车帝指针仪表盘怎么样

『壹』 汽车的机械指针仪表盘的速度表，与电子数字速度表哪个最准

（1）
里程表
仪表板
中最显眼的是
车速里程表
，它表示汽车的时速，单位是km/h。车速里程表实际上由两个表组成,一个是
车速表
，另一个是里程表。
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根
软轴
，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针连接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起
磁力线
大小的变化，平衡被打破，指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于各种类型汽车上。随着电子技术的发展，现在很多
轿车仪表
已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的
速度传感器
获取信号，通过
脉冲频率
的变化使指针偏转或者显示数字。
里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的
传动齿轮
与车速表
传动轴
上的蜗杆啃合，使计数器鼓轮转动，其特点是上一级鼓轮转一整圈，下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有
电子式
里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在
非易失性存储器
内，在无电状态下数据也能保存。
(2)
转速表
在
国产汽车
中，以前一般是不设置转速表的，但近十几年来各类型汽车安装转速表，有些厂商还将它作为汽车档次的配置内容。转速表单位是1/min1000,即显示发动机每分钟转多少
千转
。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速，驾驶员可以随时知道发动机的运转情况，配合变速器档位和油门位置，使之保持最佳的工作状态，对减少油耗，延长
发动机寿命
有好处。
转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照
磁性原理
工作的，它接收
点火线圈
中初级电流中断时产生的
脉冲信号
,并将此信号转换为可显示的转速值。
发动机转速
越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有
数字集成电路
，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

『贰』 为什么液晶显示技术如此成熟，而汽车仪表盘还是普遍使用指针仪表

液晶屏相对模拟表而言确实有许多优点，首先是价格便宜，一块液晶屏可以将仪表盘上的所有仪表都显示出来，整体价格就下降了许多；液晶屏可以变换多种显示模式，完全可以根据个人的喜好进行改变。但是液晶屏没有普通仪表有质感，立体感还不强，缺少普通仪表的那种亲和力，因此有些朋友就不太喜欢，尤其是有怀旧意识的朋友是不会接受液晶屏的。不过随着芯片和各种传感器的不断发展，显示画面会越做越精彩，将来肯定会有液晶屏替代普通仪表，其中显示的参数会更加丰富，成为汽车的控制和监测中心，对本车的各种异常和故障都可以调用查看，让驾驶员更全面地掌握车辆的状态，让菜鸟驾驶员也会成为老司机。

『叁』 汽车的仪表盘怎么看啊

通常汽车仪表盘有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯。

1、转速表：转速表设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

2、里程表：里程表是一种数字式仪表，通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，从速度传感器获取里程信号。

(3)车帝指针仪表盘怎么样扩展阅读：

仪表盘指示灯注意事项：

1、注意查看指示灯亮起时的颜色。绿色表明当时的状态，黄色表明某种功能将会消失，红色表明即将出现危险。

2、绿色只是表明车辆所处状态，并非危险警告。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。

3、黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮抱死的情况。

4、红色报警灯亮起，说明车辆存在故障需要及时修理，不可大意。通常情况下只要水温和机油指示灯不亮基本再开个半年没问题。

『肆』 数字仪表明明更精准，为什么大多数车还是选择用指针仪表

首先要说明一点，目前大多数仪表盘都已经有数字显示速度的功能，且与指针仪表同时存在于仪表盘上。至于早些年汽车上为什么没数字仪表，而都是模拟仪表，也就是机械仪表，一来机械仪表可以比较直观、准确的显示汽车当前速度。二来早期由于受限于传感器的采集精度、实时性、可靠性以及成本因素等。不过如今这个条件已经不成立了。

好比是电影里的场景，某样东西要爆炸了，什么气压、水压、电压仪表惊心动魄的往上走，这时候肯定有一块红色区域，提醒你有危险了。所以指针仪表盘让驾驶者心里更有底，大体知道自己开的有多快。数字仪表只精确的反映了数量，而指针仪表既反映了数量也反映了比例。

『伍』 数字仪表盘和指针仪表盘个有哪些优点

数字盘
拿我开的雪铁龙举例，清晰是最大的优点，缺点是被光效果不好，而且只要是可调式（选择明暗度）的都有出现故障的可能，结果就是晚上看着还行，白天不够亮，再有就是数字盘多是在仪表盘的右前方，有人可能不大习惯，另外有的车有数字盘就没有转速表了。

指针盘
拿我开的奥迪举例，敏感是最大优点，另外比较传统容易适应。缺点是眼神不好的看不清楚。另外有些车是多个盘套在一起的，看着更乱。

其实这两种盘的区别不大，适应就好

『陆』 为什么汽车更多的仪表盘是指针而不是电子仪表盘

指针仪表盘让驾驶者心里更有底。数字仪表只精确的反映了数量，而指针仪表既反映了数量也反映了比例。说明白一点就是，当驾驶员看到数字仪表盘的发动机转速时，心里会嘀咕，这个转速到底是高还是低呢，这方面来说，指针式的机械仪表板更加适合汽车的设计。就像一个网友，拿360开机做例子，“指针仪表盘”就像开机助手，不但能告诉我们开机用了多长时间，还能告诉我们击败了多少电脑，让我们知道自己的电脑处在一个什么样的状态。

