奔驰仪表盘左侧的加减是什么

A. 奔驰s350l仪表盘上出现加减符号是什么原因

奔驰仪表盘上出现+-符号一般是电瓶电量不足，希望我的回答对你有帮助，祝您用车愉快

B. 仪表盘显示＋－符号是什么意思奔驰

请发图片，你说的应该是加减下面有一个长方形，那是蓄电池故障，现在奔驰一般都会有文字故障提醒

C. 奔驰b200方向盘反面加号减号两按钮是干啥的

方向盘背面两边的+-是定速巡航用的。定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

奔驰b200的特点

奔驰B200机舱这里也是和奔驰A级以及GLB一样，发动机机盖有液压挺杆，但是没有隔音棉。和发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

试驾来看，动力输出质感不错，响应够快，而且还能做到顺滑线性，一上手就是轻松的感觉。

D. 奔驰s350仪表盘上的s,m,c分别代表什么模式

c模式：代表雪地驾驶及舒适驾驶模式，在起步时使用2档，升档的时机早驾驶过程中升档平顺，适用于正常驾驶模式，在燃油消耗上较经济。
s模式：代表运动模式，升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击，适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员，燃油消耗较大。
M模式：代表手动模式，在方向盘上有加减档拨片的车辆，可以由驾驶员自己控制档位，适用有驾驶极限感觉的驾驶员，根据不同的驾驶要求，燃油消耗会有很大不同。

E. 汽车仪表上面有个长方形上面有个加号减号是什么意思呀

是充电系统故障灯符号。点过开关打到1，2档亮，车辆启动后会熄灭，是正常现象。

当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时车辆行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路与所有蓄电池一样，如果不充电，汽车的12伏蓄电池最终会没电，因此汽车有内置充电系统。

充电系统警告灯亮的原因

1、当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时车辆行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。

2、与所有蓄电池一样，如果不充电，汽车的12伏蓄电池最终会没电，因此汽车有内置充电系统。

3、大多数汽车都有交流发电机和电压调节器，用于在发动机运转时为蓄电池充电以及为汽车供电。一般交流发电机在需要时可输出500-1000瓦之间的电能。

4、由于汽车非常依赖蓄电池，因而所有汽车的仪表板上都有一个蓄电池指示灯，用于在充电系统出现故障的时发出警示。汽车上有一个简单电路，用于监测交流发电机产生的电压。

F. 车子出现了+-加减符号是什么意思

汽车手自一体变速器上面的“-”和“+”表示的是：“+”的意思就是变速箱升档，推动一下增一个档位，“-”的意思为变速箱进行减档，拉动一下退一个档位。

汽车仪表盘上面没有“-”和“+”的标志，汽车里面有显示“-”和“+”的标志的是手自一体变速器上面的手动模式的标志。首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时应及时挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。

G. 奔驰c180方向盘旁边加减是什么意思

你说的是不是仪表盘中显示的方向盘的符号，然后语音提示的功能，这个是车道偏离报警功能，请采纳

H. 奔驰gl350,仪表盘上面显示的加减符号什么意思

是不是电瓶的标志,+-代表电的正负极,有可能是电瓶有问题,无法充电或供电不足

I. 汽车仪表盘显示加减符号是什么意思

一、是正负极，蓄电池警示灯。

二、每一个驾驶员都应该准确辨认汽车仪表盘指示灯所代表的含义，随着先进技术的在汽车领域的应用，汽车仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，每一个指示灯和指示按钮都有其特殊的功能。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳总结在一起。这样或许对自驾车，长短途运输，载客的各位有所帮助。下面是通过文字和图片的结合详细解释各种汽车指示灯的作用。三、图片参考：

J. 奔驰车方向盘后面的加减是干什么的

方向盘换挡拨片对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，它的主要作用的直接通过换档拨片上拨来实现换档。方向盘换挡拨片在赛车中应用广泛，本意是提供更方便更迅速的换挡操作。

换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

换挡拨片的使用方法是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

这项技术最初只被应用在F1赛车及高端跑车上，如：法拉利，玛莎拉蒂等，目的就是追求方便简单的操作，更快的换挡速度。但由于赛车运动的普及，汽车科技的飞速发展，和人们对汽车运动性的追求，拨片换挡这项技术已经被配备在民用车型上。