汕尾汽车衡仪表怎么调试

A. 电子汽车衡怎么调角差

“如果是模拟式的应该通过调节接线盒里的电位器,
如果是数字式
应该通过仪表的软件调整”，这都不错，但是角差打了就得用不锈钢垫片来垫角了。

B. q全电子汽车衡角差怎样调衡

调节数字传感器的角差系数。调整后叉车压角进行比对，至没有角差后，对总重量进行核对，如有偏差需要重新标定。具体仪表不同设置参数的方法略有不同。

C. 地磅设置与调试

地磅的正确安装和调试直接影响到整个 称重系统的精度和长期稳定性。由于激烈的市场竞 争，众多的衡器厂家在追求利润的同时忽视了上述 问题的严重性，从而造成了地磅故障的频频 出现。要保证地磅能够长期、稳定、可靠地工 作，就必须重视安装和调试。

一、地磅的构成和工作原理

地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成，包括称重显示仪表，接线盒和 信号电缆三大基本单元，根据用户不同需要可选购 其它外接设备，包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。

承载货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重 传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的信号， 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。

二、地磅的安装

地磅的安装首先必须选择宽敞的场地， 并且保证基础有较大的承载力，承载点高度一定要 保证在同一水平面。

(一)承载力对安装基础的要求

要根据使用要求和使用环境施工，各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。

现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨，载重汽车后轴满 载时为40吨，假设超载为1.5倍，上承载台时冲击 荷系数为1.3，卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x1.5 x1.3 +1/2 x 10) =41. 5t.

基础建造过程中，几个承载点建筑结构在 一个总体上，一般情况下，也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情 况下，不能产生单独下沉的变化。

(二)基础对承载点水平高度的要求

为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高， 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内，各个承载点高度误差不超过± 3mm，可采用下 列方法来达到以上要求。

首先，地磅在做承载基础施工时，按照设 计图纸做出预留孔。其次，安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定， 混凝土在24小时后，调整承载板，使单块承载板水 平度达到1/500，各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。

(三)承载台的整体性要求

地磅，当150%称量秤体在满载荷时，其 秤体的弯曲不能大于5mm，两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4. 8 级)。

(四)称重传感器的安装要求

称重传感器在安装前，应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上，一定要保证力值的正 确传递，以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。

(五)电气焊接

称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接，特别要注意多只传感器在并联使用时，尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压，影响输出信号电压。

三、地磅的调试

(一)偏载调整

仪表进入称重状态后，即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整，顺序压脚，使各角的显示值误差不 超过允许误差，如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节，直至各角显示一致。

(二)零基准调整

地磅在用户现场安装完毕，必须重新确定零 基准。

(三)量程调节

量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下，将测试砝码放在称台上，使仪表稳定显示重量读 数，测试砝码的重量越接近重量越好。

(四)标准设定和校正

参考称重显示器使用说明书，检查各种功能键 的正确性，提高地磅的称量准确度。

(五)自检

地磅安装调试后，按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。

(六)交付

自检合格后，交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。

四、常见地磅故障的处理

(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理

首先，在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中，造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量，出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。

其次，安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行，产生电子汽车衡各项技术参数的不准确，防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。

zui后，使用电子汽车衡超过量程，造成地磅的破坏，导致电子汽车衡的机械性损伤，出现这种 情况要从两方面入手，一是要先抢修电子汽车衡，二 是要规范地磅的实际使用工作。

(二)电子元器件造成地磅故障的处理

首先，可以采用增加补偿线的方式提高信号的

强度来解决信号不稳定的问题。其次，对于接线箱 进水或者返潮导致绝缘下降，用吹风机吹干可以排 除。其三，电子衡的抗干扰性能差可以在衡器外壳 接一根地线来排除。zui后，地磅很容易出现 传感器的零点漂移，零点漂移是电子汽车衡的常见 故障，一般是由传感器的固有缺陷造成的，但是由于 传感器的故障现象一般具有累加过程，所以，在短时 间内读数不准确现象很难被发现，仅仅依靠一般的 测试工具很难进行排查，特别是零点漂移具有较强 的突发性，往往因为无法*时间达到故障现场而 导致排除过程延续很长时间无法解决问题。只能采 取减小分度值的办法，定期对记录传感器读数，对两 次测试读数发生变化的传感器重点排查，通过测量 器阻值和电压值的变化来进行判断。

