新胜达仪表台怎么样

1. 胜达仪表盘灯光时亮时暗是怎么回事

你好，胜达仪表盘有白天和黑夜模式，当行驶到比较暗的地方，比如隧道，高架下等地方时，自动启动黑夜模式，大光灯自动打开，同时，仪表盘的灯光就会变。希望对你有所帮助。

2. 不一样的视觉感受，体验不一样的胜达，灯光效果解析篇！

提车已经140天了，跑了不到1.8万公里，作为一个爱车且爱研究捅咕车的人，总忍不住想和大家分享一些技巧和经验！今天就和各位分享一下照糊了的夜色胜达吧！下面文字想买的可以选择性观看，码字很累，谢谢支持！先说下用车情况吧：说大家关心的吧！1.油耗：首先要说，我开车比较暴力，见车就超那种！我的是四驱，油耗稍高些，而且我装了横杆和扰流板，也会增加油耗！目前市区内稍微拥堵14最右，市区不拥堵等灯10-13，快速路灯少8.7-10，高速120巡航偶尔急加速超车9.5，高速油耗高是因为我加了横杆！此次测试了带扰流板和不带扰流板的油耗，带扰流板9.5，不带10，而且和胎压也有关，带扰流板胎压2.3以下油耗11.5，带扰流板胎压2.5以上油耗9.5！2.异响：我觉得很多人挺在乎异响的，到目前我发现我的车有3处异响，2处可以解决，1处是通病！可解决的两处是内后视镜后面的摄像头盖板，右侧松动，颠簸路面响，后座椅靠枕必须插到底，否则会有异响！不可解决的异响是驾驶侧B柱，这个很多车友都响吧！其它地方我的车暂时没发现异响！3.驾驶感受：我曾经是开德系车的，习惯了那种哪哪都重，而且高速不飘很稳的感觉，所以买胜达也是因为试驾后才决定的，这个车的调教比德系轻快比日系稳重，开着不累，一点不像大车！起伏路面特舒服，细碎路面不舒服！高速上跑信心很足，无论刮风大暴雨没有飘的感觉！超大车也不会因为大车的气流影响跑舵！不好的就是油门会传递振动和抖动，不严重但能感觉到！还有就是过减速带后轮的空鼓声音不好听！4.加速性能：这么大个车又是家用，本不想说这个，但又不得不说，因为这也是我喜欢胜达的原因！初段加速一般，但踩到底40之后的提速是推背的，可以说0-30也推背，但不那么强烈，反正地板油超车信心很足，而且换挡平顺，没有拖泥带水的感觉，也没有明显的顿挫！不好的就是120巡航老有断一下油的感觉，看顺时油耗也回看到油耗突然降低，也就是说的确断油了，目的应该是控制车速或者油耗！测评里的什么10秒12秒的我觉得都没用，还得看实际驾驶感受！5.省油技巧：市区内建议起步加速到你能驾驭的速度收油，在缓给点保持这个速度，保证油耗有惊喜！这个因人而异啊，不是所有人都能做到！其实买这个车，不能特别在意油耗，车重在那，不会特别省油的！对不起各位，照片全糊，下次换单反拍就好了！大家凑合看吧！

以这张图结尾吧，上面照片糊了，在此对不起各位，对付看吧！目前好像没有夜间图片这么全的吧，我是第一个！呵呵！

总结一下吧，胜达这个车不够装逼，但非常实用，性价比超高！不在乎面子的真的可以出手，等优惠的算我没说，还有在乎贬值的也当我没说，我只想说，现在没有保值车！花自己的钱买自己喜欢的车！

3. 哪位朋友知道韩国现代新胜达车咋样

新胜达带着明显的都市风格，车身在丰满的线条中营造出一丝肌肉感，上扬的双眼略微带着些不屑和凶猛，上窄下宽的车身看起来立体感十足，尾部与车身风格一致依然饱满丰厚。其实新胜达在路上的保有量也不小，这与它较大的车身和不错的性价比不无关系。

新胜达的内饰很简洁，暗红色桃木的装饰恰到好处，氛围精致典雅，在细节处的做工也很好，仪表灯光还是现代惯用的蓝紫色。售价为24.98万的新胜达舒适版是该系中配置最低车型，电动天窗、双区自动空调和电动加热后视镜是标配，不过双气囊和ABS+EBD的安全配置只能说非常基本。

