春风新款仪表怎么切换模式

① 春风250sr怎么调表显时间

春风250sr仪表的的调表方法只需在单程行驶里程显示模式下按住回零/调整按钮set两秒钟以上，即可将单程里程（小里程）显示值清为零。

② 春风150的2种驾驶模式有什么区别

1、速度不一样。普通模式会慢一点，运动模式会快一点。

2、耗油量不同。普通模式耗油量少，运动模式耗油量会多一点。

3、马力输出不同。普通模式马力输出低，运动模式马力输出高，动力更足。

春风150NK摩托车的2种驾驶模式，分别是Sport(运动)模式和Economy（经济）模式，它是通过左手把开关上的一个红色Mode键按钮来切换的。

按下MODE键，按下为Sport(运动)模式，仪表会即时显示Sport Mode，运动模式下的输出更加直接，且比普通模式下的马力输出增加10%。这项配置不仅可以降低油耗，而且在骑士需要享受驾驶乐趣的时候只需切换模式即可，原理则是通过改变电喷系统的供油曲线, 来控制动力表现。

(2)春风新款仪表怎么切换模式扩展阅读：

摩托车驾驶技巧：

1、起步档技巧。我是这么认为的，挂档应用一档，一档只是起步档，不是低速档。起步最好用一档，这很重要。 大家都知道用一档起步油门不用加的很大，一般也不会熄火，而改用高档位起步油门就要加的大些，稍不注意还会熄火。这是因为一档的扭力比其他档的扭力大。

用一档起步不易损伤齿轮，用高档起步齿轮磨损厉害。所以它不是低速档，而是起步档。 我知道很多人都不喜欢用一档起步，有时我也不用一档，但那要靠技巧，最好还是用一档，要不然哪天其他档位齿轮先磨损了 后悔就晚了。

2、加减档技巧。有朋友老说挂档困难，空档挂高速档时响声大，车车磨损厉害。 嘿嘿.。。如果机油离合器都不错，我只能说是技术问题。我从空档转挂高速档一般是不会有响声的。上次我就说过骑车时车的档位一定要和车速配合好，不同的档位适合不同的速度。

不同的速度需要不同的档位来配合。档位套着车速走，车车的声音才柔和，始终保持声音的柔和就的对车车最大的保养。在换档时，在齿轮结合那一刻，离合器有明显打滑声，同时车车会向前冲一下。这是因为动力齿轮的速度和传动齿轮的速度不一致，两种速度不一样的齿轮通过离合器结合在一起。

3、飚车时换档技巧。 飚车是摩友天性，只是大家不说出来罢了。不过我说的飚车不是不要命的那种，是指在行驶中碰到和自己车车排量差不多的车车并排行驶时就想超车的那种男儿本性，一半是为了满足争强好胜心，一半是想看看车车的性能怎么样，两者兼有。

③ 春风650mt仪表盘按键说明

春风650mt仪表盘左边的键是切换，右边的键是行车电脑系统开关。
仪表盘左上角的是公里数、水温、时间、油量，上面橘色指示灯代表发动机故障。仪表盘下方原厂配备了一个USB充电接口，并且有防水盖。
春风650MT是一款排量650cc的摩托车，650MT定位旅行车，是春风旗下唯一的探险车型。整台车的设计风格比较有科技感，采用2轮2座设计，配侧边排气，搭载的是一台双缸四冲程发动机，最高车速可达170时速。

④ 春风150仪表盘

用你的原图说明一下：图标显示白底，说明显示当前参数，

1、模式指示：S为运动模式（E为经济模式）

2、燃油指示：显示燃油的多少

3、时间指示：显示时间（可调）

4、电压指示：显示当前电压数值（V）

5、水温指示：显示水温

⑤ 春风250srmode是什么功能

mode键是模式的意思，用于切换多媒体模式，mode按键常见于多功能方向盘和中控台中，一般是用来在收音机调频、收音机调幅、CD或者U盘这几个模式中切换。或是用来切换汽车空调出风模式，一般在吹脚、吹头以及吹风挡这几个模式中切换。
250SR 高配版参数
长X宽X高：2010 x 750 x 1080 mm
轴距：1360 mm
座高：780 mm
油箱容量：12L
发动机类型：单缸水冷、DOHC
排量：249.2cc
缸径×行程：72mm×61.2mm
最大功率：20.5kw/9750rpm
最大扭矩：22N·m/7500rpm
节气门形式：机械节气门
离合器形式：滑动离合器
离合器操纵方式：拉索控制
仪表TFT：仪表T-BOX
标配大灯/尾灯/转向灯：LED

⑥ m春风sr赛道版怎么切换模式

左手把有个Sport开关，S就是运动，E就是节能模式。
首先是让人眼前一亮的绿松石蓝赛道版花，外加驼峰，让这台车不管是在街道还是赛道，都变得更加吸睛。升高脚踏，更低的车把让身体更贴近油箱，坐姿变得十分战斗，街道长时间骑行就需要一副好腰了。赛道版250SR同样搭载的是249cc单缸水冷DOHC发动机，最大功率20.5kw（27.5hp）/9750rpm，最大扭矩22Nm/7500rpm。双油门线十分灵敏，提速很快，起步、超车的感觉可以超过大部分的250级别。但正是因为灵敏，当油门切断时，动力也毫无线性地断掉，在3000转以下会立刻有撞墙的感觉。虽然这很符合赛道设定，但是日常骑行的话，还是很要求骑手的技术的，需要精细的控制油门、油门离合配合好、降档补油，不然车子会很顿挫。

⑦ 春风250sr仪表怎么调时间

春风250sr长按左边的键近5秒钟，然后时间数字会跳，这个时候按右边键进行修改，修改完后按左边键确认。在记录总里程的模式下直接长按液晶屏下边右侧的按钮时间开始闪后按左边那个试试看是切换分钟小时还是增加时间如果按左边的键是切换分钟小时那么按中间的键就是增加时间的，这种仪表上的电子时钟是通过仪表上的两个按键来调整的。

春风250的信心

春风nk250这款车从刚上市的时候就比较受到追捧，可以用一万多的价格买到一辆动力表现强劲，并且颜值和做工都不错的车辆，高配还配有ABS防抱死系统，可以说是可以买到的跨骑车里面搭载ABS比较便宜的车型了。

作为日常驾驶来说的话，这款车是非常适合日常代步的，操控非常灵活，而且时速100km每小时以内的车速下动力几乎是随叫随到。

⑧ 春风250sr仪表怎么调

春风250sr仪表的调法只需在单程行驶里程显示模式下按住回零/调整按钮set两秒钟以上，即可将单程里程（小里程）显示值清为零。

⑨ 春风250sr两种模式怎么切换

在车辆的仪表盘下方，有一个按钮，按下这个按钮即可切换。

⑩ 春风250nk仪表里程表怎么调小数

仪表盘右边按键。
仪表盘右边的按钮，在续航里程和总里程之间切换，续航里带小数点。
续航里程是指油箱里的汽油以经济车速行驶的最远里程数，这是汽车仪器通过一定标准和计算给出的估计数，不一定十分准确。对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。