此外，地磅的电子元器件有一定的寿命， 超过寿命会造成计量不准确和不稳定，因此，需要及 时更换老旧的电子元器件。

D. 电子汽车衡怎么用

楼主，在使用前，首先应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。仪表开机后，待显示稳定后方可使用。车辆驶入秤台时（或放置重物尽量轻拿轻放）车速应小于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量。尽可能停留在秤台的中心位置。仪表读数必须在“稳定”指示灯点亮时读取正确的重量的数值。

E. 称重显示控制器怎么调

XK3190-A9仪表使用操作说明书 (2007/09/18 10:37) 目录： 网商感悟 浏览字体：大中小 一、汽车衡过磅方法： 1、汽车过磅前，打开电源开关（先开仪表后开打印机，关机顺序为先关打印机后关仪表），让仪表开机预热15分钟。 2、汽车上磅之前，要检查仪表显示是否为0，如果显示不为0，按置零键使仪表归零后方可让汽车上磅。 3、汽车上磅后，等仪表显示数据稳定时，才可读数或打印磅单。 二、磅单打印操作方法： 磅单打印有两种方式，第一种是：每一辆车过两次磅，一次毛重，一次皮重。两次过磅后，形成一组完整的称重记录打印磅单。第二种是：某车的皮重已知，该车过重车时把皮重预置输入仪表，即可打单。操作方法如下： 1、两次称重（先毛重或先皮重均可）打印方法： 重车（空车）上磅--------按打印键--------用数字键输入车牌号码- ------按输入---------用数字键输入货物编号-------按输入键--------车下磅卸货或装货。 卸完或装完货后车上磅-------按打印键------用数字键输入车牌号码--------按输入-------用数字键输入货物编号-------按输入键------仪表开始打印 2、一次称重，预置皮重打印方法： 重车上磅-------按预置皮重-------输入皮重值-----按输入键-------按打印键--------用数字键输入车牌号码- ------按输入---------用数字键输入货物编号-------按输入键--------仪表开始打印--------车下磅后会显示负皮重值，按置零归0。 3、一次称重，调用皮重打印方法： 重车上磅-----按车号-------输入车牌号码-------按去皮------按打印键--------用数字键输入车牌号码- ------按输入---------用数字键输入货物编号-------按输入键--------仪表开始打印--------车下磅后会显示负皮重值，按置零归0。 三、时间日期修改 时间修改方法：按时间----显示时间------用数字键输入准的时间------按输入。 日期修改方法：按日期----显示日期------用数字键输入准的时间------按输入。 四、称重记录清除方法： 1、清除全部记录：按功能-----显示SUrE 0----按1----按输入 2、清除某车记录：按车号-----输入要清的车号----按置零----按1----按输入 五、打印设置方法：（KX1121打印机） 按打印设置-----按97----按输入----显示AUTO O----按输入---显示TYPE 3----按输入---显示Arr 3----按输入---显示L 2000-----按输入-----显示b 20----按输入------显示HL 99-----按输入------显示OdE 0或1（选择0时用空白纸，选择1时用填充磅单）----按输入-----显示dct 0-----按输入-----显示Y 0011---按输入-----操作结束
警告：雷雨天气时，必须拔下仪表、打印机电源插头及秤台信号电缆插头！严禁在秤台上进行电焊操作！

F. 电子汽车衡是什么怎么操作和维护

一、电子汽车衡是什么?
汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。
在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。

二、电子汽车衡怎么操作？
电子汽车衡使用说明：
1、衡器安装后，必须经当地计量部门或国家授权的计量部门检定合格后，方可投入使用。
2、使用前，首先应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。
3、仪表开机后，待显示稳定后方可使用。
4、车辆驶入秤台时（或放置重物尽量轻拿轻放）车速应小于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量。
5、尽可能停留在秤台的中心位置。
6、仪表读数必须在“稳定”指示灯点亮时读取正确的重量的数值。

三、电子汽车衡维护保养：
1、为保证系统计量准确，免受风雨侵蚀，有利于操作作用，要求设置工棚和计量秤房。
2、秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙，不得发生碰撞和摩擦。
3、被计量的载货车重不应超过系统的额定称量值。
4、为保证衡器的正常计量，应定期对其进行检定。
5、秤台下部不得卡有异物。
6、司秤操作人员必须通过培训才能进行操作，修理人员在未掌握必要的知识前，不得随意拆卸任何部件，以免影响计量精度或使系统损坏。
7、仪表的使用操作者，必须对仪表的说明书进行详细消化吸收，掌握基本原理，熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。
8、系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠，下班停机必须拔下仪表电源插头，切断电源。

