动车的保养，这样就可以在最大程度降低此类问题发生的概率。

『陆』 电动车大灯或仪表盘灯开启电机断电

你说的这个问题不是控制器坏了，用不着修控制器，你就把后面的那个行车灯和刹车灯的灯炮换了就可以了，拆下来你看看是不是灯泡烧了里面的两根灯丝碰在一起了，那样你开仪表灯电就会串到刹车灯的线上去，控制器就会断电，车就不会走了，

『柒』 电动车忽然不走了,本来有电的忽然显示没电了,充电的时候电瓶电源不显示！求大神是怎么回事

我们骑电动车的时候，偶尔会遇到电动车半路抛锚的情况，最头疼是电池明明有电，但是转把拧到底，电机还是一动不动。
不管是刚买电动车，还是用了好几年的旧电动车，都会遇到这个问题，而且在所有的抛锚事故中，此类情况占到的比例还是很高的。
有人说，是电机坏了。这种说法很片面，其实电机损坏概率真的是很小，而真正的罪魁祸首却是它。
行车大脑-控制器控制器作为电动车的大脑，电动车上所有的电器都有它控制，车主的操作指令通过控制器转化成电流以后，传导给对应的电器，完成车主的需求，比如开灯，加速，仪表盘显示等。控制器作为电动车的四大件（电机，控制器，充电器，电池）之一，损坏以后，是最不容易通过肉眼发现的，电动车有电却不走，十有八九是控制器出现了问题。
有电-不走？
手转把通过线路与控制器相连，控制器通过线路与电机，刹车灯等部件相连，同时仪表盘通过另一条线路与控制器相连，控制器通过一条线路与电池相连。
我们在旋转手把加速时，当发现仪表盘数据不走，电机不转，但是电量却显示满格，此时就是手把与控制器与电机这条线路上出现的问题，为什么呢？
原因1-接线松动
因为电动车属于纯组装的产品，所有线路都是人工接线，受工人的操作水平和熟练程度及专业态度的多重影响，很多控制器出厂前接线并不牢固，接线时可能出现路线松动，但检验员也一时半会检查不出来。这就是为什么很多刚买的新车会出现有电不走的情况。
原因2-接口热胀冷缩
同时线路接口也会因长期热胀冷缩的原因，也会出现松动的情况，这时就会出现电路信号被阻断在控制器之外，或者不能传导给电机，导致电动车有电不走的情况发生。
如何解决
解决这个问题方法很简单，你只需要用螺丝刀拆掉坐桶下面的塑料，关闭电动车电源，把控制器的与手转把线路两头接口重新插拔一下就好了，此外还有电机和控制器之间的接口也需要检查一下，插拔一次，然后重新启动一下电动车，直到电机重新转动起来为止。
损坏/短路
还有人发现，只要自己一开大灯，电动车就走不了，一关大灯电动车又能重新跑起来了，有时候手转把速度开到最大，而仪表盘数据还是显示0，这些原因都和控制器有关，可能是控制器损坏，也可能是接线口短路所致。
所以，有的时候，很多车主遇到了无法行走的问题，去修理店让修车师傅检查原因，很多电动车小白不清楚，修车师傅让你换电机，换控制器，花个大几百也不一定能够解决问题，既浪费时间又浪费金钱；
我们这样搞清楚控制器原理以后，你自己检查就能发现问题所在了，再也不用花冤枉钱了！
来源：充电小斑马
电池行业交流群已经成立，扫描下方二维码或输入微信号zjdcqbj01，添加圈姐微信，圈姐拉你进群

『捌』 电动车仪表电量显示灯不亮怎么回事

电机不转，仪表无显示：
一、故障原因:
1、熔断丝管烧坏。
2、电池损坏。
3、电池线虚焊断路。
4、电源锁坏。
5、电池触点或插头接触不良。

二、故障排除：

用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。

电子仪表是由电子管、晶体管、集成电路等电子元器件构成的，用于观测和计量各种电量或非电量。近年来庞大复杂的电子工程系统日渐增加。如弹道测最系统，巨型相控阵雷达，卫星通讯系统，大型电子计算机系统等。

为了在运转中能随时监视其运行性能和迅速寻找出故障，出现了大量专用监视检测系统，如大规模自动化测试系统、综合数据处理系统、自动网络分析系统等。随着电子技术在各个不同领域的应用，出现了工业电视、微型计算机系统、红外成像、电子显微镜、原子吸收分光光度计、色谱仪、质谱仪、极谱仪、应力测定仪，以及各种物理量、化学量等专用精密测试电子仪表仪器。

『玖』 雅迪电动车表盘或亮或不亮拧把还没电

你好，雅迪电动车表盘有时候亮，有时候不亮，您把还没电就说明你的线路有问题了，这样的情况就要进行修理，有可能是把头出了问题要更换，你要去修理才知道是哪里的线路有问题了，而且你的表盘也不亮了，就说明线路已经损坏了。

『拾』 江淮i6电动车显示没电是怎么回事

1、电池输出插处有断路或接触不良。 这种突然断电,指示灯都不亮,说明控制器及以后电路没有问题,故障是在控制器以前的插头处有开路或电池箱内有断线故障,重点检查电池输出插有没松脱。

2、电动车故障主要分为三个类型：全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。

3、有电不走——一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。

4、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。

电动车仪表正常一启动就没电：（1）故障原因： ①仪表损坏。 ②速度信号线（黑/白）短路。

③控制器无速度显示。（2）故障排除：有刷和48V无刷：用万用表电压挡检测速度信号线和电源正极（48V无刷检测速度信号和负极）两者间电位随电机运转速度，电压由低向高变化（36V车型有0～36V变化，48V有刷有0～48V变化，48V无刷有0～25V变化）。

如无变化应检查速度信号线接插是否正常？有无短路？如电压变化正常，属仪表故障，如速度显示偏低可用螺丝刀调整仪表盘上速度调整电位器，至正常即可。

36V无刷：先检查仪表盘和控制器速度线（黑/白）连接线有无短路。如正常可将控制器速度信号线和电机霍尔线（细黄、绿、蓝）任一相线接。如速度正常则控制器损坏，如仍无显示，则小仪表损坏。