高音头装仪表台怎么固定

㈠ 仪表台的高音安装角度

高音还原的频带是中高频,高频,其中中高频是人耳最敏感的频带之一。
这个频段由于振动幅度小,在降低失真方面最主要是高音的支撑架的品质。在较高级的汽车音响的高音全部采用精加工的铝架作为支撑件,这样可以使高音失真低,有更高的清晰度。
在汽车音响的改装过程中,由于汽车音响的环境使高音与聆听者的距离很近,所以高音的安装角度非常重要。在这里所讲解的高音的安装要点就是分析A柱不同的高音安装角度对声音的影响以及调音的方法。

㈡ 如果汽车音响的高音喇叭在仪表盘上面，是不是分频器就得放在副驾驶，或者是导航里面呢求解答

原车高音一般没有分频器，本田URV原车有分频器是在仪表两侧。后装套装喇叭的高音要是在仪表台的两个角上，分频器一般也在这个位置，

㈢ 有人会安装车载高音喇叭吗，怎么安装，详细的介绍下

1安装高音最好是高低音的套装喇叭，要有分苹器，单独安装高音直接并原车喇叭也可以。位置一般都是前仪表台两侧，也可做A，B柱的倒模.
2汽车低音炮后面功放有一个接口.上面英文写着HIGHINPUT就是高音输出,你就把高音喇叭的插头插入就OK。

㈣ 7.2声道音响高位喇叭安装位置

最佳安装高音位置不是在a柱，而是在Kick Panel处，中文脚踏板，这里是两边喇叭距离人耳距离比例最接近处，是最容易结像，相位最好的地方没有之一，人耳对左右声源的辨别力远高于上下，这是动物的特性，人对声音来自于好还是低处辨别能力不强，高音是高频，指向性很强但是这个高音跟耳朵齐平是两码事，高音只要指向耳朵就可以，难道从下方就不叫指向，兄弟你买基本专业书看看就知道这帮改装店都是扯犊子。1、高音安装在A柱上，低音安装在门板下方

这种改装方式在国内的汽车音响改装中最为常见。一般地高音的安装位置与聆听者的双耳平齐，而高音的指向根据系统的配置以及高音的特性而有许多种做法，具体的方式将在高音的安装要点中介绍。

这种安装方式对音质的影响以及对扬声器系统与第四种安装方式相类似。在汽车音响中，三分频的扬声器系统，可以非常好地解决由于高音与中低音的距离较远的问题。

2、高音安装在仪表台上，低音安装在门板下方

高音装在仪表台上，在原装车中现在这种方式较少见，一般的汽车音响改装是在原来的仪表台的适当位置挖孔再将高音固定，或者在仪表台与A柱的接合部安装一个高音的模具。这样的安装方式，可以得到较佳的音场高度，深度以及音场的位置。但是这种安装方式对于扬声器的要求较高，因为高音与中低音的距离较远，会导致分频点附近声音紊乱，出现严重的峰谷从而影响音质。而且由于高音的传播方向与中低音的传播方向有较大的偏差，所以对音质的影响非常严重，这要求扬声器的系统设计者在设计的过程中充分考虑。在这种改装中，特别是对于还原频带较窄的高音来说，对音质的影响较大，一般地这样的安装方式，要求球顶高音至少在25芯以上，而19芯的高音采用这样的方式会使中频偏薄，人声口型偏大以及结像力较差。在主动式电子分频时，应尽量将分频点向下限靠齐，从而使高音的下限与中低音的上限能完全融合。

3、高音安装在门板上方，低音安装在门板下方

在原车的汽车音响中，这样的安装方式非常普遍。由于对汽车的内饰改动较少，这对于许多车主来说很容易接受，这样的安装方式对于音场来说，会有较好的宽度和适当的高度，但是音场深度会偏浅，音场的整个位置会太靠近聆听者。另外由于高音的调校角度难以调整，使音场压缩现象明显，音场的左右部分的宽度不平衡。

4、高音和低音都安装在脚踏板

这种方式在大部分的汽车音响改装中可以获得最佳的音场以及最佳的结像力。由于汽车的环境制约，使前排的聆听者与左右声道的距离严重不对称，如坐在驾驶位的聆听者距离左声道的扬声器更近，反之亦然。而将高音与低音全部安装在脚踏板处，可以使扬声器到人耳的距离之差相对于传播距离来说差距最小。所以只要调试得当，就可以轻松地获最佳的音场，如音场的宽度与深度都会让你觉得音场超出了车体。