G. 地磅怎么调整重量

用地磅遥控器就可以更改和调整地磅称重的重量。想加可以加想减可以减的。很简单的一学就会了。遥控器可以随便的储存自己想要的重量。任何重量都可以储存。过磅的时候需要什么重量就按之前储存好的重量就行。

地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。

普通应用

数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：

①模拟式传感器造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，

②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于2000米；

地磅汽车应用

数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术：

①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；

②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；

③故障自动诊断，出错信息代码提示功能；

④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

(7)汕尾汽车衡仪表怎么调试扩展阅读：

地磅防作弊：

首先，当心电子遥控器控制重量。通常那种最关心的，在地磅称重过程中用遥控设备来调节重量的作弊，在第三方过磅时其实极少发生（但是也不能够忽视，因为一旦发生损失将不可估量）。

第三方地磅，例如个体户，他的地磅往往会存在重量差，早就设置好了，根本不需要遥控器。重量越大，比实际更轻轻。比如10吨内，重量和实际相符。但是一旦超过10吨，可能每吨吨的实际重量只有0.95吨。这种只有凭自己感觉或者换个地方过磅，多次比对。

水箱放水。水箱装水放水其实并不是什么大问题，主要是那种改装或加装过的水箱，例如中间加个隔断，从外面很难发现，这种作弊方式的防范措施一般还是让司机在磅房人员的监督下在过磅之前统一把水箱的水都放完，或者是在水箱口加装封条等措施。

与水箱相似的还有大的工具箱，仔细观察不难发现，回收商的工具箱往往是有两个而且左右对称。第一天空车过磅，第二天装车的时候可能存在误区，以为还是昨天的车，其实早就在工具箱里面装了东西。所以，如果是好几天的变卖，后续的几天也需要空车过磅。虽然麻烦但是必要。

H. 怎么通过接线盒调汽车衡的角差原理是什么

1. 通过接线盒调汽车衡的角差的原理：

   通过接线盒调角差，是通过调节接线盒里的电位器，顺时针或逆时针旋转，来改变对应传感器输出的阻值，从而会使该传感器所在角的显示重量发生变化。

2. 接线盒的作用就是用接线盒里的电位器分别微调加在传感器上的电源电压，使得传感器输出灵敏度得到调整， 当然还有一种是对传感器输出电压作调整，其原理是电压分压。

3. 由数字式称重传感器组成的秤体,其角差的调整：

   （1）可以用软件自动调整。由于仪表可以读取到四角每个传感器的受力情况,因此只要在各角加一遍载荷,仪表即可计算出各点的角差系数,自动进行角差调整,免去了反复加载砝码的麻烦,一遍加载即可完成角差调整,提高了效率。

   （2）而由模拟式称重传感器组成的秤体,由于信号的不可辨别,校准时需在每个传感器上加砝码并利用接线盒中的电位器进行角差调整,由于各个传感器间存在着相互作用,因而需反复多次调整。

I. 电子地磅怎么调

在调试前要先打开电子地磅预热15分钟‚然后再进行调试工作‚具体方法如下：
1.首先调节电子地磅的秤角使其处于水平位置‚然后将相当于最大秤量的砝码均匀地加到电子地磅称重台上‚按照各种称重显示器的说明书所介绍的位置和方法‚使显示值与砝码值一致后‚取下砝码‚并确认空秤显示为“0”即可。最后‚将最大秤量分为若干份‚其中须包括该秤的最小秤量、最大秤量及允差改变的各个称量点‚要求电子地磅各点的称量误差不大于各量点的最大允差要求。

2.然后用数字电压表依次测量电子地磅各个称重传感器的输出电压‚如存在不一致‚可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻‚以减少相互间差异量。但调整量必须注意‚两只可调电阻的旋转方向要一样‚旋转量也要一样‚顺时针转动时其电阻减小‚输出电压变大‚显示值增加‚否则反之。直至调整到电子地磅各只称重传感器输出一致。电子地磅不准怎么调，怎么校准

3.通常情况下调试可用重量法进行‚即将1/10最大秤量的砝码依次放至电子地磅称重台中心位置及各只称重传感器上方的称重台上‚并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量‚同时分别调整电子地磅各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻‚减少相互间的差异量‚但旋转方向和旋转量也一样。

4.最后我们还要参考电子地磅称重显示器使用说明书‚检查各种功能键的正确性‚提高电子地磅的称量准确度。

J. 梅特勒-托利多电子汽车衡 校正

你可以在t800仪表里面找到仪表自诊断，然后powercell属性，找到角差常数，这时候可以找固定重量，越接近10吨越好压角。通过调整角差常数使仪表显示最后一位数值最大和最小误差不大于5。然后重新校准就可以了。