『柒』 电动车仪表盘是指针的好还是数显的好，都有那些优缺点

指针的比较好，显示直观，易读取。
数字的变化时候，不容易观察。

『捌』 小汽车中控指针好还是屏幕好呢

近两年汽车的发展真的非常快，特别是电子配置方面，但细心的朋友会发现，无论汽车配置怎么高，但仪表显示都是指针式的，那么为什么不用液晶仪表呢？液晶仪表的不是更简洁明了吗？为什么还要去做指针式转速表、油箱表和速度表？
首先要说明一点，目前大多数仪表盘都已经有数字显示速度的功能，且与指针仪表同时存在于仪表盘上。至于早些年汽车上为什么没液晶仪表，而都是模拟仪表，也就是机械仪表，一来机械仪表可以比较直观、准确的显示汽车当前速度。二来早期由于受限于传感器的采集精度、实时性、可靠性以及成本因素等。不过如今这个条件已经不成立了。
那各位还是会有很大疑问，虽然两种显示方式同时存在，那为什么大多数仪表盘依然是以指针仪表为主要显示部分，液晶仪表反而是次要？
首先就算是老司机，有时候周围环境过于嘈杂，瞄一眼转速表也是不可避免的。这时候，指针表的优势是无与伦比的。因为指针表显示的是具象信息，而数字表显示的是抽象信息。人对具象信息的反应速度极快，几乎是瞬间，但是对抽象信息的反应速度就要慢一拍。
二来目前的模拟指针仪表盘仍然是比较先进的速度表示工具，而且仪表盘作一个固定大小的区域，直观的显示速度高低要比显示绝对精度更重要。比如一些熟练的老司机只需要用眼睛的余光扫一下指针的大概位置，就能知道大概车速，并不需要精确地读数，这样也不至于过多分散注意力。
再来指针可以直观展示速度的变化趋势。好比是电影里的场景，某样东西要爆炸了，什么气压、水压、电压仪表惊心动魄的往上走，这时候肯定有一块红色区域，提醒你有危险了。所以指针仪表盘让驾驶者心里更有底，大体知道自己开的有多快。液晶仪表只精确的反映了数量，而指针仪表既反映了数量也反映了比例。

『玖』 数字仪表明明更精准，为什么大多数车还是用指针

目前大部分仪表盘都有数显速度的功能，和指针式仪表同时存在于仪表盘上。至于为什么早年汽车上没有数字仪表，都是模拟仪表，也就是机械仪表。机械仪表可以直观准确地显示汽车的当前速度。其次，早期受到传感器采集精度、实时性、可靠性和成本因素的限制。但现在这个条件不再成立。那你还是会有很大的疑问。虽然两种显示方式同时存在，为什么大部分仪表盘还是以指针式仪表为主显示部分，而数字仪表是次要的？即使是老司机，有时候周围环境太吵，不可避免的会瞥一眼转速表。这时指针表的优势是无与伦比的。因为指针表显示的是具体信息，而数字表显示的是抽象信息。人们对具体信息的反应极快，几乎是瞬间的，但对抽象信息的反应却慢了一拍。

80、90年代的日系车很多都用电子数字速度计，但在当时只是昙花一现。10多年后的今天，这一趋势显示出重新流行的迹象。目前很多新车都有这样的设计。但是为什么指针还是主流？指针显示更便宜，应该是主流机型性价比最高的解决方案。对于厂家来说，指针式仪表的设计相对简单，指针由一个小型步进电机控制，led光源通过偏光板和遮光板创造背光效果。目前这种主流机械仪器的成本价不到500元。如果使用液晶仪器，光学液晶屏的价格会比这个价格高，还要加上图形处理单元和UI界面设计，所以成本会更高。

『拾』 小汽车中控指针好还是屏幕好

近两年汽车的发展真的非常快，特别是电子配置方面，但细心的朋友会发现，无论汽车配置怎么高，但仪表显示都是指针式的，那么为什么不用液晶仪表呢？液晶仪表的不是更简洁明了吗？为什么还要去做指针式转速表、油箱表和速度表？

再来指针可以直观展示速度的变化趋势。好比是电影里的场景，某样东西要爆炸了，什么气压、水压、电压仪表惊心动魄的往上走，这时候肯定有一块红色区域，提醒你有危险了。所以指针仪表盘让驾驶者心里更有底，大体知道自己开的有多快。液晶仪表只精确的反映了数量，而指针仪表既反映了数量也反映了比例