北斗星车仪表速信号线什么颜色

㈠ 控制器速度仪表线是那根，什么颜色

一般电动车的控制器仪表线是单独的一根线，是速度线。仪表上一般有5根线，红黑是正负极，剩下的三根线是两根管左右转向的，一根管大灯。

粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下，车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。

找到电源正负极和电门锁线：

正极指电源中电位（电势）较高的一端；负极指电源中电位（电势）较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。

(1)北斗星车仪表速信号线什么颜色扩展阅读：

接线也是第一个接。黑色接电池负极，红色接电池正极，细红叫电门锁线。

电门锁线接法：车钥匙插的地方就是电门锁，从电池正极拉一条线到车头，经过电门锁，在到控制器的电门锁线。

接之前先把反转线拔开，如果反转线已经反拔开，就把电机正转后拔开学习线即可。

霍尔面向自己（印章面），管脚向下，从左到右分别为：正极（开关霍尔4．5V到24V，线性霍尔5V）、负极、输岀（信号），在正极和输出接电阻（1到10K）。在负极和输出间接一个发光二极管，用万用表测量电压，高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的，没变化就是坏的。

㈡ 仪表信号电缆,通讯电缆,电源电缆一般都采用什么颜色的

本安电缆必须用蓝色，非本安电缆可用蓝色之外的颜色（多为黑色）。

㈢ 2012北斗星助力转向人工读码怎么连线

电子助力控制器上有三个线束插口两个插口分别连接助力电机跟转角传感器的还有一个五个细线跟两粗线的插口粗线一正一负黑白细线是接点火开关15号线的棕色的是接发动机转速表信号线的在仪表后左侧插头上左侧的棕色线紫色是车速信号线接仪表后左侧插头上紫色线的还有一根是接epc报警灯的蓝的那根是通讯线。

㈣ 怎样检测北斗星里程表传感器的两根线

北斗里程表传感器是一根火红一根打铁一根信号线【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈤ 汽车电路线颜色代表什么

在汽车电气线路中，不同用途的电线用不同的颜色加以区分，以便于汽车电路的安装与检修。

电气装置接地线：黑色（B）

点火、起动系统：白色（W）

电源系统：红色（R）

灯光信号系统(包括转向指示灯)：绿色（G）

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。

以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。

这只是指一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。

㈥ 铃木北斗星油门踏板信号线是哪一根

铃木北斗星油门踏板信号线是黑色的那一根。
油门踏板的六根线分别是两根电源线，两根搭铁线和两根信号线。油门踏板要六根线主要是因为电子油门踏板位置传感器内部有两个位置传感器，而每个位置传感器各有一个电源、搭铁和信号线。
油门踏板是油门控制系统中的关键部件，其原理就是通过踏板位置传感器将油门需求信号转化为电压信号发送至 ECU，ECU 综合当前车速、车距、节气门开度、发动机转速等信息，计算出节气门的最佳开度。ECU 控制直流电机输出扭矩，不断调节电子节气门开度，节气门位置传感器将节气门位置信号反馈给 ECU 形成闭环控制，最终使电子节气门稳定至最佳开度。
铃木北斗星是日本铃木公司推出的汽车品牌。

㈦ 北斗星里程表传感器怎样判断好坏

通常安装在变速箱输出轴旁边的位置
按类型可分为磁电式、霍尔式和光电式三种。它的功能主要是检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等。里程表传感器检测方法方法1：拆下车速传感器连接插头，肪用表电阻档检查传感器两根引|线的电阻值，应符合标准要求。方法2：转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。现在汽车里程表传感器多为电子元器件式，里程表的传感器一般有三根线，红色、黑色（或橙色）、绿色（或其他颜色），红色为电源线，黑色（或橙色）为地线，另外一根为信号线，与仪表相连。里程表传感器一般是霍尔式，三根导线分别是，电源线8伏左右，信号线和搭铁线，里程表如果正常，将信号线间歇搭铁，里程表指针会摆动。把车升起来，用2针插入转速传感器接万用表（正表笔接12V线），起动挂1档，观察万用表数据跳动是否会暂停，断断续续，如是，则该传感器坏了。转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。
车速传感器检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内。车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问。在汽车上磁电式及光电式传感器是应用最多的两种车速传感器，在欧洲、北美和亚洲的各种汽车上比较广泛采用磁电式传感器来进行车速(VSS)、曲轴转角(CKP)和凸轮轴转角(CMP)的控制，同时还可以用它来感受其它转动部位的速度和位置信号等，例如压缩机离合器等。

㈧ 北斗星汽车 仪表盘右下角那个黄颜色的指示灯 是什么开车过程中一直亮着是怎么回事

这是发动机故障灯，提示发动机有故障了，赶紧修理

㈨ 北斗星发动机充磁线是哪个颜色

摘要 您好，

㈩ 汽车仪表盘指示灯的几种颜色都代表什么

仪表盘上指示灯种类很多，车辆配置不同其指示灯种类也有区别，一般配置越高功能越丰富的车指示灯也越多，各种品牌车上的仪表盘指示灯都不尽相同 详细的得看产品说明书 比较常用的象安全带报警 机油或水箱高温 油箱油少报警 比较少见的象发动机报警就得重视起来 频繁出现应去修配厂检测下看看是不是火花塞等故障，有些多到你开了两三年都不知道是什么意思，有些车少到一把手就能数过来。所以要想全部说清楚可不容易，灯光之类的指示灯算是学前教育，是个车都有，考驾照只要理论过关了的都会咱就不说了，就说故障灯吧，这个直接关系到行车安全，我认为重点是这几点：根据颜色判断轻重缓急一般常见的故障灯分两种颜色，黄色和红色，黄色的代表有问题但不至于影响安全，比如发动机故障灯亮了说明排放控制系统出问题了，尾气可能不达标，但不会直接影响到行车安全（只要别被吓到），再比如机油压力灯、高温报警灯、电瓶指示灯、变速箱油温报警灯、车门未关指示灯基本都是红色的，因为它们亮了就说明有比较严重的故障或者严重影响安全驾驶的情况。当然了这只是一个比较概括的说法，具体情况还要根据实际情况来判断，比如一些车水温灯、ABS灯和安全气囊灯也是黄色的，也有红色的，但是ABS出问题会间接影响安全性。还要注意手刹灯，有些车刹车油液面低了也会亮手刹灯，但是车主可能会以为是手刹开关坏了，所以亮这个灯时千万要注意。各个厂家指示灯造型不尽相同，所以最好的方法就是翻阅你的用户手册