㈤ 18远景高音头安装步骤

18远景高音头安装步骤：
1安装高音最好是高低音的套装喇叭，要有分苹器，单独安装高音直接并原车喇叭也可以。位置一般都是前仪表台两侧，也可做A，B柱的倒模.
2汽车低音炮后面功放有一个接口.上面英文写着HIGHINPUT就是高音输出,把高音喇叭的插头插入可以。

㈥ 标志308原汽车仪表台上装高音喇吧怎么装

直接用铁丝左右分别引线到两侧，然后再从仪表台高音喇叭处用铁丝拉线上来。实践证明，这样做绝对比直接从中控到仪表台省时。需要拆的地方有左侧驾驶位置下隔板就是调节大灯高低的护板及左侧护板，用劲拆就可以了。右侧需要直接用铁丝直接由中控位置直接穿到右侧护板位置，然后再用铁丝由右侧扬声器往手套箱位置，最后把刚穿过去的喇叭线拉到仪表台位置，大功告成。

㈦ 名图高音喇叭换了怎么固定

可以把固定原车高音头的两个带孔的塑料角锯下来,粘到新高音头上然后拧螺丝固定的。

名图(MISTRA)是北京现代本土化战略的扛鼎之作，于2013年正式推出，定位于索纳塔和伊兰特之间，是中国车市B-级轿车细分市场的开拓者，也是北京现代“错位竞争”产品策略应用的成功样本，迄今累计销量超75万辆。

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㈧ 风骏5低配版仪表台如何装高音

和一般音响一样。
仪表台安装高音，虽然其实挺常见的，和一般的车载音响安装一样，但是喇叭朝天，高音的方向性是很强的，它发出的声波会先通过玻璃的反射，再传到驾驶员耳朵，这样听到的高音是没有立体感的，所以看自己选择。

㈨ 汽车高音喇叭安装在哪个位置比较好

两分频扬声器在汽车前声场应用最为广泛，在改装中基本上存在着以下五种安装的基本方式，其余未介绍的方式都是通过这些基本方式的一些变化而形成的。

1、高音安装在A柱上，低音安装在门板下方

这样的安装方式基本上和第一种安装方式相同，只是这种安装方式使脚踏板处改装更不易显现，可以说是针对第一种改装方式的折衷。它的优势与第一种方式相同，而且由于对原车改动较小，消费者容易接受。这种改装方式的调校也会出现音场宽度深度非常容易得到，但是音场的高度容易出现问题。

卡顿汽车音响提示：高低音单元这两个单元，是汽车前场音域的主要输出音质，因为接近聆听者，其音质表现的优劣也尤为重要。

㈩ 汽车改音响高音喇叭用胶粘

长时间不能保证，热涨冷缩冬天会变脆，喇叭又有振动。
最好使用螺丝来固定改装的音响高音喇叭。
高音扬声器就是音箱中的高音喇叭单元，其作用是将从分波器输出的短波信号（波段范围一般在2000Hz-20000Hz）重放。
因为高音喇叭的主要作用是表达声音的细腻，所以高音喇叭的安装位置非常讲究。如果在进行汽车音响改装时，安装位置不科学，则将造成声场效果不理想。高音喇叭应尽量安装在与人耳持平的位置，比如安装在汽车A柱上，或者仪表台上方，还有的车型位于车门上，这样形成声场基本与人耳持平，车主也更能体会音乐所带来的魅力。
由于高音声波对扬声器振膜冲击较大，为了实现准确不失真的高音效果，就要求扬声器振膜质量较高。此外出于声场定位要求，可选择回响方向也是车用高音扬声器的要求。为此汽车高音扬声器多采用钕铁硼半球型高音扬声器。其钕铁硼磁体体积小而磁力强大，音膜使用纯丝质软性振膜，这种高音扬声器声音自然而纯正，高音还原佳。也有采用纯碳圆顶式高音喇叭、圆顶式涂苯乙烯橡胶的聚脂高音喇叭，但其音质表现略有不足。高音扬声器多安装在汽车仪表板两侧和两侧门上方，通过特别旋转支座选择回响方向。