同索兰托一样，新胜达的车身尺寸也较大，4660mm*1890mm*1760mm非常适合中国人喜欢体面的特点，2700mm的轴距也保障了不错的乘坐空间。新胜达2.4舒适版采用双CVVT发动机且采用了6挡手自一体变速箱，在换挡平顺性上也有不错的表现。

价格：

舒适型24.98 豪华版27.38 至尊版28.38

4. 全新胜达，仪表盘里面，有个黄色三角形图标，三角形里面还有个叹号。请问车子出现啥问题了

1、没问题，是叫你5000公里去保养的，提示你的标志。你去保养之后4S会给你消掉的。

2、汽车5000KM最好换机油，机滤，整车检查，润滑系统和燃油系统的清洗和保护。

3、保养之前可以看看说明书，说明书上都有保养期限是多少，一般出租车是3000公里/次，一般的小型车都是5000-7000公里保养一次，最好是按照说明书上来做保养，这样对车的情况也有好处，也不会花冤枉钱了。

5. 现代发布新款胜达官图：外观内饰大变化，将搭载混动系统

近日，我们从现代汽车官方处获得了一组新款现代胜达的官方图片及相关信息。作为中期改款车型，新款胜达在外观设计及内饰上都进行了非常大的改动，动力部分除了搭载现有的两款柴油发动机及一款2.4L（国内为2.0T涡轮增压发动机）纯燃油发动机外，还首次引进了新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成。据悉，新车最快将于2020年9月在欧洲上市。
从公布的官方图片来看，新款胜达的整体轮廓与现款车型相似，但前脸及车尾设计则进行了较大的改动。具体来看，全新胜达采用了更具攻击性的“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”家族式前脸设计，日间行车灯采用了分体式设计从而营造出剑齿虎蓄势待付的气势，重新设计的下保险杠设计也很好地提升了前脸的运动型。总的来说，新款胜达的设计较此前要更加凶狠且富有设计感，整体气质也比现款车型要更加饱满、富有档次感。
在车身侧面，新款胜达的造型特点与现款车型（海外版，国产版车型窗线走向及D柱设计皆有不同）相差无几，造型虽然保守，但视觉效果还是非常协调舒适的。值得一提的是，新款胜达在官图中配备了一套非常粗壮且富有力量感的五星型轮圈，如此粗犷的设计一般需要搭配硬派越野车及MT胎才能出效果；但在新款胜达饱满的车身轮廓及较大的车身尺寸下，这套轮圈的搭配效果反而是非常出众优秀的。
在车尾部分，设计层面上车尾并没有什么多余的线条，除了寥寥几条必要的折现外，其余造型都是依靠圆润的方法体现出来。值得一提的是，新款胜达的尾灯继续采用了箭羽型的造型（与海外现款车型相比），中间还采用了一道灯带连接，视觉感受非常不错。就官图来看，厚重粗壮的下保险杠造型对于提升整车厚重感非常有帮助，但也带来了尾箱地台过高的麻烦。
进到车内，因为只是中期改款的缘故，整体内饰的造型与现款车型相似，诸如悬浮式仪表盘、空调布局以及中控样式都与现款车型一致。所不同的是，仪表盘从此前的半机械半液晶升级为了全液晶样式、中控显示屏也升级为了10.25英寸显示屏。除此以外，最大的改变还在于副仪表台的样式进行了重新设计，副仪表台上尽是各种空调、驾驶模式、多媒体系统以及档位的操作按钮；虽然这与现在流行的单屏趋势相违背，却是看着最舒服，最有档次感的排布方式。
在动力部分，现代官方并没有透露搭载的发动机型号及数据；但现代表示，新款胜达将是首款采用新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成的现代汽车。从现款的动力信息来看，新款的动力极有可能继续搭载现款动力总成，但在此基础上增加混合动力及插电混动动力选择。
编者说：在第四代胜达上市仅仅一年多的时间后，现代胜达正式推出了中期改款车型，整体风格较现款要更加大气、豪华，动力部分也紧跟时代潮流推出了混动及插电混动版本车型。可以说，胜达就是现代未来打开市场的一把重要尖矛。但对于中国市场而言，胜达能否成为这么一把利器还不好说，一来现代在品牌营销和销售渠道上还有很大提升空间；再来胜达引进中国后做了太多“无谓”的改动，原本期望在设计上打动人的车型反而被设计拖了后腿，这就有些耐人寻味了。
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6. 13款现代新胜达仪表盘设置

