⑴ 车的仪表盘怎么拆下来啊
老款是先拆方向盘,直接就可以撬仪表盘外壳,首先准备一把平头改锥和一把十字改锥如果有塑料刮板的话最好,因为塑料制品不会划伤控制台表面。
第一步:将点烟器拔下。
第二步:打开车载烟灰缸,摁住上固定压板,将其取出。
第三步:将换挡杆下盖板取下(用力不要过猛,否则会拉断点烟器接线)。

买车注意事项:
1、选择品牌
对于大多数人,一个合适的品牌非常关键,例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车,而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点,我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。
2、选择车型
车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等,我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车,家庭用户则选择空间大的SUV,二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。
3、选择价位
汽车属于消耗品,我们在选车的时候一定要量力而行,选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外,我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等,所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价,以免出现预算不足的情况。
⑵ 一汽汽车保险丝盒怎样拆卸
自己换有点难度, 首先把轮胎螺栓松开 起车 把车架起来 拆下轮胎 盘式的容易一些 你现在已经看见刹车盘和分泵了,因不知道车型,有些是可以直接拆下刹车片的 有些需要把刹车分泵拆下,一般都是有两个螺栓把刹车分泵紧固在一个可以滑动支架上。 首先要把分泵回位,用改锥撬动刹车分泵和刹车片之间的间隙,直到分泵回位到底。 这个时候有个麻烦事,就是改锥撬不动分泵,那怎么办,这个时候就需要分泵专用工具了,一般这是最坏打算。有这个可能,分泵拆下来用专用工具顶回去,再踩出来,往复几次,如锈蚀则需要清洗保养。 跳过这部,估计你自己弄不了,你撬一下不动自己就不要弄了。说说简单的 改锥把分泵回位到底,就是分泵活塞和壳体一平,这个时候拆下固定分泵的一个螺栓,不用两个都拆。 然后把分泵扳起来就可以拆下刹车片了,呵呵 装上刹车片,紧固螺栓。上轮胎。整另一个轮。 完事 上车先来几脚刹车,感觉刹车来了,检查刹车油,一般刹车油不会缺,只会多。以防万一检查一下,小心无大错嘛。 鼓式刹车你自己就不要弄了,太麻烦,因为刹车鼓磨损后有个台阶,不容易弄下来,搞不好要拆轴承。别为了省几个钱反倒耽误事。
⑶ 汽车的保险丝怎么拿下来
如何在汽车保险盒上找acc保险:首先把保险盒找到,然后把ACC直接搭铁,看保险盒里亮灯的那个保险就是ACC的保险。车钥匙,一般有四个档位,一个是“OFF”,“ACC”,另一个是“ON”,有一个启动文件。寻找包装盒中的保险或钥匙开关-把勺子上的力量,关键时打开了一个电力ACC取电,系列中的一个合适的保险取电(不能超过预类保险)。
⑷ 锐志发动机舱保险丝盒A组怎么拆卸
锐志发动机舱保险丝盒A组的拆卸方法如下:
拧开螺丝,解开扣子,就可以拆下来了。
极管是耻电源反接的,电解电容和涤纶电容分别构成低频、高频电源滤波器,对车机电源有改善作用。
⑸ 锐志 保险盒 在哪
锐志有四个保险丝盒,在发动机舱里有两个,分别在发动机舱的靠近两侧翼子板附近。主驾驶室有一个在休息踏板的上方。副驾驶室有一个在空调鼓风机附近。一般的汽车是有两个保险丝盒,一个在发动机舱一个在主驾驶室或副驾驶室。当然也有一个保险丝盒的。比如jeep的指南者,这个保险丝盒是在发动机舱靠近左翼子板附近。
⑹ 别克昂科拉仪表盘保险盒遮板怎么拆
别克昂科拉仪表盘可以捏住保险丝盒盖上的卡扣,可直接向上提起拆下保险丝盒遮板。保险丝盒遮板可分为引线式保险丝盒遮板、汽车保险丝盒遮板。保险丝盒通用注塑材料有:塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料。每种材质不同其耐高温程度不一。在选用保险丝盒遮板过程中,应考虑到所使用保险丝的电流大小,保险丝的尺寸要求,保险丝电流越大,那么在与保险丝盒配套的线材就要选用较大号的线材,不然会导致保险丝盒及线材发热,引起火灾。
⑺ 汽车保险丝片 怎样拆
自己换有点难度,
首先把轮胎螺栓松开
起车 把车架起来
拆下轮胎
盘式的容易一些
你现在已经看见刹车盘和分泵了,因不知道车型,有些是可以直接拆下刹车片的
有些需要把刹车分泵拆下,一般都是有两个螺栓把刹车分泵紧固在一个可以滑动支架上。
首先要把分泵回位,用改锥撬动刹车分泵和刹车片之间的间隙,直到分泵回位到底。
这个时候有个麻烦事,就是改锥撬不动分泵,那怎么办,这个时候就需要分泵专用工具了,一般这是最坏打算。有这个可能,分泵拆下来用专用工具顶回去,再踩出来,往复几次,如锈蚀则需要清洗保养。
跳过这部,估计你自己弄不了,你撬一下不动自己就不要弄了。说说简单的
改锥把分泵回位到底,就是分泵活塞和壳体一平,这个时候拆下固定分泵的一个螺栓,不用两个都拆。
然后把分泵扳起来就可以拆下刹车片了,呵呵
装上刹车片,紧固螺栓。上轮胎。整另一个轮。
完事
上车先来几脚刹车,感觉刹车来了,检查刹车油,一般刹车油不会缺,只会多。以防万一检查一下,小心无大错嘛。
鼓式刹车你自己就不要弄了,太麻烦,因为刹车鼓磨损后有个台阶,不容易弄下来,搞不好要拆轴承。别为了省几个钱反倒耽误事。