进入车内可以看到车辆仪表盘的位置。

• 左侧仪表为汽车当前的发动机转速表。

• 中间仪表为车辆行驶速度表。

• 液晶屏左侧为车辆的档位表。

• 右上角为车辆的油箱油量表。

• 右下角为车辆的水箱温度表。

  新胜达，2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相，作为韩国现代的第一款越野车，它的外形看起来有点像丰田的RAV4或者说是三菱的montero，胜达的实车看起来比图片上来的要大。
  

7. 北京现代胜达曾经是大7座SUV里的一个狠角色 现在值得购买吗

作者：王泽

近年来，韩系汽车在车市中的地位可谓是水深火热，在各大榜单中的身影都逐渐消失匿迹，曾经也是风靡一时，而现如今的销量情况属实惨淡。胜达就是特别好的例子，在去年，这款车累积销量仅仅只有1.5万多台。要知道，它在五六年前可是个狠角色，月销量可达到六千多辆，在当时也算是汉兰达的强劲对手。那具体是什么原因导致这款车大不如从前呢，别急，我们接着往下看。

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8. 【车主点评:赚了点钱毫不犹豫买现代胜达】

#选车理由 今年自己做生意赚了点小钱，毫不犹豫的去奢侈店换了一台新胜达，买的时候手里钱本来还差一点的，但是看到这辆车的时候完全走不动道了，咬咬牙，贷了一部分款还是买下了。#最满意 我最满意的地方就是这辆车的空间。提回家真的是很开心，换了一台大车，生活真的方便非常多，周末带孩子出去玩的时候，七七八八的玩具还有一些乱七八糟的东西，空间真的很OK。#最不满意 最不满意的地方就是这辆车的油耗，车子的动力是很强劲的，但是同样油耗也不低。目前油耗在11个多，还是非常耗油的。#空间 空间这方面我是非常满意的，这辆车的前排空间很宽敞，腿部活动自如，后排随便跷二郎腿，后备箱的储物空间也非常大。#外观 车子的前脸非常霸气，侧面也很帅气，尾部贯穿式的尾灯我觉得特别好看，晚上亮起来的时候很有范，大尺寸轮毂也非常漂亮。#内饰 双色的皮座椅看起来比较有档次，仪表台上也基本上是皮质覆盖的，手感很不错。#动力 这方面是完全不需要担心的，车子跑起来力气真的是非常大，爆发力十足。#操控 操控的话也是非常OK的，买的是顶配的，驾驶辅助功能都配备的非常齐全，车子开起来很轻松，方向盘的手感也很棒。#舒适性 舒适性这方面我觉得也是挺不错的，车子的隔音效果还是做的非常棒。底盘调教的也比较柔和一些。#油耗 车子的油耗这方面我觉得还是会比较高一些的，目前在十一个多，希望以后可以降到十个左右。

9. 全新胜达质量怎么样

不错。从以下几方面评估：

1、动力：

动力方面，全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机，其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦，最大的扭矩可达240N·m，与之匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。

而2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达180千瓦，最大的扭矩可达350N·m，与之匹配的均为6档手自一体变速箱。另外，部分版本上还搭载了适时四驱的系统，也使得在非铺装路面行走时能够有着更高的可靠性。

2、内饰上：

双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的档次。

很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。从这里也能看出现代全新胜达质量怎样了。

2、外观上：

前大灯的面积很大，造型也很犀利，C字形的雾灯区域采用镀铬包边，雾灯的面积很大并且与LED日间行车灯相连，前保险杠也采用了银色的装饰板，这么年轻时尚的造型，相信很多85后、90后都会很喜欢它。

10. 胜达，这款车表现如何

今天给大家介绍的这款车是胜达2019款380TGDiGLS自动两驱豪华版国VI，这是一台适合居家使用的中型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是22.58万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配8挡手自一体变速箱，最大功率240马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

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